Dünya Kupası sezonunda seyahat masraflarına olan takıntı.

TPO - Amerikan Otel ve Konaklama Birliği tarafından yapılan bir anket, ev sahibi şehirlerdeki otellerin yaklaşık %80'inin rezervasyonlarının başlangıçta tahmin edilenden düşük olduğunu gösteriyor. Turnuvanın devasa ölçeği, taraftarların önceki Dünya Kupalarına kıyasla çok daha uzak mesafelere ve önemli ölçüde daha yüksek maliyetlerle seyahat etmeleri anlamına geliyor.

En ulaşılmaz Dünya Kupası

Amerika Birleşik Devletleri 2026 Dünya Kupası'na ev sahipliği yapmaya hazırlanırken, taraftarlar sadece yüksek bilet, uçak ve otel maliyetleriyle değil, stadyumlara ulaşım için de önemli ek masraflarla karşı karşıya kalacaklar. Birçok kişi, turnuvanın büyük ölçeği ve ABD'deki ideal olmayan toplu taşıma sistemi göz önüne alındığında, bunun seyirciler için yeni bir mali yük oluşturduğunu savunuyor.

New Jersey'de MetLife Stadyumu'na gidiş-dönüş tren bileti 98 dolar, Massachusetts'te ise 80 dolar. Bu, NFL (Ulusal Futbol Ligi) taraftarları için typical maliyetten önemli ölçüde daha yüksek.

Artık üç ülkenin katıldığı genişletilmiş turnuva, taraftarların daha yüksek uçak bileti fiyatlarıyla karşı karşıya kalmasına neden oluyor. Fotoğraf: Getty Images.

Independent gazetesine göre, yerel yetkililer artırılan ücretlerin güvenlik maliyetlerini karşılamak ve vergi mükelleflerine yük getirmeden ulaşım hizmetlerini genişletmek amacıyla getirildiğini savunuyor. Ancak birçok taraftar çok fazla para ödediklerini düşünüyor ve bunun şimdiye kadarki en erişilemez Dünya Kupası olduğunu söylüyor.

İngiltere'nin kuzeyinden bir hizmet sektörü çalışanı ve İskoç taraftar grubu Tartan Army üyesi olan 37 yaşındaki Rory Phillips-Hunter, bu Dünya Kupası hazırlıklarını "baştan sona bir kabus" olarak nitelendirdi.

Phillips-Hunter ve diğer takım üyeleri, İskoçya takımının ilk iki maçını oynadığı Providence (Rhode Island) ile Foxborough (Massachusetts) arasındaki yaklaşık 40 km'lik mesafeyi kat etmenin uygun bir yolunu bulamayınca, kendileri bir okul otobüsü kiraladılar.

Grup, kişi başı yaklaşık 50 dolarlık bir maliyetle, polis eskortları da dahil olmak üzere, her maça yaklaşık 1000 taraftarı taşımak için 20 otobüs ayarladı. Toplam maliyet, yerel yetkililerin önerdiği kişi başı 95 dolarlık fiyatın yarısından biraz fazla oldu ve grup 85.000 dolardan fazla tasarruf sağladı.

"Beni şaşırtan şey, okyanusun ötesinden gelen bir grup İskoç'un yerel yetkililerin sunduğundan çok daha ucuz bir ulaşım çözümü organize edebilmesi," dedi Phillips-Hunter.

Turnuvanın açılış tarihine yaklaşılmasına rağmen otel rezervasyonları düşük seviyede kalmaya devam ediyor. Fotoğraf: Reuters.

Bu arada, diğer bazı ev sahibi şehirler daha elverişli koşullara sahip. Atlanta, Houston ve Seattle'daki stadyumlar doğrudan metropol demiryolu ağına bağlı olduğundan, yolcular yalnızca standart ücreti ödemek zorunda kalıyor.

Miami'de yetkililer Hard Rock Stadyumu'na ücretsiz servis otobüsleri ayarlayacak. Philadelphia, Airbnb'nin yardımıyla stadyumdan şehir merkezine ücretsiz ulaşım sağlamayı planlıyor. Kansas City ise 15 dolara otobüs servisi uygulamaya koyuyor.

Organizasyon yetkililerine göre, Dünya Kupası'ndaki güvenlik gereksinimleri, yayın alanları ve VIP alanları park etme imkanlarını önemli ölçüde kısıtlayacak ve birçok seyircinin toplu taşıma araçlarını kullanmasına neden olacak.

Lozan Üniversitesi'nde (İsviçre) kıdemli araştırmacı olan David Gogishvili, FIFA'nın organizasyon maliyetlerinin büyük çoğunluğunu uzun zamandır ev sahibi ülkelere yüklediğini savunuyor. ABD'deki fark ise, eyalet ve yerel yönetimlerin daha bağımsız olması ve FIFA adına ödeme yapmaya istekli olmamalarıdır.

Bu masrafların FIFA tarafından karşılanması gerektiğini vurguladı. New Jersey Valisi Mikie Sherrill de FIFA'dan taraftarların ulaşım masraflarının karşılanmasına yardımcı olmasını istedi.

FIFA ise, hiçbir küresel etkinliğin kuruluşu bu tür ücretleri ödemeye zorlamadığını belirterek karşı çıktı. FIFA ayrıca, ev sahibi şehirlerle yapılan ilk anlaşmaların taraftarlar için ücretsiz ulaşım gerektirdiğini, ancak bunların daha sonra yerel yönetimlerin gerçek maliyetlere göre ücretlendirme yapmasına izin verecek şekilde değiştirildiğini ifade etti.

Otel odaları ve tren biletleri çok pahalı.

Dünya Kupası öncesinde birçok ev sahibi şehrin otel rezervasyon beklentilerini karşılayamaması nedeniyle ulaşım maliyetlerine ilişkin endişeler de ortaya çıktı. Gogishvili'nin ortaklaşa yürüttüğü 2022 tarihli bir çalışma, 1966'dan 2018'e kadar neredeyse her Dünya Kupası'nın mali açık verdiğini ortaya koydu.

Amerikan Otel ve Konaklama Birliği tarafından yapılan bir anket, ev sahibi şehirlerdeki otellerin yaklaşık %80'inin rezervasyonlarının başlangıçta tahmin edilenden düşük olduğunu gösterdi. Vancouver'dan Boston'a ve Meksika Şehrine kadar uzanan turnuvanın geniş kapsamı, taraftarların önceki Dünya Kupalarına göre çok daha uzak mesafelere ve önemli ölçüde daha yüksek maliyetlerle seyahat etmeleri anlamına geliyordu.

Taraftarlar stadyuma ulaşmak için uygun ulaşım seçenekleri bulmakta zorlanıyor. Fotoğraf: AP.

Washington'daki Kentsel Enstitü'de ​​ulaşım uzmanı olan Yonah Freemark, Avrupa ve Asya'dan gelen taraftarların, alışkın olduklarından daha az gelişmiş ancak daha pahalı bir toplu taşıma sistemine alışmaları gerekeceğini belirtti.

Kendisi, New Jersey ve Massachusetts'teki oyunlara trenle gidiş-dönüş biletlerinin çok yüksek olduğunu savundu ve bekleme sürelerinin ve ulaşım olanaklarının uluslararası yolcuların beklentilerini karşılamayabileceği konusunda uyardı.

​

​

Kaynak: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo