ความขัดแย้งอิสราเอล-ฮามาส: สงครามใต้ดินในฉนวนกาซา

ในความขัดแย้งที่ยังคงดำเนินอยู่ในฉนวนกาซา กองกำลังฮามาสไม่มีอำนาจ ทางทหาร และอาวุธไฮเทคที่ซับซ้อนเหมือนกองทัพอิสราเอล แต่พวกเขามี "สมบัติ" พิเศษ นั่นคือเครือข่ายอุโมงค์ใต้ดินที่เหมือนเขาวงกต

ในบทสัมภาษณ์ล่าสุดกับนิตยสาร Vanity Fair ผู้นำกลุ่มฮามาส คาลิด เมชาล กล่าวว่าระบบอุโมงค์ของกลุ่มฮามาสเป็นโครงสร้างพิเศษเพื่อป้องกันอาวุธทางทหารอันทรงพลังของอิสราเอล ในเวลาเดียวกัน อุโมงค์เหล่านี้ยังช่วยให้ฮามาสแทรกซึมเข้าไปในดินแดนอิสราเอลในกรณีที่เทลอาวีฟเปิดปฏิบัติการโจมตีกาซา ผู้นำฮามาสเน้นย้ำว่าอุโมงค์ใต้ดินเป็นสัญลักษณ์ของสิทธิของชาวปาเลสไตน์ในการป้องกันตนเองในฉนวนกาซา

แผนที่ IDF แสดงระบบอุโมงค์ใต้ดินของกลุ่มฮามาส ซึ่งตั้งอยู่ใต้พื้นที่ต่างๆ ของฉนวนกาซา แบ่งตามพื้นที่ (ที่มา: กองทัพอิสราเอล)

ข้อได้เปรียบใต้ดิน

ระบบอุโมงค์นี้เริ่มต้นโดยกลุ่มฮามาสในช่วงกลางทศวรรษ 1990 เมื่ออิสราเอลเริ่มส่งมอบการควบคุมฉนวนกาซาให้กับชาวปาเลสไตน์ภายใต้ข้อตกลงออสโล วัตถุประสงค์เดิมของอุโมงค์เหล่านี้คือเพื่อขนส่งสินค้าจากภายนอกเข้าไปในฉนวนกาซาโดยไม่ถูกระบบเฝ้าระวังสมัยใหม่ของเทลอาวีฟตรวจพบ ในบริบทที่ฉนวนกาซาถูกอิสราเอลปิดล้อม ระบบอุโมงค์ โดยเฉพาะอุโมงค์เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร เริ่มพัฒนาอย่างแข็งแกร่งนับตั้งแต่ขบวนการปลดปล่อยฮามาสเข้าควบคุมฉนวนกาซาทั้งหมดในปี 2550

อิสราเอลเรียกระบบอุโมงค์ของกลุ่มฮามาสว่า “รถไฟใต้ดินกาซา” ตามการคำนวณของอิสราเอล ตั้งแต่ปี 2550 ฮามาสได้สร้างอุโมงค์มากกว่า 1,300 แห่งด้วยต้นทุนประมาณ 1.25 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งได้ยักย้ายมาจากเงินที่จัดสรรไว้สำหรับโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะในฉนวนกาซาและแหล่งอื่นๆ ที่ไม่สามารถระบุได้

เมื่อเร็วๆ นี้ ฮามาสใช้เงินประมาณ 30-90 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี เทคอนกรีต 600,000 ตัน และอาจมีระบบอุโมงค์ 32 ระบบ ซึ่งมีความยาวรวมสูงสุดถึง 480 กม. ฮามาสใช้ค้อนไฟฟ้าและเครื่องอัดอากาศเพื่อขุดอุโมงค์ด้วยความเร็ว 4-5 เมตรต่อวัน

อุโมงค์เหล่านี้ขุดลึกลงไป 18-25 เมตร และบางแห่งลึกลงไปใต้ดินถึง 35 เมตรเลยทีเดียว ก่อนสงครามจะปะทุขึ้น ฮามาสได้จ้างคนขุดอุโมงค์เกือบ 900 คนมาทำงานกลางวันกลางคืน วันละ 2 หรือ 3 กะ โดยมีเงินเดือนตั้งแต่ 150-300 เหรียญสหรัฐต่อเดือน

ตามรายงานของ Sunday Telegraph อุโมงค์บางส่วนของกลุ่มฮามาสมีค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างประมาณ 3 ล้านดอลลาร์ แหล่งเงินทุนที่ฮามาสใช้สร้างระบบอุโมงค์มาจากหลายแหล่ง โดยส่วนใหญ่ได้รับการสนับสนุนจากประเทศเพื่อนบ้าน และส่วนใหญ่มาจากอิหร่าน

ตามที่ Eado Hecht นักวิเคราะห์ด้านการป้องกันประเทศของอิสราเอลซึ่งเชี่ยวชาญด้านสงครามใต้ดิน กล่าวไว้ว่า “มีอุโมงค์ประเภทต่างๆ มากมายใต้ฉนวนกาซาที่ใช้สำหรับจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน มีอุโมงค์ที่ใช้แลกเปลี่ยนสินค้าระหว่างฉนวนกาซาและอียิปต์ ตั้งแต่บุหรี่และอาวุธ ไปจนถึงเชื้อเพลิง สัตว์เลี้ยง และแม้แต่รถยนต์... อุโมงค์เหล่านี้ยังทำหน้าที่เป็นระบบป้องกันภายในของฉนวนกาซา โดยเป็นที่ตั้งศูนย์บัญชาการ โรงงาน และคลังอาวุธ และใช้ในการโจมตีข้ามพรมแดน จับและจับตัวประกัน...

นายเอโด เฮชท์ เปิดเผยว่า ภาพภายในอุโมงค์ที่เพิ่งค้นพบโดยกองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอล (IDF) แสดงให้เห็นว่ามีสถานที่ค่อนข้างแคบ ไม่กว้างพอที่มือปืนจะยืนตรงได้ แต่มีอุโมงค์ที่กว้าง เปิดโล่ง มีแสงสว่างเพียงพอ และมีการระบายอากาศที่ดี ซึ่งนักรบฮามาสสามารถพกพาอาวุธ อุปกรณ์ทางทหาร และเคลื่อนไหวได้สะดวก

อุโมงค์ “อนุสรณ์สถาน” ดังกล่าวแห่งหนึ่งคืออุโมงค์ที่อยู่ใกล้กับ Kibbutz Ein Hashlosha ซึ่งกลุ่มฮามาสใช้เวลาก่อสร้างนานถึง 2 ปี โดยใช้คอนกรีต 800 ตันหล่อเป็นแผ่นคอนกรีต 25,000 แผ่น อุโมงค์แห่งนี้มีไฟฟ้าสำหรับเก็บอาหาร น้ำ บิสกิต โยเกิร์ต และสิ่งของอื่นๆ เพื่อประทังชีวิตให้กับผู้คนนับร้อยที่อาศัยอยู่ที่นั่นได้นานหลายเดือน

ตามข้อมูลนโยบายต่างประเทศ อิสมาอิล ฮานิเยห์ หัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่ฮามาส กล่าวตั้งแต่ปี 2021 ว่าเครือข่ายอุโมงค์ของกลุ่มฮามาสในฉนวนกาซาได้ยาวถึง 500 กม. แล้ว และยังคงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ต้นทุนการสร้างอุโมงค์ค่อนข้างถูก ตามรายงานปี 2014 เกี่ยวกับผลลัพธ์ของปฏิบัติการป้องกันฉนวนกาซาของอิสราเอล ระบุว่าค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการก่อสร้างอุโมงค์ยาว 100 เมตรในฉนวนกาซาอยู่ที่ประมาณ 100,000 ดอลลาร์สหรัฐในระยะเวลาสามเดือน ต้นทุนดังกล่าวเท่ากับราคาของขีปนาวุธสกัดกั้น Tamir หนึ่งลูกในระบบ "Iron Dome" ของอิสราเอลเท่านั้น

รถไฟฟ้าใต้ดินกาซ่า

เทคนิคการสร้างอุโมงค์ทางทหารในฉนวนกาซาได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มฮามาสในระหว่างความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและฉนวนกาซาในปี 2014 เพื่อเชื่อมต่อกับอียิปต์โดยลับๆ อุโมงค์จากอียิปต์ไปอิสราเอลสร้างขึ้นโดยอาศัยประสบการณ์ของราฟาห์ ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในการขุดอุโมงค์เพื่อขนส่งสินค้าผิดกฎหมายเข้าไปในฉนวนกาซามานานหลายปี นายราฟาห์ได้รับการกล่าวถึงโดยอิสมาอิล ฮานียา ผู้นำกลุ่มฮามาสว่าเป็น "ตัวแทนของกลยุทธ์ใหม่" ของกลุ่ม

ตามนโยบายต่างประเทศ ในแง่ของเทคนิคการก่อสร้าง ฮามาสยังได้รับการฝึกอบรมจากกองกำลังฮิซบอลเลาะห์ของเลบานอนด้วย เครือข่ายอุโมงค์ของกลุ่มฮิซบอลเลาะห์ถือเป็นเครือข่ายอุโมงค์ที่มีความก้าวหน้าและครอบคลุมมากที่สุดแห่งหนึ่งในโลก โดยจำลองมาจากระบบอุโมงค์ของเกาหลีเหนือที่อยู่ใต้เขตปลอดทหารกับเกาหลีใต้

ระบบอุโมงค์ของกาซาส่วนใหญ่จะขุดผ่านดินทราย ซึ่งต้องใช้ดินเหนียวหรือแผ่นคอนกรีตเสริมแรงที่ทนทานกว่าเพื่อรองรับหลังคา ซึ่งผลิตขึ้นในโรงงานที่อยู่ติดกับอุโมงค์ การก่อสร้างและใช้งานอุโมงค์ค่อนข้างอันตราย โดยแหล่งข่าวจากอิสราเอลระบุว่า สมาชิกกลุ่มฮามาส 22 รายเสียชีวิตระหว่างการก่อสร้างอุโมงค์ในปี 2017

ตามข้อมูลของหน่วยข่าวกรองของอิสราเอล อุโมงค์หลายแห่งถูกสร้างขึ้นมานานกว่า 30 ปีแล้ว โดยมีจุดประสงค์เดิมเพื่อหลีกเลี่ยงจุดตรวจของกองทัพอิสราเอลและอียิปต์เพื่อนำสินค้าจากภายนอกเข้ามาในฉนวนกาซา เมื่อความขัดแย้งระหว่างฮามาสและอิสราเอลปะทุขึ้น อุโมงค์เหล่านี้ถูกใช้เพื่อวางวัตถุระเบิดใต้จุดยุทธศาสตร์ของ IDF ที่ประจำการอยู่ในฉนวนกาซา

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2549 กองกำลังฮามาสได้ใช้อุโมงค์โจมตีฐานทัพทหารอิสราเอล ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และจับกุมทหารอิสราเอลได้ 1 ราย การผ่าตัดกินเวลาเพียงหกนาที แต่ผลกระทบยังคงอยู่ยาวนานหลังจากนั้น หลังจากถูกคุมขังเป็นเวลา 5 ปี ทหารอิสราเอลที่ถูกจับในปี 2549 ก็ถูกแลกเปลี่ยนกับนักโทษชาวปาเลสไตน์ 1,000 คน การโจมตีของกลุ่มฮามาสในดินแดนอิสราเอลเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไปหลายร้อยคน ทำให้เกิดความขัดแย้งใหม่ระหว่างทั้งสองฝ่าย

ระบบอุโมงค์ในฉนวนกาซาเป็นเหมือนเขาวงกตใต้ดิน ภาพประกอบ (ที่มา: สำนักข่าว Anadolu)

ปริศนาสำหรับอิสราเอล

เพื่อรับมือกับระบบ “รถไฟใต้ดินกาซา” ตั้งแต่ปี 2017 อิสราเอลได้ใช้เงินมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ในการพัฒนาระบบกำแพงใต้ดินตลอดแนวชายแดนความยาว 60 กิโลเมตรที่แบ่งเขตดินแดนอิสราเอลจากฉนวนกาซา อิสราเอลยังทุ่มเงินหลายร้อยล้านดอลลาร์ลงในระบบเซ็นเซอร์สมัยใหม่เพื่อตรวจจับการก่อสร้างโครงสร้างใต้ดินใหม่ มาตรการเหล่านี้ได้รับการตั้งชื่อโดยอิสราเอลว่า กำแพงเหล็กและพลั่วเหล็ก ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนดินแดนของประเทศให้กลายเป็นพื้นที่ที่ "ไม่สามารถละเมิดได้"

อย่างไรก็ตาม ตามที่สถาบันวิจัยแห่งชาติซึ่งตั้งอยู่ในเทลอาวีฟ ระบุว่า เซ็นเซอร์ในระบบไม่สามารถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เนื่องจากไม่สามารถตรวจจับอุโมงค์สาขาที่มีโค้งจำนวนมากได้ นอกจากนี้อุปกรณ์ยังตรวจจับผิดพลาดที่จุดตัดและทางข้ามที่ซับซ้อนและพรางตัวอย่างชาญฉลาดอีกด้วย กองทัพอิสราเอลยังใช้หุ่นยนต์ตรวจสอบและตรวจจับอุโมงค์เพื่อลดความเสี่ยงและอันตราย แต่ก็แทบไม่มีประโยชน์

ดังนั้น แม้ว่าอิสราเอลจะมีเครือข่ายข่าวกรองชั้นนำของโลก แต่ก็ยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมายในการตรวจจับและทำลายอุโมงค์ของกลุ่มฮามาส การโจมตีทางอากาศหลายสัปดาห์พิสูจน์แล้วว่าไม่ได้ผล นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมกองทัพอิสราเอลจึงต้องลงจอดในฉนวนกาซาโดยตรงเพื่อทำลายระบบอุโมงค์ลับของกลุ่มฮามาส อย่างไรก็ตาม ทางเข้าอุโมงค์เหล่านี้ยังถูกจัดไว้ให้ตรวจจับได้ยาก เนื่องจากซ่อนอยู่ในอาคารพลเรือนหรือสถานที่สาธารณะอื่นๆ มากมาย

ในขณะเดียวกันกองทัพอิสราเอลจะต้องเผชิญกับความยากลำบากอย่างมากในการโจมตีกลุ่มฮามาสที่ประจำการอยู่ในอุโมงค์ต่างๆ เนื่องจากพวกเขาต้องเผชิญกับความท้าทายหลายประการ ตัวอย่างเช่น แว่นตาสำหรับมองเห็นเวลากลางคืนซึ่งต้องใช้แหล่งกำเนิดแสงโดยรอบ รวมถึงอุปกรณ์นำทางและสื่อสาร จะไม่สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมใต้ดินลึก

ตามรายงานของรอยเตอร์ ในระหว่างปฏิบัติการปี 2014 กองทัพ IDF ระบุว่าได้ค้นพบและทำลายอุโมงค์หลายแห่งในฉนวนกาซา รวมถึงอุโมงค์ 14 แห่งที่ข้ามเข้าไปในดินแดนของอิสราเอล ในปี 2021 อิสราเอลอ้างว่าได้ทำลายอุโมงค์ใต้ดินฉนวนกาซาไปแล้ว 100 กม. แต่ฮามาสกล่าวว่าหากเป็นความจริง นั่นเป็นเพียง 20% ของระบบอุโมงค์ยาว 500 กม. ของพวกเขาเท่านั้น

เพื่อเอาชนะปัญหานี้ กองทัพอิสราเอลได้จัดตั้งหน่วยเฉพาะทางขึ้นเพื่อค้นหาและทำลายอุโมงค์ สุนัขดมกลิ่นพิเศษ และหุ่นยนต์พิเศษ... อย่างไรก็ตาม ตามที่นักวิเคราะห์ จอห์น สเปนเซอร์ จากสถาบันสงครามสมัยใหม่เวสต์พอยต์ (สหรัฐอเมริกา) กล่าวไว้ จะไม่มีทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับปัญหาที่กองกำลังอิสราเอลจะต้องเผชิญหากพวกเขาตัดสินใจเปิดฉากโจมตีภาคพื้นดินในฉนวนกาซา ความลึกและขนาดของอุโมงค์ในฉนวนกาซาเกินความเชี่ยวชาญของ IDF และถือเป็น "ฝันร้าย" สำหรับอิสราเอล

แหล่งที่มา: https://baoquocte.vn/xung-dot-israel-hamas-cuoc-chien-duoi-long-dat-o-gaza-252050.html