"Darboğazları" "atılımlara" dönüştürün

Dong Nai, yeni hükümet aygıtının faaliyete geçmesinden 2 aydan fazla bir süre sonra, kalkınma stratejisini şekillendirme aşamasına giriyor, kaynakları birleştirme fırsatlarından yararlanıyor, aşılması gereken darboğazları belirliyor ve potansiyeli kademeli olarak itici güce dönüştürerek Ho Chi Minh Şehri, Hanoi ve Hai Phong'dan hemen sonra Vietnam'ın en büyük 4 ekonomik merkezinden biri haline geliyor.

Dong Nai üzerinden geçen Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesi hızlandırılıyor. Fotoğraf: Contributor

Trafik "darboğazından" kalkınma sürücüsüne

Stratejik konumu, Güneydoğu, Güney Merkez ve Orta Yaylalar gibi önemli ekonomik bölgelerin kesiştiği nokta, Mekong Deltası, Dong Nai ili sınır-iç bölgenin tüm unsurlarını bir araya getiriyor, sürdürülebilir endüstriyel ekonomik kalkınma, yüksek teknoloji tarım , sınır ticaret ekonomisi, Long Thanh Uluslararası Havaalanı, nehir liman sistemi, IDC kara limanı ve akıllı kentsel alanlarla ilişkili lojistik ve modern hizmetler konusunda büyük potansiyele sahip.

Uzmanlara göre Dong Nai, Vietnam'ın uluslararası havacılık kapısı olan Long Thanh Havaalanı ve ülkenin en önemli liman merkezi olan Phuoc An Limanı ile çeşitli ve çok modlu bir ulaşım ağına (hava, kara, demir, su yolu) sahip; ancak bir bütün olarak bakıldığında, ulaşım altyapısı uzun zamandır eyaletin gelişimini engelleyen "darboğaz" olmaya devam ediyor.

Dong Nai Eyaleti Sosyo-Ekonomik Danışma Grubu üyesi ve Ulusal Para Politikası Danışma Konseyi Üyesi Dr. Tran Du Lich şunları söyledi: Bölgenin potansiyelinden ve güçlü yönlerinden tam olarak yararlanmak için Dong Nai'nin, eyaletin kuzeyindeki geniş araziyi etkin bir şekilde değerlendirebilmek adına Dong Xoai'den Bien Hoa'ya uzanan karayoluna yapılacak ulaşım sistemine yatırıma öncelik vermesi gerekiyor. Aynı zamanda Dong Nai, sınır kapılarıyla bağlantılı havalimanları ve limanların gücünü de artırıyor. Dolayısıyla, Ho Chi Minh Şehri'nden sınır kapısına uzanan demiryolu hattı ve Chon Thanh'a giden otoyol yakında inşa edilirse, bu sistem eyaletin kalkınmasına ivme kazandıracaktır.

Atılımlar yaratmak için "darboğazları" tespit eden Parti Komitesi ve Dong Nai eyalet hükümeti, 2025'in altyapı yatırım yılı olacağını ve çift haneli ekonomik büyüme için sağlam bir temel oluşturacağını belirledi. Bu doğrultuda eyalet, köklü adımlar attı. Dong Nai, şu anda 10 otoyolu ve güçlü bir şekilde konuşlandırılmış, konuşlandırılmakta olan ve konuşlandırılacak olan bir eyalet içi trafik sistemiyle "büyük bir şantiye" olarak kabul ediliyor.

Chon Thanh semtindeki halk, Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyolunun yapımı için 15 yıllık bir kauçuk bahçesini tasfiye etti. Fotoğraf: Xuan Tuc

Chon Thanh semtindeki halk, Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyolu için 15 yıllık bir kauçuk bahçesini tasfiye etti. Fotoğraf: Xuan Tuc

Ho Chi Minh Kenti Çevre Yolu 3, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Long Thanh Havaalanı, Cai Mep - Thi Vai Limanı ile sanayi parkları, kentsel alanlar vb. gibi bazı önemli trafik projelerinde yükleniciler inşaatı "3 vardiya, 4 vardiya", "güneşe ve yağmura karşı koyarak" organize ederek proje ilerlemesini hızlandırıyorlar.

Kuzey bölgesinde, ili birbirine bağlayan Ma Da Köprüsü İnşaat Projesi, inşaat alanının %70'inden fazlasının inşaat birimine devredilmesiyle planlandığı gibi yürütülüyor. Gia Nghia - Chon Thanh ve Ho Chi Minh Şehri - Thu Dau Mot - Chon Thanh otoyol projelerinde de "yıldırım hızında" bir ivme devam ediyor. Yatırımcılar ve yerel yönetimler, Eylül ayı sonuna kadar araziye bağlı konut ve varlıkların envanter ve istatistiklerini tamamlamayı hedefliyor; aynı zamanda, il yöneticilerinin talimatları doğrultusunda tazminat ve arazi temizleme çalışmalarını 2025 yılında tamamlamayı hedefliyor.

Eyalet, yatırım yapılan ve yapılmakta olan önemli ulaşım projelerinin ilerlemesini hızlandırmanın yanı sıra, büyük arazi fonlarının potansiyelinden yararlanmak, sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için fırsatlar yaratmak, yatırımcıları çekmek için "potansiyeli" "avantajlara" dönüştürmek ve eyalet için istikrarlı bir bütçe geliri kaynağı oluşturmak amacıyla eski Binh Phuoc bölgelerine uzanan bağlantı ulaşım altyapısını geliştirmek için yatırım planlarının geliştirilmesine öncelik verecektir.
Yoldaş Ho Van Ha, İl Parti Komitesi üyesi, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı

Saha temizleme "darboğazını" ortadan kaldırmaya ve kilit projelerin ilerlemesini hızlandırmaya odaklanmak, kamu yatırım sermayesinin önündeki engelleri hızla kaldırarak eyaletin ekonomik büyümesi için bir yayılma etkisi yarattı. Sadece Ağustos 2025'te Dong Nai yaklaşık 4,8 trilyon VND dağıttı. Bugüne kadar eyalette dağıtılan toplam kamu yatırım sermayesi 13,5 trilyon VND'yi aşarak planın %36'sından fazlasını oluşturdu. Tüm siyasi sistemin büyük çabaları sayesinde, yılın ilk 7 ayında eyaletin ekonomik görünümü, birçok göstergenin etkileyici bir büyüme kaydettiği bir şekilde ortaya çıktı; ticaret dengesi 4,4 milyar ABD doları ticaret fazlasını korumaya devam etti; bölgedeki toplam hasıla (GRDP), 2024'te aynı döneme göre %8'in üzerinde bir artış göstererek ülkenin önde gelen bölgeleri arasında yer aldı.

İdari işlemlerdeki "engellerin" kaldırılması

Bu Dang komünündeki Mobil Kamu Yönetimi Hizmet Merkezi modeli, halk ve işletmeler tarafından büyük beğeni topluyor. Fotoğraf: Xuan Tuc

Dong Nai, sahip olduğu avantajlarla 2025 yılında %10 ekonomik büyüme hedefi koymuş ve bu hedef doğrultusunda 2025 yılının son aylarında tüm siyasi sistemin, iş dünyasının ve eyaletin tüm halkının daha hızlı hareket etmesini, yaratıcı olmasını, yenilikçi olmasını ve daha senkronize, sistematik ve ritmik bir şekilde koordine olmasını gerektirmiştir.

İl yöneticilerinin özellikle önemsediği temel çözümlerden biri kadro, memur ve kamu çalışanlarından oluşan ekibin kapasitesinin artırılmasına odaklanmak; idari reformu teşvik etmek, halka ve işletmelere daha iyi hizmet verecek açık bir mekanizma oluşturmaktır.

Bu Dang komününde, iki kademeli yerel yönetim aygıtının faaliyete geçmesinden bu yana halk ve işletmeler üzerinde özellikle etkileyici olan şey, komün yönetiminin proaktif olarak bir mobil kamu yönetimi hizmet merkezi modeli oluşturmasıdır. Belgelerin ve idari prosedürlerin hızlı bir şekilde yönetilip çözülmesinin yanı sıra, personelin, memurların ve kamu çalışanlarının güler yüzlü ve samimi hizmet anlayışı, halk ve işletmeler arasında büyük bir sempati yaratmıştır.

Bu Dang Komünü Halk Komitesi Başkanı Nguyen Thanh Tung şunları söyledi: Yeni idari sistem hizmet odaklıdır, bu nedenle hükümetin insanları ve işletmeleri proaktif bir şekilde araması ve onları müşteri olarak görmesi son derece gereklidir.

"Halkın prosedür ve belgelerinin doğrudan, hızlı, düzenli ve istekleri doğrultusunda çözümlenmesinin yanı sıra, kadrolar halkın ve işletmelerin görüşlerini, önerilerini, endişelerini ve isteklerini dinlemek için tabana da iner. Bu düşünce ve istekler doğrultusunda, komün liderleri uzman kuruluşlara tavsiyelerde bulunup bunları derhal çözüme kavuşturmaları talimatını verir. Bu aynı zamanda birimimizdeki kadroların, memurların ve kamu çalışanlarının kapasitesini değerlendirmek için dikkate aldığımız kriterlerden biridir," diye belirtti Bay Tung.

Dong Phu Komünü Kamu Yönetimi Hizmet Merkezi'nde, yetkililer ve memurlar her gün ortalama olarak yüzlerce dosya ve prosedürle ilgilendiğinden, dosya sonuçlarının iletilmesinde gecikmeler kaçınılmazdır. Ancak, yeni komün hükümeti, daha önce olduğu gibi söz vermek yerine, kişilere ve işletmelere sonuçları iletmede geç kalan yetkililer ve memurlardan, gecikmenin nedenini açıklayan ve anlayış ve paylaşım isteyen bir özür mektubu yazmalarını istedi.

Dong Phu Komünü Kamu Yönetimi Hizmet Merkezi Müdür Yardımcısı Ngo Sy Quyen şunları söyledi: Merkez, Komün Halk Komitesi'ne, öznel veya nesnel sebeplerden bağımsız olarak, gecikmiş dosyalar durumunda insanlardan ve işletmelerden özür dilemek için örnek özür mektupları hazırlamaları konusunda proaktif bir şekilde tavsiyede bulundu. Ayrıca Merkez, açıklık ruhunu ve hizmet anlayışını iyileştirmek için insanlardan ve işletmelerden doğrudan telefonla arayarak, hatta yüz yüze görüşerek özür dilemektedir.

İdari reformları güçlendirmek, kapsamlı dijitalleşme, profesyonellik, dinamizm, tanıtım, şeffaflık, hız ve verimlilik sağlamak için birçok çözümün köklü bir şekilde uygulanması sayesinde, Dong Nai, Ağustos 2025 sonu itibarıyla, Ulusal Kamu Hizmeti Portalı değerlendirmesine göre, insanlara ve işletmelere yönelik hizmet endeksi açısından ülke genelinde 34 il ve şehir arasında 85,75 puanla 3. sıraya yükseldi. İl ayrıca, 219 proje ve toplam 1,8 milyar ABD dolarını aşan yatırım sermayesiyle doğrudan yabancı yatırım çekme konusunda ülke genelinde ilk sırada yer almaktadır.

İdari reform çalışmaları konusunda, İl Halk Komitesi yakın zamanda, tüm belediye ve semtlerde "4 lütfen, 4 her zaman ve 5 hayır" ilkesiyle dostane bir yönetim modeli oluşturmak ve uygulamak için bir Plan yayınladı. Plana göre, "4 lütfen" şunları içeriyor: merhaba, özür dilerim, teşekkür ederim, izin; "4 her zaman" şunları içeriyor: her zaman gülümse, her zaman nazik ol, her zaman dinle, her zaman yardım et; "5 hayır" şunları içeriyor: otoriterlik, kibir, zorluk ve sıkıntı yaratma; bürokrasi, duyarsızlık, sorumsuzluk; yolsuzluk, israf, grup çıkarları; pohpohlama, lobicilik, aldatma ve uygulamada konum ve güç kötüye kullanımı yok.
kamu hizmeti

İl Halk Komitesi ayrıca, belediye ve mahallelerden, belediye ve mahalle Halk Komitesi Parti Sekreteri, Başkan Yardımcısı, Başkan Yardımcısı ve belediye düzeyindeki yetkililer ile memurların telefon numaralarını kamuoyuyla paylaşmalarını talep etti. Aynı zamanda, idari prosedürler listesini, ofisteki öneri kutularını asın veya benzeri içerikleri elektronik bilgi sayfalarında ve sosyal ağlarda yayınlayın; böylece vatandaş kabul çalışmalarının ve yetkililer ile memurlar tarafından yürütülen idari prosedürlerin etkinliği doğrudan değerlendirilebilsin.

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/