ปลายเดือนธันวาคม เมื่อสีสันแห่งฤดูใบไม้ผลิปรากฏอยู่ทั่วทุกหนแห่ง ในโครงการจราจรสำคัญๆ เช่น สะพานฟงเจิว ถนนที่เชื่อมถนนหุ่งเวืองไปยังถนนเหงียนตัตถั่น ถนนฟูดงไปยังถนนเอาโก (เมืองเวียดจี)... บรรยากาศในสถานที่ก่อสร้างคึกคัก เสียงเครื่องจักรก็ดังกระหึ่ม ทีมเจ้าหน้าที่และทหารจากกองพลทหารราบที่ 12 รวมถึงวิศวกรและคนงานจากหลายหน่วยกำลังมุ่งเน้นเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง เพื่อให้โครงการต่างๆ สามารถบรรลุ "เป้าหมายสำคัญ" และบรรลุเป้าหมายตามกำหนดเวลา
ผู้รับเหมาก่อสร้างสะพาน Phong Chau ให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ก่อสร้างเป็นอย่างมาก โดยทำงาน 3 กะต่อวันเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการมีความคืบหน้า
การก่อสร้างโครงการสะพาน Phong Chau ในช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษเต๊ต
โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานฟงเจิวแห่งใหม่ - ทางหลวงหมายเลข 32C จังหวัด ฟู้เถาะ มีมูลค่าการลงทุนรวม 635,392 พันล้านดองเวียดนาม โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการทังลองเป็นผู้ลงทุน โครงการมีความยาวประมาณ 652.88 เมตร เริ่มต้นจากกิโลเมตรที่ 0+00 (ประมาณกิโลเมตรที่ 21+50.0/ทางหลวงหมายเลข 32C เลี่ยงเมืองเวียดจี) ในตำบลฟงเงวียน อำเภอลัมเทา; จุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 0+652.88 (ประมาณกิโลเมตรที่ 18+551.4/ทางหลวงหมายเลข 32C) ในตำบลวันซวน อำเภอทัมนง ซึ่งความยาวของสะพานฟงเจิวอยู่ที่ประมาณ 383.3 เมตร (คำนวณจนถึงปลายสะพาน) ส่วนถนนที่ปลายสะพานทั้งสองข้างที่เชื่อมต่อกับถนนเดิมฝั่งลัมเทามีความยาวประมาณ 113.8 เมตร ฝั่งตำนองมีความยาวประมาณ 155.78 เมตร ความกว้างสะพาน 20.5 เมตร เหมาะสมกับความกว้างของพื้นถนน มี 4 เลนสำหรับยานยนต์ และ 2 เลนสำหรับยานพาหนะพื้นฐาน
การบูรณะสะพานฟงเชาในระยะแรกได้รับความสนใจและคำแนะนำอย่างใกล้ชิดจากเลขาธิการโต ลัม นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง และผู้นำพรรคและรัฐอื่นๆ ด้วยความเร่งด่วนเช่นนี้ นายกรัฐมนตรีจึงตัดสินใจอนุญาตให้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานฟงเชาแห่งใหม่ตามคำสั่งก่อสร้างฉุกเฉิน และกำหนดให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายในปี พ.ศ. 2568
ด้วยจิตวิญญาณดังกล่าว กระทรวงคมนาคม จึงได้เน้นย้ำและสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนด้วยความรับผิดชอบสูงสุดในการอนุมัติโครงการและดำเนินการตามขั้นตอนตามกฎหมายเพื่อดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายในเวลาที่เร็วที่สุด
ทันทีที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกคำสั่งวางศิลาฤกษ์ (21 ธันวาคม 2567) ผู้รับเหมาได้เริ่มดำเนินการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา ในช่วงเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2568 เจ้าหน้าที่ คนงาน และระบบเครื่องจักรเกือบ 100 นายของกองพลทหารราบที่ 12 กระทรวงกลาโหม ยังคงปฏิบัติงานตามปกติ นอกจากการก่อสร้างโครงสร้างฐานราก เสาเข็มเจาะสำหรับฐานสะพานแล้ว การรื้อถอนสะพานเก่าเพื่อเคลียร์พื้นที่ก่อสร้างสะพานใหม่ก็ดำเนินการอย่างเร่งด่วนและเร่งด่วนเช่นกัน ด้วยการดำเนินการตามแผนก่อสร้าง "3 กะ 4 ทีมงาน" ทำให้มีคนงานทำงานในโครงการอย่างต่อเนื่อง และในยามค่ำคืนแสงไฟจะสว่างไสวไปทั่วบริเวณแม่น้ำ เหล่าผู้รับเหมา ทั้งผู้บังคับบัญชา วิศวกร ช่างกล และคนงาน ต่างร่วมแรงร่วมใจกันต้อนรับฤดูใบไม้ผลิที่ไซต์ก่อสร้าง
พันโท นาม มานห์ ดอน ผู้แทนคณะกรรมการควบคุมการก่อสร้างโครงการสะพานฟ็องเจิว รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารเจืองเซิน 9 บริษัทก่อสร้างเจืองเซิน กระทรวงกลาโหม กล่าวว่า “เมื่อถึงเทศกาลตรุษเต๊ต ทุกคนต่างปรารถนาที่จะได้กลับมาพบกับคนที่ตนรัก” อย่างไรก็ตาม การส่งเสริมคุณธรรมของ “ทหารของลุงโฮ” และการสืบสานประเพณีของเหล่าทหารกล้าเจืองเซิน 559 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากโครงการนี้ใช้เวลาเพียงไม่กี่วัน พี่น้องจึงต้องทำงานอย่างหนักในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตเพื่อทำตามสัญญาที่ให้ไว้กับผู้นำพรรค รัฐ นักลงทุน และสังคม จนถึงปัจจุบัน เราได้ดำเนินการเจาะเสาเข็มเจาะ T0, T1 และ T2 เสร็จสิ้นแล้ว ดำเนินการก่อสร้างคานสะพานคอนกรีต และในขณะเดียวกันก็มุ่งเน้นไปที่การรื้อถอนและทำความสะอาดส่วนที่เหลือของสะพาน ปัจจุบันหน่วยงานกำลังระดมทรัพยากรบุคคลและทรัพยากรให้ได้มากที่สุด โดยมุ่งเน้นการดำเนินการก่อสร้างแบบ "3 กะ" และ "4 กะ" ทำงานตลอดช่วงเทศกาลเต๊ด มุ่งมั่นที่จะย่นระยะเวลาการเสร็จสิ้นโครงการให้สั้นลงเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพของโครงการที่จะเชื่อมต่อเครือข่ายการจราจรในพื้นที่ในเร็วๆ นี้ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดให้ประชาชนเดินทางระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ เชื่อมโยงอำเภอทามนองกับอำเภอลำเทา จังหวัดฟู้เถาะกับพื้นที่ใกล้เคียง มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม สร้างความมั่นใจในการป้องกันประเทศและความมั่นคงในพื้นที่
คุณดิงห์ กวาง ตวน คนงานจากจังหวัดนิญบิ่ญ กล่าวว่า ในฐานะโครงการสำคัญเร่งด่วน เราได้รับการสนับสนุนและคำแนะนำอย่างกระตือรือร้นจากรัฐบาลท้องถิ่นและประชาชนมาโดยตลอด ซึ่งทำให้เรามีแรงจูงใจมากขึ้นในการทำงานให้สำเร็จลุล่วง ทุกวันที่ได้เห็นผู้คนและยานพาหนะมากมายผ่านสะพานโป๊ะ เราจึงเข้าใจถึงความปรารถนาของประชาชนที่ต้องการสร้างสะพานฟงเจิวแห่งใหม่ในเร็วๆ นี้ เราสนับสนุนซึ่งกันและกันเสมอมาในการก้าวข้ามอุปสรรคต่างๆ เพื่อให้สะพานเสร็จสมบูรณ์โดยเร็ว ซึ่งจะทำให้โครงการดำเนินไปได้เร็วขึ้น
ฮวง วัน ฮันห์ พนักงานขับรถเครน เล่าว่า: ด้วยความคลุกคลีอยู่ในอุตสาหกรรมถนนและสะพานมากว่าสิบปี การฉลองเทศกาลเต๊ดที่ไซต์ก่อสร้างจึงกลายเป็นเรื่องคุ้นเคย และญาติพี่น้องก็เริ่มเห็นใจในอาชีพของเขามากขึ้นเรื่อยๆ คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 โดยผู้รับเหมาต้องทำงานอย่างต่อเนื่องวันละ 3 กะ ดังนั้นจึงไม่มีวันหยุด วันหยุดนักขัตฤกษ์ หรือเทศกาลเต๊ด ถึงแม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถร่วมฉลองเทศกาลเต๊ดได้เหมือนคนส่วนใหญ่ แต่เจ้าหน้าที่ ทหาร วิศวกร และคนงานที่ประจำอยู่ในไซต์ก่อสร้างก็ยังคงมีความสุขเล็กๆ น้อยๆ “เรายังจัดงานห่อบั๋นจุง ซื้อผลไม้ไปไหว้บรรพบุรุษ และฉลองเทศกาลเต๊ดร่วมกันที่ไซต์ก่อสร้างด้วย ผมไม่มีญาติมาด้วย แต่มีเพื่อนร่วมงานและหน่วยงานท้องถิ่น ดังนั้นการฉลองเทศกาลเต๊ดร่วมกันที่ไซต์ก่อสร้างจึงอบอุ่นมาก” ฮันห์เล่า
การร่วมทุนระหว่างบริษัท Toan Thinh - บริษัท Truong Thinh มุ่งเน้นไปที่เครื่องจักรในการก่อสร้างถนนที่เชื่อมถนน Hung Vuong ผ่านถนน Nguyen Tat Thanh ถนน Phu Dong ไปยังถนน Au Co
เร่งความเร็วเพื่อ “ชดเชย” ความก้าวหน้า
ในเมืองเวียดจี โดยอาศัยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ในวันก่อนเทศกาลเต๊ด บริเวณก่อสร้างถนนที่เชื่อมถนนหุ่งเวืองผ่านถนนเหงียนตัตถั่น ถนนฟูดงไปยังถนนเอาโก ยังคงพลุกพล่านไปด้วยเสียงเครื่องจักร
ไทย ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Phu Tho รายงานว่า สหาย Bui Tan Nghia รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Viet Tri City ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า โครงการถนนเชื่อมถนน Hung Vuong ผ่านถนน Nguyen Tat Thanh จากถนน Phu Dong ไปยังถนน Au Co มีความยาว 3.76 กิโลเมตร ความกว้างของถนน 27 เมตร (ความกว้างผิวถนน 15.0 เมตร และทางเท้า 6.0 เมตร x 2 = 12.0 เมตร) ออกแบบตามมาตรฐานของถนนสายหลักในพื้นที่ โดยผ่าน 3 ตำบลและเขตของเมือง ได้แก่ Van Co, Van Phu และ Phuong Lau ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 449.9 พันล้านดอง หลังจากการก่อสร้างมากกว่า 2 ปี พื้นที่โล่ง (GPMB) 3.56/3.76 กิโลเมตรก็เสร็จสมบูรณ์ ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างบนพื้นที่โล่งทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นถนนได้ก่อตัวขึ้นโดยพื้นฐานแล้ว มีการปรับปรุงดินที่อ่อนแอในพื้นที่ที่ผ่านทุ่งนาที่ราบต่ำและหนองบึง ได้มีการก่อสร้างฐานราก K95 แล้ว การขยายและต่อเติมสะพานข้ามถนนเหงียนตัตถั่นได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว งานระบายน้ำริมถนน ข้ามถนน และคูน้ำทางเทคนิคกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง... พร้อมกับเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างถนน เราจะดำเนินการก่อสร้างและทำให้การวางแผนเสร็จสมบูรณ์ต่อไป โดยเฉพาะการวางแผนการใช้ที่ดินและการวางผังเมือง ทบทวนและปรับปรุงโครงการการวางผังเพื่อให้เกิดการดึงดูดการลงทุนและการดำเนินโครงการ ส่งผลให้มีการขยายพื้นที่เมืองของเมืองให้เป็นไปตามกฎหมาย
การตอกเสาเข็มเพื่อแก้ไขพื้นดินที่อ่อนแอขณะก่อสร้างท่อระบายน้ำขวางถนนโครงการถนนที่เชื่อมถนน Hung Vuong ผ่านถนน Nguyen Tat Thanh ถนน Phu Dong ไปยังถนน Au Co
การชนะการประมูลแพ็คเกจก่อสร้างจากเขื่อน Au Co ถึงถนน Nguyen Tat Thanh ซึ่งถือเป็นแพ็คเกจก่อสร้างที่ยากที่สุดบนเส้นทางนี้ เนื่องจากสภาพธรณีวิทยาส่วนใหญ่เป็นทุ่งนาและหนองบึง จึงต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมากในการปรับสภาพพื้นดินที่อ่อนแอ แต่ด้วยความมุ่งมั่นที่จะเกินกำหนดเวลาเพื่อต้อนรับการประชุมสมัชชาพรรคทุกระดับ บริษัทร่วมทุนระหว่างผู้รับจ้าง บริษัท Truong Thinh - บริษัท Toan Thinh ได้ระดมทรัพยากร เครื่องจักร และแรงงานจำนวนสูงสุดเกินกว่าเอกสารประกวดราคาก่อสร้าง
คุณเจิ่น มินห์ - เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของบริษัทเจื่อง ถิญ กล่าวว่า: ในฐานะโครงการสำคัญของเมือง เราได้รับความสนใจและการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากหน่วยงานทุกระดับเพื่อให้โครงการนี้ผ่านพ้นไปได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ยากที่สุดคือพื้นที่ก่อสร้างส่วนใหญ่เป็นบ่อน้ำ หนองบึง และทุ่งราบลุ่มสลับกับการปลูกข้าวและปลาสลับกัน การปรับปรุงพื้นที่ที่อ่อนแอใช้เวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่นี้เป็นพื้นที่ลุ่มของเมือง เมื่อฝนตก น้ำจากทุกสารทิศจะไหลเข้ามาท่วมพื้นที่ก่อสร้าง การดำเนินการอย่างล่าช้าต้องใช้เวลาอย่างน้อย 3-4 เดือนต่อปีเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย อย่างไรก็ตาม ส่วนที่ยากที่สุดคือการเคลียร์พื้นที่และการปรับปรุงพื้นที่ที่อ่อนแอ ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว ทางเมืองได้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ผู้รับเหมาก่อสร้างดำเนินการก่อสร้าง ดังนั้น เราจึงจำเป็นต้องใช้ประโยชน์จากข้อดีเหล่านี้เพื่อเร่งความคืบหน้าและชดเชยสภาพอากาศที่เลวร้าย ก่อนถึงวันหยุดตรุษจีน บริษัทมุ่งมั่นที่จะก่อสร้างท่อระบายน้ำแนวนอนให้แล้วเสร็จ คาดว่าฐานถนนและฐานรากจะมีปริมาณประมาณ 70% ของปริมาณทั้งหมด นอกจากนี้ บริษัทฯ จะโรยหินบริเวณต้นทางของเส้นทางเพื่อความปลอดภัยในการจราจรสำหรับผู้ที่เดินทางในช่วงเทศกาลเต๊ด
หนึ่งในโครงการที่มีความคืบหน้าอย่างรวดเร็ว คุณเหงียน ซวน เจื่อง ผู้รับผิดชอบงานก่อสร้างของบริษัทฮว่าน เหงียน ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทจวง ถิ่ง และบริษัทตวน ถิ่ง กล่าวว่า ขณะนี้หน่วยงานกำลังให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าก่อนกลับบ้านช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต บริษัทส่งเสริมให้พนักงานเอาชนะความยากลำบาก มุ่งมั่นทำงานที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วง กลับบ้านไปฉลองตรุษเต๊ตกับครอบครัว และกลับมายังไซต์ก่อสร้างในเร็ววัน
นายดัง มานห์ ฮุง ผู้จัดการโครงการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเมืองเวียดจี ชี้แจงความคืบหน้าของโครงการว่า “คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างได้กำหนดและพิจารณาถึงความสำคัญของโครงการนี้ว่าเป็นโครงการจราจรสำคัญที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมโยงการค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตั้งแต่เริ่มก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างได้พิจารณาและให้ความสำคัญกับความก้าวหน้าและคุณภาพเป็นภารกิจทางการเมือง โดยมุ่งเน้นทรัพยากร กำกับดูแล และดำเนินงานอย่างใกล้ชิด ปัจจุบัน โครงการประกวดราคากำลังมุ่งเน้นไปที่ทรัพยากรบุคคลเพื่อเร่งรัดความคืบหน้า โดยให้มั่นใจว่างานจะแล้วเสร็จก่อนอนุญาตให้คนงานกลับบ้านไปฉลองเทศกาลตรุษเต๊ตกับครอบครัว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การก่อสร้างช่วงเขื่อนโอวโกถึงถนนฟูดง และช่วงเขื่อนโบเลืองถึงถนนเหงียนต๊าดถั่น (ความยาว 1.6 กิโลเมตร) ได้สร้างถนน K95 เสร็จสมบูรณ์แล้ว อยู่ระหว่างการปูผิวถนน และสร้างระบบระบายน้ำตามยาว ส่วนช่วงเขื่อนโบเลืองถึงสะพานเหยียนต๊าดถั่นกำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงสภาพดินที่อ่อนแอ ส่วนช่วงถนนเหงียนต๊าดถั่นถึงถนนหุ่งเวืองมีความยาว 600 เมตร หน่วยงานกำลังมุ่งเน้นการขุดดินและถมคันดินในส่วนที่ถางแล้ว (400 ม.) ก่อนถึงเทศกาลเต๊ด ส่วนบริเวณทางแยกที่ติดกับถนนหุ่งเวืองยังคงมีพื้นที่ที่ยังไม่ได้ถางอีกประมาณ 200 ม. คณะกรรมการบริหารโครงการกำลังมุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่จัดสรรที่ดินให้แล้วเสร็จ เพื่อส่งมอบที่ดินให้กับครัวเรือนที่ย้ายถิ่นฐานหลังเทศกาลเต๊ดเพื่อดำเนินโครงการ เราจะสั่งการให้ผู้รับเหมาดำเนินการอย่างเด็ดขาด พร้อมทั้งประสานงานกับท้องถิ่นอย่างใกล้ชิดและสม่ำเสมอ เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการถางที่ดินอย่างเร่งด่วน ขณะเดียวกันก็ขจัดขั้นตอนที่เกิดขึ้น มุ่งเน้นเครื่องจักรและทรัพยากรบุคคลเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราต้องก่อสร้างโครงการด้วยคุณภาพสูงสุด มุ่งมั่นที่จะแล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ดำเนินการโครงการทั้งหมดให้แล้วเสร็จ เฉลิมฉลองวันคล้ายวันเกิดครบรอบ 135 ปี ลุงโฮ และต้อนรับการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งเมือง และให้แล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 7 เดือน
นอกจากโครงการสะพานฟงเจิว ถนนที่เชื่อมถนนหุ่งเวืองไปยังถนนเหงียนตัตถั่น ถนนฝูดงไปยังถนนเอาโก (เมืองเวียดจี)... ทั่วทั้งจังหวัดแล้ว ยังมีโครงการขนาดใหญ่และขนาดเล็กหลายร้อยโครงการที่กำลังค่อยๆ ก่อตัวขึ้น แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจของพรรคและรัฐบาลต่อการพัฒนาท้องถิ่น ฤดูใบไม้ผลิใหม่ได้มาถึงแล้ว พร้อมกับความเชื่อและความปรารถนา บรรยากาศแห่งความสนุกสนานของการเลียนแบบและการผลิตในสถานที่ก่อสร้างกำลังเร่งตัวขึ้น นี่เป็นสัญญาณเชิงบวกอย่างแท้จริงที่จะช่วยสร้างก้าวใหม่ให้กับฝูเถาะในปี พ.ศ. 2568 และช่วยสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างครอบคลุมของจังหวัด
ดินห์ วู
ที่มา: https://baophutho.vn/xuan-ve-tren-nhung-cong-trinh-trong-diem-227092.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)