Ulaştırma Bakanı: Quang Ngai Otoyolu tamamlandı

Quang Ngai -Hoai Nhon otoyol projesinin önemini vurgulayan Bakan Tran Hong Minh, yatırımcı ve yükleniciden projeyi planlanandan önce tamamlama konusunda kararlı olmalarını istedi.

Bakanın Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunun yapımını yönettiği video .

Tünel temizliğini hızlandırın, yol yatağı yapımını teşvik edin

Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, 16 Ocak öğleden sonra Quang Ngai - Hoai Nhon otoyol projesinin inşaat alanını inceledi.

Bakan Tran Hong Minh, Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolu inşaat alanını denetleyerek, inşaatın hızlandırılması ve projenin planlanandan önce bitirilmesi talimatını verdi.

Tünel No. 2'nin Kuzey Kapısı önünde konuşan Bakan Tran Hong Minh, yatırımcının, yüklenicinin ve son iki yıldır yorulmadan çalışan tüm işçilerin çabalarını övdü.

Projenin önemini vurgulayan Bakan, yatırımcı ve yükleniciden, Hükümet ve Başbakan'ın talimatları doğrultusunda Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunun tamamlanması için daha fazla çaba göstermelerini ve en yüksek kararlılığı göstermelerini talep ederek, 3.000 km'lik ulusal otoyol hedefine ulaşılmasına katkıda bulunmalarını istedi.

Son birkaç aydır olumsuz hava koşulları nedeniyle müteahhittin projenin yapım sürecinde yaşadığı zorlukları paylaşan Bakan, şunları vurguladı: Müteahhit esnek bir şekilde şantiye alanını değiştirdi, köprü ve menfez projelerini, özellikle dağlardan geçen tünel sistemini güçlendirdi.

Bakan, yatırımcı ve yükleniciden, projeyi "3 vardiya, 4 vardiya" şeklinde inşa etmek için azami insan kaynağı ve ekipman kullanmaya devam etmelerini ve projeyi planlanandan önce bitirmeye kararlı olduklarını belirtti. İlerlemenin yanı sıra, kaliteye de öncelik verilmesi gerekiyor.

Yüklenici, projenin planlanandan önce tamamlanmasını sağlamak için hava düzeldikçe Quang Ngai - Hoai Nhon otoyolunun inşaat sürecini hızlandırıyor.

Arazi edinimi sorunuyla ilgili olarak Bakan, Quang Ngai de dahil olmak üzere yerel yönetimlerden, projenin ilerlemesini sağlamak için araziyi tamamen çözmeye ve projeyi inşa edecek yükleniciye teslim etmeye odaklanmalarını istedi.

İnşaat sırasında ortaya çıkan sorunlar için yatırımcı ve yüklenici bir araya gelerek projenin ilerlemesini engelleyecek küçük sorunların önüne geçmek için uygun çözümler üretirler.

"Hava hala yağmurlu, müteahhitler inşaatta esnek olmalı, makul bir plan yapabilmek için hava durumu bilgilerini dikkatlice değerlendirmeli. Hava açıldığında ve güneş ısındığında, yol tabanları ve asfalt betonu yapımını yoğunlaştırmalı ve köprü ve menfez inşaatını hızlandırmak için personel sayısını artırmalıyız.

Bakan Tran Hong Minh, "Denetim danışmanları, yatırımcılar ve müteahhitler, kaliteyi sağlamak için inşaat tedbirlerini düzenli olarak denetlemeli ve güçlendirmelidir. Projenin güvenliğini, kalitesini, mimarisini ve estetiğini sağlamak için, devreye alındıklarında bunları düzeltmek üzere kilit noktaları kavramalıdırlar" talimatını verdi.

Bakan, inşaat sürecinde, özellikle dolgu sisteminde, yağmur ve sel nedeniyle heyelan yaşanmaması için kalitenin sağlanması gerektiğini kaydetti.

3.200 metre uzunluğundaki 3 numaralı tünel için tünel delme çalışmaları temelde iyi bir ilerleme kaydetti. Ancak, tünel kazı sürecinin karmaşık bir jeolojiyle karşılaşması muhtemel olduğundan, inşaat süreci boyunca insan güvenliğini ve mal güvenliğini sağlayacak çözümlere ihtiyaç duyulmaktadır.

Projenin tamamının temel olarak 2025 yılı Ekim ayına kadar tamamlanması hedefleniyor.

Daha önce Bakan'a bilgi veren Deo Ca Grup Anonim Şirketi Genel Müdürü Sayın Ngo Truong Nam, şantiyede sürekli olarak 50 ana inşaat ekibinin bulunduğunu, bunlardan 25'inin yol inşaat ekibi, 18'inin köprü inşaat ekibi ve 6'sının tünel inşaat ekibi olduğunu, toplamda 1.400'den fazla makine ve ekipmanla yaklaşık 4.000 çalışanın 7/24 çalıştığını belirtti.

Deo Ca Ngo Truong Nam Grup Anonim Şirketi Genel Müdürü, projenin ilerleyişini Bakan'a bildirdi.

Bay Nam, dağdan geçen üç tünelden ikisinin temel olarak tamamlandığını ve alt kalemlerin tamamlanma aşamasında olduğunu söyledi. 3.200 metre uzunluğundaki 3 numaralı tünel için her iki tüp için de 4.687 metre kazı yapıldı ve %73'e ulaşıldı. Yüklenici, tüneli 30 Nisan'a kadar temizlemek için çaba gösteriyor.

Ayrıca 77 köprünün tamamı inşa edilmiş olup, 39 köprünün kiriş montajı tamamlanmış olup, yükleniciler köprü tabliyesi ve korkuluklarını tamamlamaya çalışmaktadır.

Toprak dolgu kategorisinde ise bu oran %75'in üzerine çıktı. XL1 paketinden geçen güzergahın bazı bölümleri 1.200 m uzunluğunda R25 asfalt tabakasıyla inşa edildi ve C19 deneme asfalt tabakasının inşasına hazırlanıyor... taraflar değerlendirme yapıyor ve hava şartları uygun olduğunda asfalt kaplamayı büyük ölçekte inşa edecekler.

2 yılı aşkın inşaat süresinin ardından projenin toplam inşaat çıktısının 7.200/13.343 milyar VND inşaat ve montaj sermayesine ulaştığı bilinmektedir. 2024 yılında gerçekleştirilen sermaye dağıtımı %99'un üzerine çıkmıştır.

Ancak proje planlandığı gibi ilerleyemiyor, yaklaşık yüzde 7,4 oranında gerideyiz.

Yatırımcının gerekçesi ise, mahallelerdeki saha temizleme çalışmalarının yavaş ilerlemesi ve ana güzergahın %100'ünün 30 Haziran 2024 tarihine kadar teslim edilmesidir. Özel mekanizma kapsamındaki inşaat malzemesi madeninin, ancak 31 Mayıs 2024 tarihine kadar mahalleler tarafından projenin ihtiyaçlarına göre yeterli olduğu belgelendirilecektir.

Bakan, yüklenici ve yatırımcılardan, Başbakan tarafından belirlenen takvimden önce, projenin temel olarak 2025 Ekim ayı sonuna kadar tamamlanması için daha fazla odaklanmalarını istedi.

Ayrıca Orta Anadolu Bölgesi'nde hava yağışlı ve fırtınalı mevsime girmiş olup, ekim ayından bu yana aralıksız yağış devam etmekte olup, özellikle yol yapım çalışmalarının aksamasına neden olmaktadır.

Proje Yönetim Kurulu 2 Direktörü Le Thang, projenin ilerlemesini ve planlanandan önce tamamlanmasını sağlamak için yatırımcı ve yüklenicinin inşaat adımlarını yakından takip edeceğini, personel, ekipman, finansmanı artıracağını ve inşaat adımlarını hızlandıracağını söyledi.

Bay Thang, "Malzemeler, karıştırma istasyonları ve ekipmanlar hazır. Hava sıcak ve güneşli olduğunda, Başbakan'ın Kuzey-Güney Otoyolu'nu tamamlamak için düzenlenen 500 günlük emülasyon yarışmasının lansman töreninde talimat verdiği gibi projenin tamamlanmasını sağlamak için seri inşaat hızlandırılacak," diye belirtti.

Raporu dinledikten sonra Bakan Tran Hong Minh, projenin Doğu'daki Kuzey-Güney otoyol sisteminde, hizmete giren otoyol bölümü ile inşa halindeki bölüm arasında bağlantı sağlaması nedeniyle çok önemli olduğunu vurguladı. Bu nedenle, Kuzey-Güney otoyolunu genişletmek için projenin erken tamamlanması isteği sadece hükümet düzeyinde değil, aynı zamanda halkın da isteğidir.

Bakan, "Kalan proje iş yükü çok fazla değil ve zaman acil, bu nedenle yüklenicinin daha fazla çaba göstermesi, makine ve personeli artırarak inşaata odaklanması ve projenin temel olarak Ekim 2025 sonuna kadar tamamlanmasını sağlaması gerekiyor. Başbakan, yıl sonuna kadar Başbakan tarafından verilen ilerlemeyi aşmak için daha fazla çaba göstermemizi istedi" diye talimat verdi.

Bakan Tran Hong Minh, 2025 Yılı Yılı dolayısıyla işçi ve emekçilere hediyeler ve para takdiminde bulundu.

Bu vesileyle Bakan Tran Hong Minh, projedeki işçilere ve yüklenicilere hediyeler verdi, onları cesaretlendirdi ve onlarla paylaştı. Bakan, her işçiye mutlu yıllar dileyerek, herkesin huzurlu, sıcak ve güvenli bir yeni bahar geçirmesini diledi. Bakan, işçilerin ve mühendislerin projeyi planlanandan önce tamamlamaya devam etmelerini ve katkıda bulunmalarını umdu.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-gtvt-hoan-thanh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-trong-thang-10-2025-19225011616264023.htm