2024 fırtına sezonu birçok yıldan daha geç geliyor, bu nedenle yılın son aylarında durum hala potansiyel olarak karmaşık. Özellikle şiddetli fırtınalar sırasında, teknelerin güvenliğini sağlama çalışmaları iller ve ilgili birimler tarafından hala titizlikle sürdürülüyor.
Sam Son ve Quang Xuong bölgesindeki balıkçı tekneleri her fırtınada Lach Hoi fırtına sığınağına demirleyecek şekilde ayarlandı.
Eylül başındaki 3 numaralı fırtınanın son 30 yılın en güçlüsü olacağı tahmin ediliyordu. Fırtına Doğu Denizi'ne ilk girdiğinde ve Vietnam sularından oldukça uzaktayken, Thanh Hoa'ya müdahale çözümleri uygulamak için 8 telgraf ve talimat gönderilmişti. Özellikle sınır muhafızları ve yerel yetkililer, gemileri sığınaklara çağırmak için koordineli bir şekilde çalıştı. Kıyı bilgi istasyonlarına da fırtınanın gelişmeleri hakkında sürekli bilgi vermeleri, tehlikeli bölgeleri ve en hızlı kaçış yolunu duyurmaları ve aynı zamanda araçları sığınaklara hızla dönmeleri yönünde talimat verildi. Karada ise limanların, sığınakların ve yerleşim yerlerinin yönetim kurulları güvenli demirleme yerlerinin belirlenmesinde aktif rol aldı.
Yıllardır, ne zaman bir fırtına olsa, Quang Tien bölgesindeki (Sam Son şehri) Lach Hoi tekne barınağı hareketlenir. Balıkçı limanına yanaşan yüzlerce araç, deniz ürünlerini kıyıya taşımak için sınır muhafızları ve Thanh Hoa Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu görevlileri tarafından barınağa erken gelmeleri için uyarılır. Görevliler, nerede park edeceklerine dair rehberlik etmenin yanı sıra, çarpışmaları önlemek için araçları bağlamalarını ve yangın ve patlamayı önlemek için elektrik sistemini kesmelerini ister.
Thanh Hoa Balıkçı Limanı Sorumlusu Bay Le Van Han şunları söyledi: Her fırtınada, Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, güvenli demirleme yerlerini ayarlamak ve organize etmek için sınır muhafızları ve Sam Son Şehri'nin mahalle ve komün yetkilileriyle yakın iş birliği içinde çalışır. Genellikle limana vardığımızda, balıkçı teknelerinin yanaşmasına izin verir, deniz ürünlerini hızlıca boşaltmalarını ister ve ardından hemen sığınma talebinde bulunuruz. Şu anda Sam Son Şehri'nde 15 metre veya daha uzun 157 deniz ürünleri balıkçı teknesi bulunuyor ve her fırtınada Lach Hoi limanına sığınmaları için düzenleme yapılıyor. Liman 700 tekneye kadar kapasiteye sahip olduğundan, Hoang Hoa bölgesinden ve diğer illerden gelen tekneler de fırtınada derhal sığınmalarını sağlamak için limana geliyor.
En önemli güç, fırtına, sel ve tehlikeli doğal afetlerde gemileri limana geri çağırmakla görevli olan sınır muhafızlarıdır. Kıyı sınır karakolları, ilin ve İl Sınır Muhafız Komutanlığı'nın verdiği görevlere göre planlı bir şekilde göreve devam etmektedir.
En aktif ve etkili birimlerden biri, Sam Son Şehri ve Quang Xuong Bölgesi'ndeki 14 komün ve semtte kıyı sınırının güvenliğini yönetmek ve korumaktan sorumlu olan Sam Son Sınır Muhafız Karakolu'dur. Bu bölgenin 29,5 km'lik bir kıyı şeridi ve yaklaşık 2.700 gemi ve teknenin bulunduğu 2 haliç bulunmaktadır. Sam Son Sınır Muhafız Karakolu Başkan Yardımcısı Binbaşı Truong Chi Cuong'a göre, her fırtına sırasında birim durumu sürekli olarak güncelliyor, İl Sınır Muhafız Komutanlığı'ndan gelen telgraf ve talimatları hızla alıyor ve bunları denizdeki balıkçılara iletiyor. Aynı zamanda, iletişim sistemi aracılığıyla hızlı bir şekilde çağrıda bulunuyor ve sürekli iletişimi sürdürüyor. Karada, birliğin subayları ve askerleri azami güçle seferber ediliyor ve balıkçıların teknelerini demirlemelerine destek oluyor. Sam Son Şehri ve Quang Xuong Bölgesi'ndeki balıkçı tekneleri, şiddetli fırtınalar olduğunda Quang Xuong Bölgesi, Quang Thach Komünü'ndeki Lach Hoi fırtına sığınağına ve Ly Nehri'ne demirlemeyi planlıyor.
Thanh Hoa Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'nın raporuna göre, ilde şu anda 8 balıkçı limanı bulunmaktadır. Bunlardan 3'ü İl Halk Komitesi tarafından Tip II balıkçı limanı olarak ilan edilmiştir. Bunlar: Hoa Loc balıkçı limanı, Lach Hoi balıkçı limanı ve Lach Bang balıkçı limanıdır. 4 balıkçı limanı ise İlçe Halk Komitesi tarafından yönetilmektedir. Bunlar: Hoang Phu balıkçı limanı, Hoang Truong balıkçı limanı, Quang Nham balıkçı limanı ve Hai Chau balıkçı limanıdır. Bunlar arasında ağırlıklı olarak kıyı sularını ve açık deniz alanlarını kullanan balıkçı gemilerine hizmet veren Hai Chau balıkçı limanı bulunmaktadır. Bunlardan Hai Chau balıkçı limanı İlçe Halk Komitesi tarafından Tip III balıkçı limanı olarak ilan edilmiştir. Ayrıca, ilde Hon Me balıkçı limanı da bulunmaktadır, ancak esas olarak ulusal savunmaya hizmet etmektedir.
Yukarıda belirtilen balıkçı limanlarının her biri, gemi başına maksimum 300 ila 400 CV kapasiteye sahip 390 ila 450 balıkçı teknesine ev sahipliği yapabilir; aynı anda 15 metreden uzun 48 ila 75 balıkçı teknesi demirleyip deniz ürünlerini yükleyebilir. Muson yağmurları veya küçük doğal afetler sırasında, tekneler geçici olarak balıkçı limanlarında barınabilir. Ancak büyük bir fırtına olduğunda, eyalet teknelerinin güvenliği sağlamak için fırtına barınaklarına girmesi zorunludur. Thanh Hoa şu anda, 3'ü il düzeyinde ve Lach Hoi bölgesel düzeyde olmak üzere 4 adet fırtına barınağına yatırım yapmıştır. Demirleme yerleri şimdiye kadar 2.084 balıkçı teknesinin güvenli bir şekilde giriş çıkış ihtiyacını karşılamıştır. Bunlardan Hau Loc bölgesindeki Lach Truong balıkçı teknesi barınağı, 400 CV'ye kadar kapasiteye sahip 264 balıkçı teknesinin ihtiyacını karşılamaktadır. Sam Son şehrindeki Lach Hoi fırtına sığınağı demirleme yeri, 400 beygir gücüne kadar kapasiteli 700 balıkçı teknesi için güvenli bir demirleme yeridir. Nghi Son kasabasındaki Lach Bang fırtına sığınağı demirleme yeri, 400 beygir gücüne kadar kapasiteli 800 balıkçı teknesi için güvenli bir demirleme yeridir. Quang Xuong bölgesindeki Ly Nehri ağzındaki fırtına sığınağı demirleme yeri ise, 400 beygir gücüne kadar kapasiteli 320 balıkçı teknesi kapasitesine sahiptir. Tüm bu tesisler, Thanh Hoa eyaletindeki 6.100'den fazla balıkçı teknesi için güvenli bir "yuva" haline gelerek, etkin bir şekilde çalışmaktadır.
Makale ve fotoğraflar: Linh Truong
[reklam_2]
Kaynak: https://baothanhhoa.vn/bao-dam-an-toan-cho-tau-thuyen-mua-mua-bao-226021.htm






Yorum (0)