Boeing Ticari Uçaklar Başkanı Bay Stan Deal, Boeing Corporation çalışanlarına yazdığı bir mektupta, şirketin yukarıdaki olayda kopan yan kapıyı üreten ve monte eden Spirit AeroSystems'in üretim tesisine uzmanlardan oluşan bir ekip göndereceğini ve gövde parçaları Washington eyaletindeki Boeing üretim tesisine gönderilmeden önce Spirit'in üretim sürecini kontrol edeceğini söyledi.
Uçuş sırasında yan kapısı patlayan Alaska Airlines'a ait Boeing 737-9 MAX tipi uçak, ABD'nin Oregon eyaletindeki ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu tarafından inceleniyor (Fotoğraf: Reuters).
Ayrıca, Boeing ekipleri Spirit'in üretim sürecindeki 50 başka noktayı da denetleyecek. Aynı zamanda, Boeing ve Spirit, havayollarının 737 MAX fabrikalarındaki üretim sürecini kendilerinin denetlemesine olanak tanıyacak.
Spirit sözcüsü, Reuters'a yaptığı açıklamada, grubun 737 MAX 9 uçağının üretimi sırasında Federal Havacılık İdaresi (FAA) Kalite Yönetim Sistemi'ni uygulamak için Boeing ile birlikte çalıştığını söyledi.
Bay Deal'e göre Boeing, kalite yönetiminin çalışanlara yayılmasını artıracak ve şirketin üretim sürecini bağımsız olarak değerlendirmek için dışarıdan ortaklar kiralayacak.
Bay Deal, mektubunda Boeing'in ek kalite kontrol önlemlerinin, Alaska Airlines uçağının yan kapısının açılması olayıyla ilgili devam eden FAA soruşturmasından tamamen ayrı olduğunu açıkça belirtti.
Ancak yeni 737 MAX 9 uçağı teslim edilmeden önce Boeing, FAA'nın gerektirdiği şekilde yan kapı mandallarının kapsamlı bir incelemesini gerçekleştirecek.
Boeing yöneticileri, yukarıdaki önlemlere ek olarak şirketin 737 MAX üretim sürecinin denetimini güçlendirmeyi planladığını da belirtti. Buna göre, grubun kalite kontrol personeli sayısı 2019'dan bu yana %20 arttı. Boeing ayrıca kalite kontrol birimlerine yatırım yapmayı da planlıyor.
Boeing'in yeni hamlesi, FAA'in 12 Ocak'ta 171 MAX 9 uçağının uçuştan kaldırılmasını güvenlik denetimleri için uzatacağını duyurmasının ardından geldi. Kuruma göre, 40 uçak denetlendikten sonra FAA sonuçları değerlendirecek ve bu uçakların uçuşlarına devam etmesine izin verecek kadar güvenli olup olmadığına karar verecek.
ABD'de 737 MAX 9 uçağını işleten iki havayolu şirketi olan United Airlines ve Alaska Airlines, bu uçağın hizmet verdiği uçuşları 16 Ocak'a kadar iptal etti.
Alaska Airlines, Boeing CEO'su Dave Calhoun ve Boeing yönetimiyle kalite iyileştirme önlemlerini görüştüğünü söyledi.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/boeing-lam-gi-de-lay-lai-long-tin-ve-may-bay-boeing-737-max-192240116095027458.htm






Yorum (0)