Japonya'nın en klasik 10 tren istasyonu.

Bu 10 klasik Japon tren istasyonu sadece tren duraklarından çok daha fazlası; geçmişin bugünün ritmiyle kusursuz bir şekilde harmanlandığı kültürel ve turistik sembollerdir.

Mojiko İstasyonu, Japonya'nın önemli sanayi merkezlerinden birinin tarihinin bir parçasıdır. (Kaynak: Nikkei Asia)

On yıllarca yolcular için bir mola noktası olan bu tren istasyonları, artık eşsiz kültürel, tarihi ve turistik mekanlar haline geldi.

Aşağıda, seyahat uzmanları, demiryolu profesyonelleri, gazeteciler ve araştırmacılardan oluşan bir panel tarafından seçilen Japonya'daki 10 klasik tren istasyonu yer almaktadır.

Mojiko İstasyonu (Kitakyushu, Fukuoka Eyaleti)

1914'te tamamlanan ve altı buçuk yıllık bir tadilatın ardından 2019'da restore edilen Mojiko İstasyonu, ziyaretçileri Japonya'nın en önemli limanlarından birine demiryolu geçidi olarak hizmet verdiği Taisho dönemine (1912-1926) götürüyor.

Günümüzde Mojiko İstasyonu, yılda 2 milyondan fazla ziyaretçi çeken Mojiko Retro sahil bölgesinin merkezi konumundadır.

Kawayu-Onsen İstasyonu (Teshikaga, Hokkaido)

Kawayu-Onsen İstasyonu, bu kuzeydeki kaplıca kasabasına gelen ziyaretçileri karşılayan, kırsal bir sıcaklık yayıyor. (Kaynak: Nikkei Asia)

Kaplıcalarıyla ünlü Kawayu-Onsen kasabasında bulunan istasyon, yakınlardaki Io Yanardağı manzarasıyla dikkat çekiyor. Foto muhabiri Yukiyasu Sugizaki'ye göre, bu ahşap yapı "Hokkaido'nun en güzel istasyonlarından biri". 1987'den beri eski istasyonda bulunan Orchard Grass restoranı, yerel sığır etinden yapılan güveç ve hamburger biftekleri servis ediyor ve vitray pencereleri sıcak, nostaljik bir atmosfer yaratıyor.

Kitahama İstasyonu (Abashiri, Hokkaido)

Kitahama İstasyonu kıyıya sadece yaklaşık 20 metre uzaklıkta. (Kaynak: Nikkei Asia)

Sahil şeridinde yer alan Kitahama İstasyonu, Okhotsk Denizi'nin muhteşem manzaralarını sunmaktadır. İçeride, bekleme salonunun duvarları ve tavanı, on yıllar boyunca on binlerce yolcunun hatırası olan tren bileti fişleri ve kartvizitlerle kaplıdır.

Bu tren istasyonu ünlü bir Çin filminde yer almış ve bu nedenle komşu ülkeden gelen birçok tur grubu için popüler bir durak noktası olmuştur. Rustik ortamı ve deniz dalgaları, Kitahama'ya sinematik bir mola yeri havası katmaktadır.

Yunokami-Onsen İstasyonu (Şimogo, Fukuşima İli)

Yunokami-Onsen İstasyonu'nu ziyaret etmek için en ideal zaman ilkbahardır. (Kaynak: Nikkei Asia)

Nadir görülen sazdan çatısıyla öne çıkan Yunokami-Onsen İstasyonu, aynı zamanda açık bir şömineye ve yerel kaplıcalardan beslenen ayak banyolarına da sahiptir. Her Nisan ayında, istasyon platformu boyunca kiraz çiçekleri bolca açar ve gece aydınlatıldığında büyülü bir manzara oluşturur.

Japonya'da yerel demiryolu kültürünü araştıran ve destekleyen bir kuruluş olan Local Line Daigaku'nun başkanı Chiaki Yoshida'ya göre, ilkbaharda kiraz çiçekleriyle iç içe geçen sazdan çatılar, başka hiçbir istasyonda bulunmayan nefes kesici bir manzara yaratıyor. Geleneksel mimari ile yerel kültürel deneyimin nadir bir birleşimi.

Eski Hammadera Park İstasyonu (Sakai, Osaka İli)

Hammadera Park tren istasyonu bir zamanlar neredeyse yıkılacaktı. (Kaynak: Nikkei Asia)

1907'de inşa edilen bu muhteşem ahşap yapı, bir zamanlar neredeyse yıkılacaktı ancak 2017'de şimdiki yerine taşındı.

Japonya'daki tren istasyonu meraklıları için bir web sitesi olan Ekisya.net'in kurucusu Saiki Nishizaki, buranın özenli dekoratif detayları nedeniyle hayranlık uyandırdığını belirtiyor. Eski bekleme salonu bir sergi alanına dönüştürülmüş ve istasyon şefinin ofisi bir kafeye çevrilerek 100 yılı aşkın süredir ayakta olan binaya yeni bir soluk getirilmiş.

Dogo-Onsen İstasyonu (Matsuyama, Ehime Eyaleti)

Yazar Natsume Soseki'nin hayranları, Dogo-Onsen istasyonunu ziyaret ettiklerinde kendilerini yazarın romanlarından birinin içinde gibi hissedecekler. (Kaynak: Nikkei Asia)

Meiji döneminin (1868–1912) Batı tarzında inşa edilmiş bir bina olan Dogo-Onsen İstasyonu, 1911 yılında inşa edilmiş ve 1986 yılında tamamen yenilenmiştir.

Japonya Seyahat ve Turizm Birliği Başkanı Hitoshi Saimyo'ya göre, burası "Japonya'nın en eski kaplıca merkezlerinden birini temsil eden sembolik bir istasyon."

YouTuber ve demiryolu analisti Tetsu-bozu, istasyonun aynı zamanda Dogo Onsen'i sık sık ziyaret eden romancı Natsume Soseki ile de bağlantılı olduğunu söyledi.

Ashino Park İstasyonu (Goshogawara, Aomori İli)

Japonya'nın en kuzeyinde cazip bir mola noktası. (Kaynak: Nikkei Asia)

1930 yılında inşa edilen ve 1975 yılına kadar faaliyet gösteren Ashino Park İstasyonu, Tsugaru Demiryolu hattının günümüze kalan tek binasıdır.

Osamu Dazai'nin Tsugaru romanında yer alan, kırmızı çatılı bu tek katlı ahşap yapı, "Batı tarzında büyüleyici dokunuşlar" sergiliyor. Ashino Parkı'na Kuzey Japonya'da eşsiz bir kültürel miras değeri kazandıran da tam olarak bu sadeliğidir.