รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่นกำลังลดราคาลงอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน

TPO - ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าชาวญี่ปุ่นหลายรายได้เปิดตัวโปรแกรมส่วนลดและโปรโมชั่นต่างๆ เพื่อกระตุ้นให้ผู้บริโภคหันมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

แม้จะไม่คึกคักเท่าในเดือนมีนาคม แต่ตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ายังคง "ร้อนแรง" อยู่ เนื่องจากหลายแบรนด์ต่างเปิดตัวโปรแกรมส่งเสริมการขายและส่วนลดพร้อมกันเพื่อกระตุ้นความต้องการ

เริ่มจากฮอนด้า ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่มีส่วนแบ่งการตลาดมากที่สุดในเวียดนาม กำลังจัดโปรโมชั่นสำหรับรุ่น ICON e: จนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดรุ่นนี้ มอบส่วนลดเงินสด 5 ล้านดองเวียดนาม ที่ตัวแทนจำหน่าย HEAD ที่ได้รับอนุญาต

ก่อนหน้านี้ ในเดือนเมษายน ผู้ผลิตได้ปรับราคาขายปลีกของรุ่นนี้ลง 6 ล้านดอง เหลือประมาณ 20.9-21.3 ล้านดอง (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 10%) เมื่อรวมกับโปรโมชั่นล่าสุด ราคาขายจริงของ Honda ICON e: จึงลดลงเหลือประมาณ 16 ล้านดอง

หลังจากลดราคาขายปลีกแล้ว Honda ICON e: ยังคงได้รับการส่งเสริมการขายจากผู้ผลิตอย่างต่อเนื่อง

ราคานี้ค่อนข้างแข่งขันได้เมื่อเทียบกับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสำหรับนักเรียนรุ่นอื่นๆ ในท้องตลาด เช่น VinFast Flazz (16.9 ล้านดอง) อย่างไรก็ตาม ราคาดังกล่าวของรุ่นจากญี่ปุ่นยังไม่รวมแบตเตอรี่ ซึ่งมีราคา 9 ล้านดอง

นอกจากการลดราคาโดยตรงแล้ว ฮอนด้าเวียดนาม ยังเสนอแผนผ่อนชำระด้วยอัตราดอกเบี้ยพิเศษเริ่มต้นเพียง 0.55% ต่อเดือน ซึ่งสามารถใช้ร่วมกับโปรแกรมส่วนลดได้ ผ่านโปรแกรมนี้ ผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นหวังที่จะนำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Honda ICON e เข้าใกล้ผู้บริโภคชาวเวียดนามมากขึ้น

นอกจากจะมอบส่วนลดเพื่อกระตุ้นความต้องการสำหรับรุ่นที่มีอยู่แล้ว ฮอนด้ายังเตรียมขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วยแผนที่จะเปิดตัว e: CUV (ปัจจุบันมีให้เช่าเท่านั้น) และรุ่น UC3 ในขณะเดียวกัน บริษัทกำลังติดตั้งระบบสถานีชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ตัวแทนจำหน่าย HEAD ของตน

อีกหนึ่งแบรนด์รถจักรยานยนต์ญี่ปุ่นที่มอบส่วนลดสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคือ Yamaha ในเดือนพฤษภาคมนี้ บริษัทได้มอบส่วนลดเงินสด 15 ล้านดองสำหรับรุ่น NEO ทำให้ราคาลดลงเหลือประมาณ 34 ล้านดอง

ราคาขายปลีกที่สูงเป็นอุปสรรคสำคัญที่ขัดขวางไม่ให้ Yamaha Neo เข้าถึงลูกค้าจำนวนมากที่ต้องการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

การลดราคาครั้งนี้ ซึ่งเทียบเท่ากับประมาณ 30% ของราคาเดิมนั้น ยามาฮ่าได้ดำเนินการเมื่อหลายเดือนก่อน เพื่อเพิ่มความน่าสนใจให้กับซีรีส์ Yamaha NEO กลยุทธ์นี้ถือว่าจำเป็น เนื่องจากราคาขายปลีกของ NEO สูงถึง 49 ล้านดอง ซึ่งค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับตลาดทั่วไป

เนื่องจากแบรนด์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าล้วนอย่าง VinFast และ Yadea กำลังขยายส่วนแบ่งการตลาดอย่างต่อเนื่อง โปรแกรมส่งเสริมการขายจึงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อช่วยให้ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์แบบดั้งเดิมอย่าง Honda และ Yamaha เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

ที่มา: https://tienphong.vn/xe-may-dien-nhat-lien-tuc-giam-gia-de-canh-tranh-post1844519.tpo