Ders 1: Gerçekliğe Dayalı Ödeme Oranı

Kamu yatırım fonlarının dağıtımı, ekonomik büyümeyi teşvik etmede, altyapıyı iyileştirmede ve sosyal refahı sağlamada belirleyici rol oynayan kilit görevlerden biridir.

Kamu yatırım sermayesinin dağıtımı, ekonomik büyümeyi teşvik etmede, altyapıyı iyileştirmede ve sosyal refahı sağlamada belirleyici rol oynayan kilit görevlerden biridir. Liderlik ve yönetim kararlı olduğunda, ilerleme disiplini sıkılaştırıldığında ve her projeye, inşaata ve kuruluşa özel sorumluluklar atandığında, kamu yatırım sermayesi sadece plana göre dağıtılmakla kalmayacak, aynı zamanda sosyo-ekonomik kalkınma için bir "kaldıraç" görevi görerek bir "ivme" yaratacaktır.

2026 yılının başlarında, ildeki önemli inşaat sahaları ve projelerde acil ve hareketli bir atmosfer hakimdi. Makine ve ekipmanlar azami kapasitede seferber edilmişti; işçiler ilerlemeyi sağlamak için gece gündüz vardiyalı olarak çalışıyordu. İnşaat hızı, 2025 yılında kamu yatırım sermayesi dağıtımının sonuçlarının bir devamı niteliğindeydi; Lao Cai, bu yıl da ülke genelinde en yüksek dağıtım oranlarına sahip yerleşim yerleri arasında yer almaya devam etmişti.

Kamu yatırım sermayesi hızlı bir şekilde tahsis edildiğinde, kararlı bir şekilde uygulandığında ve her kurum başkanının sorumluluğuyla yakından ilişkilendirildiğinde, sermaye akışı hızla somut projelere ve kalemlere dönüşerek, yılın ilk aylarından itibaren sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik edecek bir ivme yaratır.

2026 yılının birçok önemli ulaşım altyapı projesinin tamamlanması için kritik bir yıl olduğunu kabul eden il yönetimi, ilgili departmanlara, yatırımcılara ve proje yönetim kurullarına, hava koşulları elverişli olsa bile kesintisiz çalışmayı sağlamak amacıyla, 2025 yılının sonundan itibaren detaylı inşaat planları geliştirmeleri talimatını verdi. Sonuç olarak, uygun tüm kalemler eş zamanlı olarak uygulandı ve ödeme belgeleri tamamlanırken inşaat ilerledi, bu da ödemelerin artmasına yol açtı.

İl merkezlerini sınır ekonomik bölgeleri, sanayi parkları ve diğer önemli kalkınma alanlarıyla bağlayan ulaşım projelerinde, yükleniciler inşaat planlarını hava koşullarına ve dağlık araziye uyacak şekilde ayarlayarak hem ilerlemeyi hem de kaliteyi sağlamışlardır. Bu "güneşi ve yağmuru yenme" ruhu, sadece ulaşım projelerinde değil, okulların, sağlık tesislerinin ve yeniden yerleşim alanlarının inşasında da kendini göstermektedir. Zamanında sermaye tahsisi ve basitleştirilmiş ödeme prosedürleri, yüklenicilerin inşaatı güvenle yürütmelerini sağlayarak birçok yerde ödeme verimliliğini artırmıştır.

Yatırımcılara göre, il yönetimi her projeye ve birime belirli görevler atamış ve her birimin başkanının sorumluluğunu ödeme ilerlemesine bağlamıştır. Departmanlar ve kurumlar, özellikle arazi temizliğinde ortaya çıkan zorlukları hızla çözmek için saha denetimlerini yoğunlaştırmıştır. Kızıl Nehir üzerindeki sınır köprüsü ve Bat Xat beldesindeki bağlantı altyapısı genel projesi kapsamında, 156 numaralı İl Yolu iyileştirme projesinin 2. Bileşeni (Kim Thanh - Ngoi Phat bölümü) içindeki Tran Hung Dao Bulvarı uzatma bölümünde, bitiş noktasından Ngoi Bo deresine kadar olan kısımda, inşaat çalışmaları gece gündüz devam etmektedir. İnşaat sahasında onlarca ağır makine sürekli olarak çalışmakta ve inşaat ekipleri, büyük miktardaki işi kısa sürede tamamlamak için stratejik olarak konumlandırılmıştır. Tasarıma göre, bu bölüm için kazı ve dolgu hacmi yaklaşık 2,3 milyon metreküp topraktır ve bu da hızlı bir inşaat programı, bilimsel bir inşaat planı ve kusursuz bir koordinasyon gerektirmektedir. Phuc Binh Co., Ltd.'nin saha müdürü Bay Trinh Minh Tuan şunları söyledi: "Şirket bu dönemi ilerlemeyi hızlandırmak için 'altın bir fırsat' olarak belirledi. Fazla mesai ve ek vardiyalar yapılmasına rağmen, kalite, teknik standartlar ve iş yeri güvenliği her zaman öncelikli tutulmaktadır."

Yukarıda bahsedilen projenin yanı sıra, Ban Vuoc sınır kapısını Y Ty'ye bağlayan Kızıl Nehir boyunca bir yol inşa etme projesinin önemli bir bileşeni olan Ngoi Phat Köprüsü de yeni yılın başından beri müteahhitlerin yoğun ilgisini çekiyor. Bu proje, sınır bölgesindeki ulaşım ağını tamamlamak, sosyo-ekonomik kalkınma, turizm ve ticaret için elverişli koşullar yaratmak açısından büyük önem taşıyor. Arazi yapısı ve karmaşık hidrolojik koşullar altında inşaat yapılması nedeniyle, projenin ilerlemesi büyük ölçüde elverişli hava koşullarından yararlanmaya bağlı. İnşaatın başlamasından 5 aydan fazla bir süre sonra, müteahhitler tüm kazık ve köprü ayağı temellerini tamamlayarak sözleşme değerinin %55'inden fazlasını ve %78'inden fazlasını gerçekleştirdi. Şu anda şantiyede yaklaşık 50 işçi ve onlarca ekipman ve makine bulunuyor ve özellikle su altı T3 köprü ayağı olmak üzere önemli bileşenlere odaklanılıyor; amaç, 2026 yaz başı sel mevsiminden önce tamamlanması.

İl yönetimi, ulaşım altyapısına odaklanmanın yanı sıra, özellikle sınır bölgelerinde ve dezavantajlı bölgelerde eğitim ve sağlık alanlarında sosyal refah projelerine de yatırım kaynaklarına öncelik vermektedir. Sınır belediyelerinde ilkokul ve ortaokul düzeyinde dört yatılı okul inşa etme projesi, bu okulların en kısa sürede tamamlanmasını ve dağlık bölgelerdeki öğrencilerin öğrenim ve yaşam ihtiyaçlarını karşılamasını sağlamak amacıyla acilen hayata geçirilmektedir.

A Mú Sung İlkokul ve Ortaokul Yatılı Okulu projesinde 12 binanın beton temel dökümü tamamlanmış olup, şu anda bazı blokların beton kolonlarının yapımına ve beton çatı dökümüne odaklanılmaktadır. Tüm blokların beton çatı dökümünün 2026 At Yılı'ndan önce tamamlanması hedeflenmektedir. Pha Long İlkokul ve Ortaokul Yatılı Okulu projesinde ise yüklenici, binaların kolonları için kalıp montajını tamamlamaya odaklanmakta ve teknik koşullar sağlandığında birinci kat çatısı için beton dökümüne başlayacaktır. Y Tý İlkokul ve Ortaokul Yatılı Okulu projesinde ise yüklenici, çok amaçlı bina kolonları için kalıp ve donatı montajı yapmakta, idari bina temelinin kazısını tamamlamakta ve aynı zamanda saha tesviyesi ve diğer yardımcı işler üzerinde çalışmaktadır.

Bunun yanı sıra, doğal afetlerin sonuçlarını hafifletmeye yönelik birçok proje hızla hayata geçirilmiş olup, kamu yatırımlarının sosyal refahı sağlamadaki rolünü açıkça göstermektedir. Özellikle Phong Hai Komünü, 2. Mahalle'den geçen bölümüyle 157 numaralı İl Yolu, 2026 At Yılı'ndan önce teknik trafiğe açılması hedefiyle acilen inşa edilmektedir. Yaklaşık 29 metre uzunluğunda ve 9 metre genişliğindeki beton köprünün yapımı hızlandırılmaktadır. Bugüne kadar projenin inşaat değeri planın yaklaşık %50'sine ulaşmıştır. Yüklenici, kalan kalemleri tamamlamak için insan gücü ve ekipmanını yoğunlaştırmaya devam ederken, köprünün her iki ucundaki 1,2 km'den fazla yaklaşım yolunu da 4. sınıf dağ yolu standardına uygun olarak yenileyip iyileştirmektedir.

Proje dağıtımındaki pratik deneyimler, yatırım hazırlığı iyi yapıldığında, araziler zamanında teslim edildiğinde ve seviyeler ve sektörler arasında yakın koordinasyon sağlandığında, kamu yatırım sermayesinin büyüme için bir "kaldıraç" rolü oynayacağını göstermektedir. İl proje yönetim kurulları tarafından yönetilen birçok proje hayata geçirilmiş olup, altyapının tamamlanmasına, ulaşım koşullarının iyileştirilmesine, insanların yaşamlarına hizmet etmeye ve sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmeye katkıda bulunarak, başlangıçta açık bir etkinlik göstermektedir.

İl yönetiminin kararlı liderliği, yatırımcıların ve proje yönetim kurullarının katılımı ve yüklenicilerin titiz çalışma ahlakı sayesinde, Lao Cai'deki kamu yatırım sermayesinin dağıtımı, inşaat projelerinin ilerlemesi ve kalitesiyle yakından bağlantılıdır. Bu, bölgenin büyüme ivmesini sürdürmesi, sosyal refahı sağlaması ve önümüzdeki dönemde sosyo-ekonomik kalkınmaya ivme kazandırması için çok önemli bir faktördür.

Kaynak: https://baolaocai.vn/bai-1-nhip-do-giai-ngan-tu-thuc-te-post892710.html