ฤดูใบไม้ผลิมาถึงโครงการสำคัญแล้ว

ปลายเดือนธันวาคม เมื่อสีสันแห่งฤดูใบไม้ผลิปรากฏอยู่ทั่วทุกหนแห่ง ในโครงการจราจรสำคัญๆ เช่น สะพานฟงเจิว ถนนที่เชื่อมถนนหุ่งเวืองไปยังถนนเหงียนตัตถั่น ถนนฟูดงไปยังถนนเอาโก (เมืองเวียดจี)... บรรยากาศในสถานที่ก่อสร้างคึกคัก เสียงเครื่องจักรก็ดังกระหึ่ม ทีมเจ้าหน้าที่และทหารจากกองพลทหารราบที่ 12 รวมถึงวิศวกรและคนงานจากหลายหน่วยกำลังมุ่งเน้นเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง เพื่อให้โครงการต่างๆ สามารถบรรลุ "เป้าหมายสำคัญ" และบรรลุเป้าหมายตามกำหนดเวลา

ผู้รับเหมาก่อสร้างสะพาน Phong Chau ให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ก่อสร้างเป็นอย่างมาก โดยทำงานอย่างต่อเนื่อง 3 กะต่อวันเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการ

การก่อสร้างโครงการสะพาน Phong Chau ผ่านช่วงเทศกาลเต๊ด

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานฟงเจิวแห่งใหม่ - ทางหลวงหมายเลข 32C จังหวัด ฟู้เถาะ มีมูลค่าการลงทุนรวม 635,392 พันล้านดองเวียดนาม โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการทังลองเป็นผู้ลงทุน โครงการมีความยาวประมาณ 652.88 เมตร เริ่มต้นจากกิโลเมตรที่ 0+00 (ประมาณกิโลเมตรที่ 21+50.0/ทางหลวงหมายเลข 32C เลี่ยงเมืองเวียดจี) ในตำบลฟงเงวียน อำเภอลัมเทา และสิ้นสุดกิโลเมตรที่ 0+652.88 (ประมาณกิโลเมตรที่ 18+551.4/ทางหลวงหมายเลข 32C) ในตำบลวันซวน อำเภอทัมนง โดยความยาวของสะพานฟงเจิวอยู่ที่ประมาณ 383.3 เมตร (คำนวณจนถึงปลายสะพาน) ส่วนถนนที่ปลายสะพานทั้งสองข้างที่เชื่อมต่อกับถนนเดิมฝั่งลัมเทามีความยาวประมาณ 113.8 เมตร ฝั่งตำนองมีความยาวประมาณ 155.78 เมตร ความกว้างสะพาน 20.5 เมตร เหมาะสมกับความกว้างของพื้นถนน มี 4 เลนสำหรับยานยนต์ และ 2 เลนสำหรับยานพาหนะพื้นฐาน

การบูรณะสะพานฟงเชาในระยะแรกได้รับความสนใจและคำแนะนำอย่างใกล้ชิดจากเลขาธิการโต ลัม นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง และผู้นำพรรคและรัฐอื่นๆ ด้วยความเร่งด่วนเช่นนี้ นายกรัฐมนตรีจึงตัดสินใจอนุญาตให้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่ภายใต้คำสั่งก่อสร้างฉุกเฉิน และกำหนดให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายในปี พ.ศ. 2568

ด้วยจิตวิญญาณดังกล่าว กระทรวงคมนาคม จึงได้เน้นย้ำและสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนด้วยความรับผิดชอบสูงสุดในการอนุมัติโครงการและดำเนินการตามขั้นตอนตามกฎหมายเพื่อดำเนินโครงการให้สำเร็จลุล่วงได้เร็วที่สุด

ทันทีหลังจากที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกคำสั่งวางศิลาฤกษ์ (21 ธันวาคม 2567) ผู้รับเหมาได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามแผนที่วางไว้ ในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2568 เจ้าหน้าที่ คนงาน และระบบเครื่องจักรเกือบ 100 นายของกองพลทหารราบที่ 12 กระทรวงกลาโหม ยังคงปฏิบัติงานตามปกติ นอกจากการก่อสร้างโครงสร้างฐานราก เสาเข็มเจาะสำหรับฐานสะพาน การรื้อถอนสะพานเก่าเพื่อปรับพื้นที่สำหรับการก่อสร้างสะพานใหม่ ก็ได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วนและเร่งด่วนเช่นกัน ด้วยการดำเนินการตามแผนก่อสร้าง "3 กะ 4 ทีมงาน" ทำให้มีคนงานทำงานในโครงการอย่างต่อเนื่อง และในยามค่ำคืนแสงไฟจะสว่างไสวไปทั่วบริเวณแม่น้ำ กลุ่มผู้รับเหมา ทั้งผู้บังคับบัญชา วิศวกร ช่างกล และคนงาน ต่างมุ่งมั่นที่จะร่วมมือกันเพื่อต้อนรับฤดูใบไม้ผลิที่ไซต์ก่อสร้าง

พันโท นาม มานห์ ดอน ผู้แทนกองบัญชาการก่อสร้างโครงการสะพานฟ็องเจิว รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารเจืองเซิน 9 บริษัทก่อสร้างเจืองเซิน กระทรวงกลาโหม กล่าวว่า “เมื่อถึงเทศกาลตรุษเต๊ต ทุกคนต่างปรารถนาที่จะได้กลับมาพบกับคนที่ตนรัก” อย่างไรก็ตาม การส่งเสริมคุณธรรมของ “ทหารลุงโฮ” และการสืบสานประเพณีของเหล่าทหารกล้าเจืองเซิน 559 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากโครงการนี้ใช้เวลาเพียงไม่กี่วัน พี่น้องจึงต้องทำงานอย่างหนักในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตเพื่อทำตามสัญญาที่ให้ไว้กับผู้นำพรรค รัฐ นักลงทุน และสังคม จนถึงปัจจุบัน เราได้ดำเนินการเจาะเสาเข็มเจาะ T0, T1 และ T2 เสร็จสิ้นแล้ว ดำเนินการก่อสร้างคานสะพานคอนกรีต และมุ่งเน้นการรื้อถอนและทำความสะอาดส่วนที่เหลือของสะพาน ปัจจุบันหน่วยงานกำลังระดมทรัพยากรบุคคลและทรัพยากรให้ได้มากที่สุด โดยมุ่งเน้นการดำเนินการจัดระบบก่อสร้างแบบ "3 กะ" และ "4 กะ" โดยทำงานผ่านช่วงเทศกาลเต๊ด มุ่งย่นระยะเวลาการเสร็จสิ้นโครงการให้สั้นลง เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพของโครงการที่จะเชื่อมต่อโครงข่ายการจราจรในพื้นที่โดยเร็ว สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดให้ประชาชนเดินทางระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ เชื่อมโยงอำเภอทามนองกับอำเภอลำเทา จังหวัดฟู้เถาะกับพื้นที่ใกล้เคียง มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม สร้างความมั่นใจในการป้องกันประเทศและความมั่นคงในพื้นที่

คุณดิงห์ กวาง ตวน คนงานจากจังหวัดนิญบิ่ญ กล่าวว่า ในฐานะโครงการสำคัญเร่งด่วน เราได้รับการสนับสนุนและคำแนะนำอย่างกระตือรือร้นจากรัฐบาลท้องถิ่นและประชาชนมาโดยตลอด ซึ่งทำให้เรามีแรงจูงใจมากขึ้นในการทำงานให้สำเร็จลุล่วง ทุกวันที่ได้เห็นผู้คนและยานพาหนะมากมายผ่านสะพานโป๊ะ เราจึงเข้าใจถึงความปรารถนาของประชาชนที่ต้องการสร้างสะพานฟงเจิวแห่งใหม่ในเร็วๆ นี้ เราสนับสนุนซึ่งกันและกันเสมอมาในการก้าวข้ามอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้สะพานเสร็จสมบูรณ์โดยเร็ว ซึ่งจะทำให้โครงการดำเนินไปได้เร็วขึ้น

ฮวง วัน ฮันห์ พนักงานขับรถเครน เล่าว่า “การฉลองเทศกาลเต๊ดที่ไซต์ก่อสร้างมากว่าสิบปีนั้น กลายเป็นเรื่องคุ้นเคย และญาติๆ ของเขาก็ค่อยๆ เข้าใจอาชีพของเขามากขึ้น คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 โดยผู้รับเหมาต้องทำงานต่อเนื่อง 3 กะต่อวัน ดังนั้นจึงไม่มีวันหยุด วันหยุด หรือเทศกาลเต๊ดเลย ถึงแม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถร่วมฉลองวันรวมญาติเหมือนคนอื่นๆ ได้ แต่เจ้าหน้าที่ ทหาร วิศวกร และคนงานที่ประจำอยู่ในไซต์ก่อสร้างก็ยังคงมีความสุขเล็กๆ น้อยๆ อยู่ดี “เรายังจัดงานห่อบั๋นจุง ซื้อผลไม้ไปไหว้บรรพบุรุษ และฉลองเทศกาลเต๊ดร่วมกันที่ไซต์ก่อสร้างด้วย ถึงแม้เราจะไม่มีญาติอยู่รอบตัว แต่ก็มีเพื่อนร่วมงานและหน่วยงานท้องถิ่น ดังนั้นการฉลองเทศกาลเต๊ดร่วมกันที่ไซต์ก่อสร้างจึงอบอุ่นมาก” ฮันห์เล่า

การร่วมทุนระหว่างบริษัท Toan Thinh - บริษัท Truong Thinh มุ่งเน้นไปที่เครื่องจักรในการก่อสร้างถนนที่เชื่อมถนน Hung Vuong ผ่านถนน Nguyen Tat Thanh ถนน Phu Dong ไปยังถนน Au Co

เร่งความคืบหน้า “การชดเชย”

ในเมืองเวียดจี โดยอาศัยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ในวันก่อนเทศกาลเต๊ด บริเวณก่อสร้างถนนที่เชื่อมถนนหุ่งเวืองผ่านถนนเหงียนตัตถั่น ถนนฟูดงไปยังถนนเอาโก ยังคงพลุกพล่านไปด้วยเสียงเครื่องจักร

ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ฟูเถา รายงานว่า สหาย บุย ตัน เหงีย รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเวียดจี ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ฟูเถาว่า โครงการถนนเชื่อมถนนหุ่งเวือง ผ่านถนนเหงียนตัตถั่น ถนนฟูดง ไปจนถึงถนนเอาโก มีความยาว 3.76 กิโลเมตร ความกว้างของพื้นถนน 27 เมตร (ความกว้างผิวถนน 15 เมตร และทางเท้า 6 เมตร x 2 = 12 เมตร) ออกแบบตามมาตรฐานถนนสายหลักในพื้นที่ ผ่าน 3 ตำบลและเขตของเมือง ได้แก่ วันโก วันฟู และฟองเลา ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 449.9 พันล้านดอง หลังจากการก่อสร้างมากกว่า 2 ปี จนถึงปัจจุบัน ได้มีการเคลียร์พื้นที่ (GPMB) ระยะทาง 3.56/3.76 กิโลเมตร เสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างบนพื้นที่เคลียร์ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นถนนที่ถูกสร้างขึ้นมาโดยพื้นฐานตลอดเส้นทาง ได้มีการปรับปรุงดินที่อ่อนแอในพื้นที่ที่ผ่านทุ่งนาที่ลุ่มและหนองบึง ก่อสร้างฐานราก K95 เสร็จสิ้นการขยายและต่อขยายสะพานข้ามถนน Nguyen Tat Thanh ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างระบบระบายน้ำตามถนน ข้ามถนน ขุดคูทางเทคนิค... พร้อมกับเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างถนน เราจะดำเนินการก่อสร้างและทำให้การวางแผนเสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะการวางแผนการใช้ที่ดิน การวางผังเมือง ทบทวนและปรับปรุงโครงการการวางผังเพื่อให้เกิดการดึงดูดการลงทุนและจัดระเบียบการดำเนินโครงการ มีส่วนช่วยในการขยายพื้นที่เมืองของเมืองให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

การตอกเสาเข็มเพื่อแก้ไขพื้นดินที่อ่อนแอขณะก่อสร้างท่อระบายน้ำขวางถนนโครงการถนนที่เชื่อมถนน Hung Vuong ผ่านถนน Nguyen Tat Thanh ถนน Phu Dong ไปยังถนน Au Co

การชนะการประมูลแพ็คเกจก่อสร้างจากเขื่อน Au Co ถึงถนน Nguyen Tat Thanh ซึ่งถือเป็นแพ็คเกจก่อสร้างที่ยากที่สุดบนเส้นทางนี้ เนื่องจากสภาพธรณีวิทยาส่วนใหญ่เป็นทุ่งนาและหนองบึงที่ลุ่มต่ำ ต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการบำบัดพื้นดินที่อ่อนแอ แต่ด้วยความมุ่งมั่นที่จะเกินกำหนดเวลาเพื่อต้อนรับการประชุมสมัชชาพรรคในทุกระดับ บริษัทร่วมทุนระหว่างผู้รับจ้าง บริษัท Truong Thinh - บริษัท Toan Thinh จึงระดมทรัพยากร เครื่องจักร และแรงงานจำนวนสูงสุดเกินกว่าเอกสารประกวดราคาก่อสร้าง

คุณเจิ่น มินห์ - เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของบริษัทเจื่อง ถิญ กล่าวว่า: ในฐานะโครงการสำคัญของเมือง เราได้รับความสนใจและการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากหน่วยงานทุกระดับเพื่อให้โครงการนี้ผ่านพ้นไปได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ยากที่สุดคือพื้นที่ก่อสร้างส่วนใหญ่เป็นบ่อน้ำ หนองบึง และที่ราบลุ่ม มีการปลูกข้าวและปลาสลับกัน การปรับปรุงพื้นที่ที่อ่อนแอจึงใช้เวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่นี้เป็นพื้นที่ลุ่มของเมือง ทุกครั้งที่ฝนตก น้ำจากทุกสารทิศจะไหลเข้ามาท่วมพื้นที่ก่อสร้าง ทำให้ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 3-4 เดือนต่อปีในการดำเนินการอย่างไม่มีประสิทธิภาพเนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย อย่างไรก็ตาม ส่วนที่ยากที่สุดคือการเคลียร์พื้นที่และการปรับปรุงพื้นที่ที่อ่อนแอ ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว ทางเมืองได้สร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยให้ผู้รับเหมาก่อสร้างสามารถดำเนินการก่อสร้างได้ ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากข้อดีเหล่านี้เพื่อเร่งความคืบหน้าและชดเชยสภาพอากาศที่เลวร้าย ก่อนถึงวันหยุดตรุษจีน บริษัทมุ่งมั่นที่จะก่อสร้างท่อระบายน้ำแนวนอนให้แล้วเสร็จ คาดว่าฐานถนนและฐานรากจะมีปริมาณประมาณ 70% ของปริมาณทั้งหมด นอกจากนี้ บริษัทฯ จะโรยหินบริเวณต้นทางของเส้นทางเพื่อความปลอดภัยในการจราจรสำหรับผู้ที่สัญจรในช่วงเทศกาลเต๊ด

คุณเหงียน ซวน เจื่อง ผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างของบริษัทฮว่าน เหงียน ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทเจื่อง ถิ่ง และบริษัทตวน ถิ่ง กล่าวว่า หนึ่งในโครงการที่มีความคืบหน้าอย่างรวดเร็วนี้ หน่วยงานกำลังให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าก่อนเดินทางกลับประเทศในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต บริษัทส่งเสริมให้พนักงานเอาชนะอุปสรรค มุ่งมั่นทำงานที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วง กลับบ้านเพื่อฉลองตรุษเต๊ตกับครอบครัว และกลับมายังพื้นที่ก่อสร้างในช่วงต้นปีใหม่

นายดัง มานห์ ฮุง ผู้จัดการโครงการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเมืองเวียดจี กล่าวว่า “คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างเมืองเวียดจี ระบุว่าโครงการนี้เป็นโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมโยงการค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างได้พิจารณาและให้ความสำคัญกับการพัฒนาและคุณภาพงาน โดยให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคล กำกับดูแล และดำเนินงานอย่างใกล้ชิด ปัจจุบัน โครงการประกวดราคากำลังมุ่งเน้นไปที่ทรัพยากรบุคคลเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า โดยให้มั่นใจว่างานจะแล้วเสร็จก่อนอนุญาตให้คนงานกลับบ้านไปฉลองเทศกาลตรุษเต๊ตกับครอบครัว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อสร้างช่วงเขื่อนโอวโกถึงถนนฟูดง และช่วงเขื่อนโบเลืองถึงถนนเหงียนตัตถั่น (ความยาว 1.6 กิโลเมตร) ได้สร้างถนน K95 เสร็จสมบูรณ์แล้ว อยู่ระหว่างการปูผิวถนน และสร้างระบบระบายน้ำตามยาว ส่วนช่วงเขื่อนโบเลืองถึงสะพานเหยียนต๊าดถั่นกำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงสภาพดินที่อ่อนแอ ระยะจากถนนเหงียนต๊าดถั่นถึงถนนหุ่งเวืองมีความยาว 600 เมตร โดยหน่วยงานกำลังมุ่งเน้นการขุดดินและถมคันดินในส่วนที่ถางแล้ว (400 เมตร) ก่อนถึงเทศกาลเต๊ด ส่วนทางแยกที่ตัดกับถนนหุ่งเวืองยังคงมีพื้นที่ที่ยังไม่ได้ถางอีกประมาณ 200 เมตร คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังมุ่งเน้นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่จัดสรรที่ดินให้แล้วเสร็จ เพื่อส่งมอบที่ดินให้กับครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐานหลังเทศกาลเต๊ดเพื่อดำเนินโครงการ เราจะสั่งการให้ผู้รับเหมาดำเนินการอย่างเด็ดขาด พร้อมทั้งประสานงานกับท้องถิ่นอย่างใกล้ชิดและสม่ำเสมอ เพื่อแก้ไขปัญหาใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการถางที่ดินทันที พร้อมทั้งยกเลิกขั้นตอนต่างๆ ที่เกิดขึ้น มุ่งเน้นเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราต้องก่อสร้างโครงการด้วยคุณภาพสูงสุด มุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ดำเนินการโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จ ฉลองครบรอบ 135 ปี ลุงโฮ และต้อนรับการประชุมสมัชชาใหญ่ของพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม และให้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 7 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญา

นอกจากโครงการสะพานฟงเจิวแล้ว ยังมีโครงการถนนเชื่อมถนนหุ่งเวืองไปยังถนนเหงียนตัตถั่น ถนนฝูดงไปยังถนนเอาโก (เมืองเวียดจี)... ทั่วทั้งจังหวัด โครงการขนาดใหญ่และขนาดเล็กหลายร้อยโครงการกำลังค่อยๆ ก่อตัวขึ้น แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจของพรรคและรัฐบาลต่อการพัฒนาพื้นที่ ฤดูใบไม้ผลิใหม่ได้มาถึงแล้ว พร้อมกับความเชื่อและความปรารถนา บรรยากาศแห่งความสนุกสนานของการเลียนแบบและการผลิตในสถานที่ก่อสร้างกำลังเร่งตัวขึ้น นี่เป็นสัญญาณเชิงบวกอย่างแท้จริงที่จะช่วยสร้างก้าวใหม่ให้กับฝูเถาะในปี พ.ศ. 2568 และช่วยสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างครอบคลุมของจังหวัด

ดินห์ วู

ที่มา: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm