Ulaştırma Bakanlığı, Sürücü Eğitim Merkezlerine İlişkin Ulusal Teknik Yönetmelik taslağı hakkında bakanlık ve ilgili birimlerden görüş istiyor.

Özellikle, yasa tasarısını hazırlayan kurum, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'na (1 Ocak 2025'ten itibaren yürürlüğe girecek) ve pratik durumlara uyum sağlamak amacıyla sürücü eğitimine ilişkin birçok yönetmeliğin eklenmesini önerdi.

sürücü belgesi 6 1 1706.jpg
Ulaştırma Bakanlığı, C1 ve D1 sınıfları için sürücü sınavlarına ilişkin düzenlemeler eklemeyi önerdi. Fotoğraf: Anh Hung

Bunun üzerine Ulaştırma Bakanlığı, C1 ve D1 sınıfı ehliyet sınavlarına ilişkin yönetmeliğe ekleme yapılmasını önerdi.

Ulaştırma Bakanlığı, 2008 tarihli Karayolları Trafik Kanunu'nun 30 koltuğa kadar kamyon, tır ve binek otomobil sürücülerine verilecek ehliyetleri şu şekilde düzenlediğini bildirdi: C sınıfı ehliyet, 3.500 kg ve üzeri taşıma kapasiteli kamyon ve çekici sürücülerine verilir. D sınıfı ehliyet, 10 - 30 koltuk kapasiteli binek otomobil sürücülerine verilir.

Karayolları Trafik Kanunu'nda detaylı talimatlar içeren genelgede, C ve D sınıfı sürücüler için sürücü belgesi eğitimi, sınav ve verilmesine ilişkin hükümler yer alıyor.

Ancak Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu, ehliyet sınıflarını yeniden sınıflandırmıştır. Özellikle, C1 ve D1 sınıflarını eklemiş ve kamyon, treyler çeken kamyon ve 30 koltuğa kadar binek otomobil sürücülüklerine ilişkin ehliyet sınıflarını aşağıdaki şekilde düzenlemiştir:

C1 Sınıfı, toplam tasarım ağırlığı 3.500 kg ile 7.500 kg arasında olan kamyon ve özel araç sürücülerine; toplam tasarım ağırlığı 750 kg'a kadar olan römorkları çeken C1 Sınıfı ehliyetler için belirtilen kamyon tiplerine; B Sınıfı ehliyetler için belirtilen araç tiplerine verilir.

D1 sınıfı ehliyet, sürücü koltuğu hariç 8'den fazla koltuğu olan binek otomobil sürücülerine; toplam tasarım ağırlığı 750 kg'a kadar olan römork çeken D1 sınıfı ehliyet için belirtilen binek otomobil sürücülerine; B, C1, C sınıfı ehliyet için belirtilen araç sürücülerine verilir.

Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nda yeni düzenlemeler yapılmadan önce Ulaştırma Bakanlığı, işletmeler için ek maliyet oluşturacağı halde sürücü sınavlarında düzenleme yapılması gerektiğini belirtmişti.

Bu düzenleme, Vietnam'ın taraf olduğu uluslararası anlaşmalara uyumu sağlamayı amaçlamaktadır. Aynı zamanda, vatandaşların kişisel amaçlarına uygun ehliyet sınıflarını seçme haklarını ve meşru menfaatlerini artırmakta, trafik düzeni ve güvenliğinin güvencesini güçlendirmekte ve Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun hukuk sisteminde tutarlılığını sağlamaktadır.