2026 Audi A6 PHEV, 1,75 milyar VND'lik başlangıç ​​fiyatıyla piyasaya sürüldü.

Audi, 2026 A6 serisini, optimum performans, artırılmış konfor ve etkileyici gücü bir araya getiren iki yeni şarj edilebilir hibrit (PHEV) modelle genişletiyor.

Yeni Audi A6 plug-in hibrit, elektrik motorunun avantajlarını içten yanmalı motorla birleştirerek olağanüstü çok yönlülük ve verimlilik sunuyor. A6 PHEV, Avant veya Sedan olmak üzere iki versiyonda geliyor; her ikisi de uzun dingil mesafesi, genişletilmiş kaput ve geniş iz genişliği ile güçlü ve sofistike bir görünüm yaratıyor.

Audi A6 Sedan e-hybrid quattro, camların üst kısmındaki yumuşak kıvrımlarıyla zarafet saçıyor. A6 Avant (station wagon) e-hybrid quattro ise, her iki tarafta aerodinamiği optimize eden ince kavisli arka kısmı ve tavana monte edilmiş spoyleri ile öne çıkıyor.

Her iki model de geniş ışık şeritleri ve yüksekte konumlandırılmış Audi logosuyla dikkat çeken arka lambalara sahiptir. Audi A6 Avant e-hybrid quattro ve Sedan e-hybrid quattro, iki güç seçeneği sunmaktadır. Modeller, 185 kW (248 hp) güç üreten 2.0L TFSI motor ve maksimum 105 kW (140 hp) güç sağlayan bir elektrik motoruyla donatılmıştır.

270 kW (362 hp) güç ve 500 Nm tork üreten versiyonda, hem Avant hem de Sedan modelleri 0-100 km/h hızlanmasını 5,3 saniyede gerçekleştiriyor. 220 kW (295 hp) güç ve 450 Nm tork üreten versiyonda ise bu hızlanma 6 saniye sürüyor. Tüm versiyonların azami hızı 250 km/h'dir.

Şarj edilebilir hibrit (PHEV) teknolojisinin kalbinde, önceki nesle göre %45 artışla 25,9 kWh kapasiteli yüksek kapasiteli bir batarya yer alıyor. Bu sayede hem Avant hem de Sedan modelleri yalnızca elektrik gücüyle 100 km'den fazla yol kat edebiliyor. Maksimum AC şarj gücü 11 kW'a ulaşarak bataryanın tamamen boşken 2,5 saatte tam şarj olmasını sağlıyor.

Enerji geri kazanımı (rejeneratif frenleme) performansı da iyileştirildi. Sürücüler, direksiyon simidindeki vites değiştirme kolları aracılığıyla EV modunda enerji geri kazanım seviyesini üç kademede ayarlayabiliyor . Sistem, navigasyon sisteminden gelen rota verilerine göre pil kullanımını otomatik olarak optimize ederek, aktif navigasyon etkinleştirilmediğinde bile enerji geri kazanımına olanak tanıyor.

Hibrit yönetim sistemi, maksimum verimlilik, esneklik ve konforu önceliklendirmek üzere tasarlanmıştır ve iki mod ile en uygun işletme stratejisini otomatik olarak seçer:

- EV modu: Araç tamamen elektrikle çalışır.

- Hibrit mod: Enerji tasarrufu sağlamak için belirli bir pil seviyesini korur.

Sürücüler, otomatik hibrit moduna ek olarak, dijital bir kaydırıcı aracılığıyla istedikleri pil seviyesini özelleştirebilirler. Quattro Ultra dört tekerlekten çekiş sistemi ve standart dört tekerlekten yönlendirme ile birleşen elektrikli çift kavramalı şanzıman, dinamik bir sürüş deneyimi sunar: düşük hızlarda artırılmış çeviklik ve yüksek hızlarda daha fazla denge.

Geliştirilmiş cam ve kapı contaları gürültüyü azaltarak kabin akustiğini önceki nesle göre %30'a kadar iyileştiriyor. Bu özellikler sürüş konforunu önemli ölçüde artırıyor. Daha üst düzey versiyonlar (270 kW) standart spor özellikleriyle birlikte geliyor: S-line iç ve dış paket, spor süspansiyon, daha büyük jantlar ve kırmızı fren kaliperleri.

Almanya'da, 2026 model A6 Sedan e-hybrid quattro (220 kW) 65.800 €'dan, yaklaşık 69.090 ABD dolarından (yaklaşık 1,75 milyar VND) başlıyor. A6 Avant e-hybrid quattro (220 kW) ise 68.300 €'dan, yaklaşık 71.715 ABD dolarından (yaklaşık 1,82 milyar VND) başlıyor.

A6 Sedan e-hybrid quattro (270 kW): 75.050 EUR, yaklaşık 78.803 USD (2 milyar VND'ye eşdeğer). A6 Avant e-hybrid quattro (270 kW): 77.550 EUR, yaklaşık 81.428 USD (2,07 milyar VND'ye eşdeğer). Yeni e-hybrid modeller, Almanya'da 8 Mayıs 2025 tarihinden itibaren sipariş edilebilecek.

Video : Yeni 2026 Audi A6 PHEV lüks otomobilinin tanıtımı.

Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/audi-a6-phev-2026-ra-mat-chot-gia-tu-175-ty-dong-post270338.html