İnşaat Bakanlığı, Van Don Uluslararası Havalimanı'nın ana planını onayladı ve Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nden (CAAV) 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonunu içeren Cam Ranh Uluslararası Havalimanı ana planı teklifini aldı.
Onaylanan plana göre, Van Don Özel Ekonomik Bölgesi'nde ( Quang Ninh ili) bulunan Van Don Uluslararası Havalimanı'nın, 2021-2030 döneminde Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) sınıflandırmasına göre 4E standardını karşılaması ve yılda yaklaşık 2,5 milyon yolcu ve 5.000 ton kargo kapasitesine sahip olması planlanmaktadır.
Operasyonel altyapı açısından, havalimanı mevcut 3.600 metrelik pistini korurken, paralel taksi yolunu uzatıyor ve bağlantı taksi yolu sistemini tamamlıyor. T1 Terminali yıllık 2,5 milyon yolcu kapasitesiyle faaliyet göstermeye devam ediyor.
2050 planına göre, Van Don Uluslararası Havalimanı kapasitesini yılda yaklaşık 20 milyon yolcu ve 200.000 ton kargoya çıkaracak. Özellikle, plan 3.000 metrelik ikinci bir pistin eklenmesini, apronun yaklaşık 34 park yerine genişletilmesini ve T2 ve T3 olmak üzere iki yeni yolcu terminalinin inşa edilmesini içeriyor.
Plan ayrıca, Van Don Havalimanı için gereken arazi miktarının 2021-2030 dönemindeki 390 hektardan 2050 yılına kadar yaklaşık 500 hektara çıkacağını gösteriyor.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin bir önerisine göre, Khanh Hoa eyaletinin Bac Cam Ranh ilçesindeki Cam Ranh Uluslararası Havalimanı'nın da hem sivil hem de askeri amaçlı çift kullanımlı bir uluslararası havalimanı haline getirilmesi planlanıyor. 2021-2030 döneminde havalimanının 4E seviyesine ve askeri havalimanı seviyesi I'e ulaşması ve yıllık yaklaşık 19 milyon yolcu ve 50.000 ton kargo kapasitesine sahip olması öngörülüyor.
Önerilen plana göre, Cam Ranh mevcut pistlerden birini koruyacak ve kalan pist için 3.350 metre uzunluğunda yeni bir pist inşa edecek. Taksi yolu sistemi genişletilecek ve operasyonel kapasiteyi artırmak için ek bağlantı ve hızlı çıkış taksi yolları eklenecektir. Uçak park alanı 2030 yılına kadar yaklaşık 45 pozisyona genişletilecektir.
Yolcu altyapısı açısından, havalimanı yeni bir Terminal 1 inşa edecek ve Terminal 2'yi genişleterek toplam kapasiteyi yılda 19 milyon yolcuya çıkaracak. Kargo alanı, uçak park alanının kuzeyinde yer alacak ve yılda yaklaşık 50.000 ton kargo kapasitesine sahip olacak.
2050 yılına kadar Cam Ranh Uluslararası Havalimanı'nın yıllık 36 milyon yolcu ve 100.000 ton kargo kapasitesine ulaşması öngörülüyor. Uçak park alanının yaklaşık 70 pozisyona çıkarılması planlanıyor; aynı zamanda, ihtiyaç duyulması halinde yeni bir hava trafik kontrol kulesinin inşası için çalışmalar yapılacak ve yolcu terminal sistemi genişletilecektir.
Ulusal havaalanı sistemi planlamasıyla ilgili olarak, İnşaat Bakanlığı mevcut plana göre ülkenin 2030 yılına kadar 30 havaalanına sahip olacağını ve 2050 vizyonunun 33 havaalanı olduğunu belirtti. Ayrıca, plana dahil edilmesi için 12 potansiyel lokasyonun daha incelendiği ifade edildi.
İnşaat Bakanlığı, Vietnam'ın havaalanı planlamasının ölçeğinin bölgedeki diğer ülkelerle karşılaştırılabilir olduğunu değerlendiriyor. 2030 planına göre, nüfusun %95'inden fazlası 100 km yarıçap içinde havaalanlarına erişebilecek; bu oran, yaklaşık %75 olan dünya ortalamasının üzerinde.
İnşaat Bakanlığı, yıl sonuna kadar yatırım ve geliştirme gerektiren havaalanlarına ilişkin detaylı planlamaların hazırlanması, onaylanması ve düzenlenmesinin tamamlanmasını bekliyor.
Kaynak: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-duyet-mo-rong-san-bay-van-don-cam-ranh-post1845889.tpo
Yorum (0)