Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Vietnam'da petrol ticaret katı kurulmasını görüşmek üzere bir çalıştay düzenledi.

Çalıştaya, Vietnam Petrol Birliği temsilcileri, Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeler Birliği temsilcileri, petrol işletmeleri ve çok sayıda ekonomi uzmanının katılımıyla İç Pazar Departmanı Müdürü Phan Van Chinh başkanlık etti.

Dikkatlice düşünmek ve hesaplamak gerekir

Çalıştayda konuşan Vietnam Emtia Borsası (MXV) Genel Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Ngoc Quynh, dünyada Emtia Borsası aracılığıyla yapılan işlemlerin fiyat güvencesi ve yatırım amaçlı olduğunu söyledi. Vietnam'da ise mevcut yasal düzenlemeler aynı olup, Emtia Borsası'nda işlem yapma konu ve amaçları konusunda herhangi bir kısıtlama bulunmamaktadır.

Vietnam'da Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, ham petrol ve doğal gaz gibi ürünlerin ticaretinin Mayıs 2020 ile Mayıs 2024 tarihleri ​​arasında MXV'de pilot olarak yapılmasına izin verdi. Pilot işlem süreci herhangi bir kaza yaşanmadan güvenli ve istikrarlı bir şekilde gerçekleşti ve başlangıçta birçok yatırımcının dikkatini çekti, yönetim ajansları ve basın kuruluşları için önemli bir bilgi kanalı oldu.

Ancak, politikanın istikrarlı olmaması nedeniyle pek çok işletmenin işlemlere katılımını sağlamamıştır. Pilot işlemlere yıllık olarak izin verilmesi ve sonrasında uzatılması kararı, belirsiz nedenlerle 27 Mayıs 2024'ten itibaren durdurulacaktır. 83 sayılı Kararname, işletmelerin Emtia Borsası aracılığıyla ticaret yapmasına izin vermektedir, ancak değiştirilen Kararnameler bu hükmü kaldırmaktadır.

Ayrıca, Maliye Bakanlığı'nın genel olarak Emtia Borsası'nda işlem yapan işletmeler ile özel olarak petrol ticareti yapan işletmelere yönelik muhasebe ve defter tutma rejimine ilişkin bir politikası henüz bulunmamaktadır.

Bu bağlamda, Bay Nguyen Ngoc Quynh, bir Petrol Borsası kurulmasının dikkatlice ve kapsamlı bir şekilde ele alınması ve değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. Zira şu anda petrolün en yüksek maliyeti, %65'e varan kısmıyla dünya fiyatı, geri kalanı ise vergi ve harçlardan oluşuyor. Ülke genelinde ise sadece 2 petrol üretim tesisi bulunuyor ve geri kalanı ithalat yoluyla karşılanıyor.

Vietnam Ulusal Petrol Grubu (Petrolimex) Genel Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Xuan Hung, şu anda dünyada yalnızca iki başarılı tipik petrol ticaret platformu olduğunu açıkladı: WTI ham petrol piyasası için Chicago Borsası (ABD) ve Brent ham petrol piyasası için Londra Borsası. Bu iki platform başarılı çünkü alıcılar ve satıcıların bulunduğu, yeterince büyük bir petrol hacmine sahip, yeterince büyük bir "oyun alanı" yarattılar...

Dünyanın ikinci büyük petrol pazarı olan Çin bile daha önce böyle bir taban oluşturmak istemiş ancak başarılı olamamıştı.

"Peki Vietnam bir Petrol Borsası kurarsa, dünya borsalarından bağımsız olarak faaliyet gösterebilecek mi? Sanmıyorum çünkü Vietnam ham petrol ihraç eden ve bir petrol rafinerisine sahip bir ülke olmasına rağmen, rafine etmek ve iç talebi karşılamak için büyük miktarda ham petrol ithal etmek zorunda. Bu, iç fiyatların bağımsız olamayacağı ve dünya fiyatlarından etkilenmeyeceği anlamına geliyor," dedi Bay Nguyen Manh Hung ve ekledi: "Şu anda en büyük etki mekanizması devletin hala petrol fiyatlarını düzenlemesi. Devlet petrol fiyatlarını düzenlemeye devam ettiği sürece, borsada işlem yapmak zor olacak. "Örneğin, bugün ham petrol fiyatları keskin bir şekilde düştü. Borsada işlem yapılırsa, borsa fiyatı piyasa fiyatından daha yüksek olacak ve işletmeler fiyatları ayarlamak için bir sonraki ayarlama dönemine kadar beklemek zorunda kalacaklar. Bu nedenle, ticaret yapmak zor olacak," diye açıkladı Bay Hung.

Ayrıca, dünya borsalarının eğilimi teslimatları geleceğe yönelik yapmaktır. Bugün borsada işlem gören bir gönderi, 15 hatta 45 gün sonra teslim alınabilir. Yani, Petrol Borsası'nın en büyük etkisi, işletmeler için fiyatı güvence altına almaktır.

Uzmanlar tarafında, Doçent Dr. Ngo Tri Long, Vietnam petrol piyasasının kendine özgü özelliğinin, fiyatların devlet tarafından düzenlenmesi olduğunu belirtti. Bir petrol borsası kurulacaksa, uluslararası düzenlemelere uyması ve "tek bir piyasa" olmaması gerektiği vurgulandı. Aynı zamanda, bir borsanın kurulması ağ güvenlik sistemleri, yazılım, işletme personeli, yönetim ve denetim personeli vb. gibi büyük maliyetler gerektiriyor.

Bu nedenle, uzman, petrol ticaretiyle ilgili 83/ND-CP Kararnamesinin kısa vadede, önemli ticaret şirketlerinin fiyatları korumak için türev araçlar ve işlemler kullanmalarına izin verdiğine inanmaktadır. Ancak, daha sonra değiştirilen Kararnameler bu hükmü kaldırmıştır. Petrol şartlı bir iş olduğundan, bu hükmün yeni petrol ticareti Kararnamesine şu yönde geri getirilmesi gerekmektedir: Tüm petrol ticareti şirketlerinin fiyatları korumak için MXV üzerinden işlem yapmalarına izin vermek.

Doçent Dr. Ngo Tri Long, "Yakın gelecekte, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın MXV'nin Mayıs 2020 ile Mayıs 2024 arasında tüm ekonomik sektörlerin petrol fiyat sigortası ve yatırım ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla kote edilmesine ve işlem yapmasına izin vermesiyle, MXV'de enerji ürünlerinin birbiriyle bağlantılı ticaretine izin vermeliyiz. Bu noktadan sonra, gerçeğe uygun bir petrol ticaret platformu kurmanın yollarını araştırmaya ve değerlendirmeye devam edeceğiz," dedi.

Doçent Dr. Dinh Trong Thinh ise, "Amaç uluslararası bir petrol ticaret merkezi kurmaksa, Vietnam'da bu kesinlikle mümkün değil. Ancak, önemli işletmelerin, perakendecilerin ve petrol dağıtımcılarının birlikte ticaret yapabileceği bir ticaret merkezi modeli oluşturulursa, emtia ticaret merkezi modelinden farklı, fiziksel bir petrol ticaret merkezi modeli olacaktır." şeklinde vurgu yaptı.

Borsa modelini tanımlayın

Petrol Borsası'nın nasıl işleyeceğini tartışan Vietnam Küçük ve Orta Ölçekli İşletmeler Derneği temsilcisi, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmelerin, mevcut e-ticaret platformları modeline uygun bir petrol borsası kurma arzusunda olduğunu söyledi. Bu platformlarda, önemli işletmeler fiyatları kamuoyuna duyuruyor ve perakende dağıtım şirketleri de bu borsadan satın alabiliyor. Her şey kamuya açık ve şeffaf.

Ancak pek çok görüş, böyle bir modelin uluslararası uygulamaya göre bir Borsa modeli olmadığını ileri sürmektedir.

Vietnam Petrol Birliği Daimi Başkan Yardımcısı ve Genel Sekreteri Sayın Trinh Quang Khanh, işletmelerin borsaya katılmasına izin vermenin doğru bir politika olduğunu, bunu yapmaya çalışmamız gerektiğini, ancak belirlenen hedeflere ulaşarak etkili bir petrol borsası kurmak ve işletmek için dikkatli araştırmalar yapılması, tüm düzeylerden ve sektörlerden fikir birliği sağlanması ve işletmelerin etkili bir şekilde faaliyet gösterme kapasitesinin sağlanması gerektiğini belirtti.

"Bir Petrol Borsası varken, devletin bu emtiayı nasıl yönettiğini de göz önünde bulundurmalıyız. Çünkü borsa kurulduğunda, devlet fiyatı işletmelerin belirlemesi için zorlar. Peki fiyat düzensiz dalgalandığında ne yapmalıyız? Ulusal enerji güvenliğiyle yakından ilgili olan işletmelerin dolaşımdaki rezervleri ve ulusal rezervler konusunu da hesaba katmamıza gerek yok. Ayrıca, Petrol Borsası'nı ayırmak mı yoksa diğer birçok emtianın işlemlerine entegre etmek mi gerekiyor? Tüm bu soruların cevaplanması gerekiyor. Bu nedenle, Dernek şimdilik sadece Hükümet'in, fiyatları güvence altına almak için türev araçlar kullanarak işletmelerin Vietnam Emtia Borsası aracılığıyla işlem yapmasına izin vermesini öneriyor, ancak Petrol Borsası'nın kurulmasını henüz önermedi," diye paylaştı Bay Khanh.

Çalıştayın sonunda, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İç Pazar Dairesi Müdürü Sayın Phan Van Chinh, bunun Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın Vietnam'da bir Petrol Borsası kurulması konusunda derneklerin, işletmelerin ve uzmanların görüşlerini dinlemek için düzenlediği ilk çalıştay olduğunu söyledi. Görüşler henüz başlangıç ​​aşamasında olsa da oldukça ilgi çekici. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, hem Hükümetin talimatlarını ciddiyetle uygulamak hem de Vietnam için uygun bir model oluşturmak amacıyla işletme ve derneklerin görüşlerini ciddiyetle ele alacak ve toplamaya devam edecek.

Kaynak: https://moit.gov.vn/tin-tuc/thi-truong-trong-nuoc/bo-cong-thuong-to-chuc-hoi-thao-ban-vic-thanh-lap-san-giao-dich-xang-dau-tai-viet-nam.html