Sun Group tarafından 15 Ekim'de resmen faaliyete geçen havayolu şirketi Sun PhuQuoc Airways, fiyat veya sıklık konusunda rekabet etmeyerek farklı bir yol seçti: havacılık gelişimini destinasyon gelişimiyle birleştirmek.
Sun PhuQuoc Havayolları Genel Müdürü Sayın Nguyen Manh Quan için havacılık sadece bir iş değil, aynı zamanda sürdürülebilir turizm gelişiminin daha büyük resminin bir parçasıdır. Sohbette, "güneşin kanatlarını" İnci Adası'ndan dünyaya ulaştırma vizyonunu, stratejisini ve yolculuğunu paylaştı.
Öncelikle Sun Group'un uzun yıllardır değer verdiği turizm - tatil - havacılık ekosisteminin "son parçası" olan Sun PhuQuoc Airways'in başarılı lansmanından dolayı tebriklerimizi iletiyoruz.
Havacılık pazarı son yıllarda birkaç yeni isim gördü. Dolayısıyla gökyüzündeki rekabet oldukça şiddetli. Peki Sun PhuQuoc Airways kendi kimliğini ve konumunu güçlendirmek için hangi yolu seçecek?
Son yıllarda, Vietnam havacılık pazarının sadece bölgede değil, küresel olarak da yüksek bir büyüme oranı sürdürdüğü görülmektedir. Hükümet ayrıca önümüzdeki dönemde daha güçlü bir büyümeyi teşvik etmeyi hedefliyor ve bu, ekonomik ve turistik kalkınmanın "motoru" olarak kabul edilen havacılık sektörünün geleceğinde açıkça görülüyor.
Genel olarak, bu açık, dinamik ve hızla büyüyen bir pazar. Sadece birkaç büyük iç hat havayolu şirketi olmasına rağmen, Vietnam'a uçuş düzenleyen 30'dan fazla uluslararası havayolu şirketi bulunuyor ve bu da doğal olarak rekabetçi, çeşitli ve çekici bir ortam yaratıyor. Dolayısıyla, yeni bir havayolunun ortaya çıkışı "mevcut yarışa katılmak" değil, yolcular için daha fazla seçenek, hizmet kapasitesi ve yeni değer yaratmak anlamına geliyor.
Sun PhuQuoc Airways, fiyat veya uçuş sıklığı üzerinden rekabet etmenin alışılmış yolunu izlemiyor, bunun yerine farklı bir model hedefliyor: havacılık gelişimini destinasyon gelişimiyle birleştiriyor. Diğer havayollarıyla doğrudan rekabet etmiyoruz, ancak destinasyonun çekiciliği üzerinden rekabet ediyoruz. Bali, Phuket veya Jeju gibi yerel turizmin gelişimine katkıda bulunacak kendi havayolları varsa, doğal potansiyeli, konumu ve mevcut altyapısıyla Phu Quoc da uluslararası bir destinasyon olmaya fazlasıyla değer.
Amacımız, turistlerin İnci Adası'na daha kolay ulaşmasını sağlarken, Vietnam'ın imajını dünyaya yaymak. Sun PhuQuoc Airways'in her uçuşu, Vietnam'a, Phu Quoc'a ve küresel turizm haritasında yükselen topraklara bir davettir.
Efendim, kendine has bir yönelimi ve farklı değerleri olan SPA, hangi hizmet standartlarına göre faaliyet gösterecek; 3 yıldızlı mı, 4 yıldızlı mı, yoksa uluslararası 5 yıldızlı standartları mı hedefleyecek?
Sun PhuQuoc Airways ile tam hizmet yolunu seçiyoruz; kapsamlı ve eksiksiz bir hizmet sunuyoruz. Aslında, tam hizmet modelinde otellerdeki gibi 3, 4 veya 5 yıldızlık belirli bir sınıflandırma bulunmuyor. Ancak, ürün, hizmet ve müşteri deneyimi açısından uluslararası 5 yıldızlı standartlara odaklanıyoruz.
Elbette uzun bir yolculuk, baştan "5 yıldız" diyebilmek mümkün değil, ama kalite, güvenlik, konfor ve hizmet konusunda tüm uluslararası kriterleri kademeli olarak karşılayan metodik bir gelişim yol haritasına ihtiyaç var.
Peki bu konumlandırmayla Sun PhuQuoc Airways'in fiyatları üst segmentte mi belirlenecek yoksa havayolunun ilan ettiği gibi tüm insanlara ve turistlere hem kalite hem de erişilebilirlik sağlamak için hangi segmentte belirlenecek?
Bilet fiyatları, piyasadaki arz ve talebe, mevsimselliğe ve uçak arzına göre her zaman esnek bir şekilde ayarlanır. Bu nedenle, "fiyat segmentasyonu" söz konusu olduğunda önemli olan pahalı veya ucuz değil, yolcuların elde ettiği değer ve deneyimdir.
Sun PhuQuoc Airways olarak, konumumuzu fiyatla değil, misyonumuzla belirliyoruz. Havayolunun hedefi, özellikle Phu Quoc olmak üzere destinasyonları birbirine bağlayıp daha yüksek bir seviyeye taşıyarak, ister yerli ister yabancı olsun, daha fazla insanın kolayca erişebilmesini sağlamaktır. Bu nedenle, fiyatlandırma politikamız makul olma ilkesi üzerine kuruludur ve yolcular için yüksek kaliteli hizmet ile erişilebilirlik arasında denge kurmaktadır. Sun PhuQuoc Airways pahalı bir havayolu değil, değerli bir havayoludur; müşterilerinin, Vietnam ruhuna sahip 5 yıldızlı bir havayolunun standartlarına uygun deneyim, hizmet ve yolculukta fark yarattığı bir havayoludur.
Sun PhuQuoc Airways'in misyonu ve hizmet segmenti konusunda net bir konumlandırması var, dolayısıyla havayolunun yakın gelecekte filosunu teslim almak ve işletmek için belirli bir yol haritası olmalı. Bu plan hakkında daha fazla bilgi paylaşabilir misiniz?
Öncelikle, günümüz dünyasında uçak üretim sektörünün genel durumuna bakmak gerekiyor. Her iki büyük üretici Boeing ve Airbus da tedarik zincirleri ve teslimat programları açısından büyük baskı altında. Mevcut plana göre, herhangi bir havayolundan yeni siparişler en erken 2030 yılından itibaren teslim edilebilecek. Bu, bugün sipariş verirseniz, uçağı o tarihten önce teslim alma olasılığınızın düşük olduğu anlamına geliyor.
Bu nedenle Sun PhuQuoc Airways, operasyonel ilerlemeyi sağlamak için uzun vadeli, orta vadeli ve kısa vadeli planları ve yeni satın alımlar ile kiralama operasyonlarını bir araya getiren esnek bir filo geliştirme stratejisi oluşturur. Kendimizi sabit bir modelle sınırlamıyor, yatırım seçeneklerini çeşitlendiriyor, finansal verimliliği sağlıyor ve her aşamada filoyu genişletme hedefine ulaşmak için kaynakları proaktif bir şekilde kullanıyoruz.
Sun PhuQuoc Airways'in sürdürülebilir bir şekilde gelişebilmesi ve uluslararası pazar trendlerini yakalayabilmesi için her adımı kararlılıkla, ancak uzun vadeli bir vizyonla atmamız önemlidir.
Bu operasyonel plandan, Sun PhuQuoc Airways'in en başından beri oldukça metodik adımlar attığı görülebiliyor. 2026 yılına kadar havayolunun Vietnam ve bölgesel havacılık pazarında hangi konuma ulaşmasını bekliyorsunuz?
2026 yılı sonuna kadar hedefimiz yaklaşık 25 uçak işletmek, böylece iç hat uçuş ağını tamamlamak ve Güneydoğu Asya ile Kuzeydoğu Asya'daki uluslararası pazarlara açılmaktır. Bu filo büyüklüğüyle Sun PhuQuoc Airways, Vietnam'daki Hanoi, Ho Chi Minh City, Da Nang ve Cam Ranh gibi önemli turizm merkezlerini Phu Quoc'a bağlamak ve aynı zamanda Seul, Bangkok, Singapur veya Taipei gibi uluslararası destinasyonlara açılmak için yeterli kapasiteye sahip olacaktır.
En büyük havayolu olmayı değil, farklılığı ve varış noktasına olan bağlılığıyla akıllarda kalan bir havayolu olmayı hedefliyoruz. Phu Quoc dendiğinde, insanların aklına rahatlık, samimiyet ve eğlencenin sembolü olan Sun PhuQuoc Airways gelecektir.
Samimi paylaşımınız için teşekkür ederiz! Sun PhuQuoc Airways'e Vietnam'ın güzelliğini dünyaya yayma yolculuğunda başarılı bir "kalkış" diliyoruz!
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html
Yorum (0)