Ho Chi Minh Şehri için yeni bir kalkınma alanı açacak 5 önemli köprünün inşaatına başlanıyor

Ho Chi Minh Şehri, 2025 yılında yaklaşık 28.000 milyar VND toplam sermaye ile Can Gio Köprüsü, Thu Thiem 4 Köprüsü, Nguyen Khoi Caddesi Köprüsü, Binh Tien Caddesi Köprüsü ve Saigon Nehri üzerinde bir yaya köprüsünün inşasına başlamayı planlıyor.

Can Gio Köprüsü

Ho Chi Minh Şehri, Can Gio Köprüsü'nün inşasına yatırım yapmayı planlıyor; inşaata 30 Nisan 2025'te başlayıp 2028'de tamamlamayı hedefliyor.

Tamamlandığında proje, Can Gio ada bölgesini şehir merkezine bağlayan tek ulaşım aracı olan Binh Khanh feribotunun yerini alacak ve aynı zamanda deniz tecavüz projelerinin ve Can Gio uluslararası limanının gelişimini teşvik edecek.

z4934275650216 a010b278b640fa7f7297e08c4feff521 1 1502.jpg — Can Gio Köprüsü tasarımı. Fotoğraf: Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı.

Tasarıma göre, Can Gio Köprüsü, Soai Rap Nehri'ni geçerek Can Gio Bölgesi'ni Nha Be Bölgesi'ne bağlıyor ve toplam uzunluğu yaklaşık 7,3 km. Bunlardan Soai Rap Nehri üzerindeki köprü yaklaşık 3 km, köprünün her iki ucundaki iki yaklaşım yolu ise 4,3 km uzunluğunda.

Projenin başlangıç noktası, planlamaya göre Muong Ngang kanalının yaklaşık 500 m kuzeyinde, 15B Yolu üzerinde yer almaktadır. Projenin bitiş noktası ise Km2+100'de (Binh Khanh feribot terminalinin yaklaşık 2,1 km güneyinde) Rung Sac yoluna bağlanacaktır.

6 şeritli (4 motorlu şerit ve 2 karma şerit) kesit ölçeğinde, tasarım hızı 60km/saat.

Projenin toplam ön yatırım tutarı yaklaşık 11,087 milyar VND olup, PPP, BOT sözleşmesi şeklinde yatırılması öneriliyor.

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg — Binh Khanh feribotu, Ho Chi Minh şehrinin merkezini Can Gio bölgesine bağlıyor. Günümüzde, özellikle hafta sonları ve tatillerde feribotu kullanan yolcu sayısı artıyor ve bu durum uzun süreli trafik sıkışıklığına neden olarak insanları ve turizm faaliyetlerini olumsuz etkiliyor ve Can Gio bölgesinin sosyoekonomik gelişimini kısıtlıyor. Fotoğraf: Nguyen Hue.

Thu Thiem Köprüsü 4

HCM Şehir Ulaştırma Dairesi'nin teklifine göre Thu Thiem 4 köprü inşaat projesi, Thu Duc Şehri'ni 7. Bölge'ye bağlayacak ve toplam yatırım tutarı yaklaşık 6.030 milyar VND (kredi faizi dahil) olacak. Yatırım, BOT şeklinde gerçekleştirilecek.

Başlangıç noktası, Tan Thuan 2 Köprüsü yaklaşım yolu (Bölge 7) ile kesiştiği noktada Nguyen Van Linh Caddesi'ne, projenin bitiş noktası ise R4 kavşağında (Thu Duc Şehri) Nguyen Co Thach Caddesi'ne bağlanmaktadır.

Saigon Nehri üzerinden 6000 milyar dong'a mal olacak Thu Thiem 4 köprüsünün detaylı planı 1713.jpg — Thu Thiem 4 Köprüsü, esnek geçiş mesafesine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Büyük gemiler geçtiğinde geçiş mesafesi 45 metreye kadar çıkarılabilir. Fotoğraf: HCMC Ulaştırma Bakanlığı.

Thu Thiem 4 Köprüsü inşaat projesinin tamamı yaklaşık 2,16 km uzunluğundadır. Bu uzunluğun yaklaşık 1.635 m'si köprü, köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları yaklaşık 525 m uzunluğunda olup, 6 şeritli (4 motorlu taşıt şeridi ve 2 karma şerit) olarak tasarlanmıştır.

Proje tamamlandığında Thu Thiem "yarımadası"nın merkezinden gelen trafiği Güney Saigon'un (7. Bölge) yeni kentsel alanıyla bağlayacak, kentsel güzelleşmeye katkıda bulunacak, trafik sıkışıklığını çözecek ve iki bölgenin tanıtımı ve hızla geliştirilmesi için koşullar yaratacak.

Saigon Nehri üzerindeki yaya köprüsü

Saigon Nehri üzerinde 1. Bölge'yi Thu Duc Şehri'ne bağlayan yaya köprüsü inşa etme projesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Phan Van Mai tarafından onaylandı ve şehrin önemli projeleri listesine eklendi.

Nutifood Nutrition Gıda Anonim Şirketi tarafından desteklenen bu projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 1.000 milyar VND'dir.

img 9334 889 1 103102.jpg — Saigon Nehri üzerinde, 1. Bölge'yi Thu Duc Şehri'ne bağlayan bir yaya köprüsünün tasarımı. Fotoğraf:

Köprü, Thu Thiem Yeni Kentsel Alanı'ndaki nehir kenarı parkının Thu Duc Şehri tarafındaki başlangıç noktası olan Bach Dang iskele parkından (Bölge 1) başlayarak 500 m uzunluğundadır.

Yaya köprüsü, Güney bölgesine özgü bir yaprak olan su hindistan cevizi yaprağı şeklinde tasarlanmıştır. Ho Chi Minh Şehri, bu yapının şehre insan ve turist çekmesi beklenen benzersiz ve etkileyici bir mimari tarz olduğunu düşünmektedir.

Nutifood Şirketi, yakın zamanda Ho Chi Minh Şehir Parti Komitesi, Şehir Halk Komitesi ve Ulaştırma Bakanlığı'na, Saigon Nehri üzerindeki yaya köprüsünün temel atma tarihinin 26 Nisan olarak belirlenmesi konusunda görüş talep eden bir belge gönderdi.

Nguyen Khoi Köprüsü ve Yolu

Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi, 2016 yılında Te Kanalı üzerinden Nguyen Khoi Caddesi üzerinde 7, 4 ve 1. Bölgeleri birbirine bağlayacak bir köprü inşa etme planını onayladı. Projenin toplam yatırım tutarı 1.250 milyar VND'dir (ölçek ayarlaması nedeniyle daha sonra 2.800 milyar VND'nin üzerine çıkarılmıştır). Ancak, sermaye yetersizliği nedeniyle proje henüz kağıt üzerindedir.

Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi, 2023 yılı sonuna kadar projenin yatırım politikasını gözden geçirmeye devam ederek, ölçek değişiklikleri nedeniyle toplam sermayeyi 3.700 milyar VND'nin üzerine çıkardı. Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 5 km olup, köprü kısmı yaklaşık 2,5 km uzunluğunda ve 6,5-25,5 m genişliğinde; yol kısmı ise 2,3 km'den uzun ve 26,5-61,5 m genişliğindedir.

Proje, Saigon Üniversitesi'ni Nguyen Van Linh Caddesi ve Him Lam yerleşim alanına (Bölge 7) bağlayan D1 Caddesi'nden başlıyor ve ardından ana köprü, Nguyen Khoi Caddesi boyunca üst geçitle Te Kanalı'nı geçiyor. Köprü, Ben Nghe Kanalı'nı geçerek Vo Van Kiet Caddesi'ne (Bölge 1) bağlanıyor.

Projede ana güzergahın yanı sıra Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet ve Vo Van Kiet alt yollarına bağlanan yan yollar da yer alıyor.

Proje tamamlandığında, araçların 2,5 km uzunluğundaki köprüden 7. Bölge ile 1. Bölge arasında ve tersi yönde geçişine olanak sağlayacak. İnşaat bu yıl sonunda başlayacak ve 2027'de tamamlanacak.

img 4848 1 1140.jpg — Nguyen Khoi Köprüsü ve Caddesi, Ben Nghe Kanalı'nı geçerek Vo Van Kiet Caddesi'ne (Bölge 1) bağlanıyor. Fotoğraf: Trafik Departmanı.

Binh Tien Köprüsü ve Yolu

Binh Tien Köprüsü ve Yol Projesi 3,2 km uzunluğunda ve 30-40 m genişliğindedir. Proje, Binh Tien - Pham Van Chi kavşağından (6. Bölge) başlayarak, Vo Van Kiet Caddesi, Tau Hu Kanalı, Cay Sung Caddesi (8. Bölge), Doi Kanalı, Ta Quang Buu Caddesi'ni geçerek Binh Hung yerleşim bölgesinden geçmekte ve ardından Nguyen Van Linh Caddesi'ne (Binh Chanh Bölgesi) bağlanmaktadır.

w tet nguyen hue 35 29516.jpg — Binh Tien Köprüsü ve Yolu, Tau Hu Kanalı'nı geçerek 8. Bölge ve Binh Chanh için yeni bir geliştirme alanı açıyor.

Projenin toplam yatırım tutarı, YİD şeklinde 6.200 milyar VND'nin üzerindedir. Proje, yakın zamanda Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Bakanlığı tarafından, bir danışmanlık yüklenicisi seçilmesi ve uygulamaya hazırlık için bir ön fizibilite raporu hazırlanması amacıyla onaylanmıştır.

Plana göre, Binh Tien köprüsü ve yolunun inşaatına 2025 yılı sonunda başlanması ve 2028 yılında tamamlanması bekleniyor. Bu sayede Ho Chi Minh şehir merkezinden Nguyen Van Linh Caddesi'ne kadar yeni bir yol aksı oluşturulacak ve böylece Ulusal Karayolu 50, Ulusal Karayolu 1, Ben Luc - Long Thanh Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehir Çevre Yolu 3 birbirine bağlanacak.

Tan Son Nhat'ta trafik sıkışıklığını önlemek için iki trafik projesi açıldı

Hoang Hoa Tham Caddesi'nin genişletilmesi ve Tran Quoc Hoan - Cong Hoa bağlantı yolu, 2025 Tet At Ty vesilesiyle trafiğe açılacak iki önemli proje olup, Tan Son Nhat girişindeki sıkışıklığın azaltılmasına yardımcı olacaktır.

Tan Ky Tan Quy köprüsünden sonra, Tet At Ty 2025'e kadar 7 proje daha trafiğe açılacak

Tan Ky Tan Quy köprüsünün tamamlanmasının ardından Ho Chi Minh Kenti ulaşım sektörü, 2025 Tet At Ty'ye kadar insanların seyahatine hizmet edecek 7 önemli trafik projesini tamamlayacak.