AB ülkelerinden dördü emisyon düzenlemelerini gevşetmeyi öneriyor.

Fransa, Almanya, İspanya ve Estonya, sanayiler üzerindeki baskıyı azaltmak için AB'yi ETS mekanizmasını daha esnek hale getirmeye çağırdı.

Euronews'e göre, Estonya, Fransa, Almanya ve İspanya, Avrupa Komisyonu'nu (AK), Avrupa Birliği'nin (AB) karbon piyasası reform planının bazı kısımlarını yeniden gözden geçirmeye çağırıyor ve 2026 ile 2030 yılları arasında daha sıkı emisyon düzenlemelerinin birçok sektörün rekabet gücünü zayıflatabileceği konusunda uyarıda bulunuyor.

ETS'yi çevreleyen tartışmalar

Tartışmanın merkezinde, büyük ölçekli emisyon kaynaklarının ürettikleri karbon emisyonları için ödeme yapmasını gerektiren AB'nin en önemli iklim aracı olan Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) yer alıyor. Birçok üye ülke ve işletmenin ETS'nin elektrik fiyatlarının yükselmesine katkıda bulunduğu ve Avrupa sanayisinin ABD ve Çin'e kıyasla rekabet avantajını kaybetmesine neden olduğu yönündeki endişeleri nedeniyle, Avrupa Komisyonu bu mekanizmayı revize etmeyi planlıyor.

Ortak belgede, dört ülke, Avrupa Komisyonu'nun emisyonsuz kota hesaplaması için önerdiği yeni yöntemin, işletmeleri birçok sektörün pratik uyum yeteneğini aşan bir oranda emisyon azaltmaya zorlayabileceğini savundu.

Bu adım, Avrupa Komisyonu'nun işletmelere tanınan ücretsiz emisyon kotalarının miktarını azaltma niyetini açıklamasının ardından geldi. Bu mekanizma, Avrupalı ​​üreticileri daha düşük çevre standartlarına sahip ülkelerden gelen rekabetten korumak için tasarlanmıştı.

AB ülkeleri, ETS düzenlemelerinin sıkılaştırılmasının birliğin sanayilerinin rekabet gücünü azalttığını savunuyor. Fotoğraf: Avrupa Reform Merkezi.

Geçtiğimiz hafta Brüksel'de düzenlenen AB sanayi bakanları toplantısında konuşan Fransa Sanayi Bakanı Sébastien Martin, serbest kota tahsis mekanizmasının sıkılaştırılmasının üretimin Avrupa dışına kayma eğilimini hızlandırabileceği konusunda uyardı. Ona göre, yalnızca kimya sektörü yeni standartlardan kaynaklanan ek 3 milyar avroluk maliyetle karşı karşıya kalabilir.

Bu arada, Avrupa Komisyonu, ETS'den elde edilen gelirin, endüstriyel emisyon azaltımına yönelik yatırımlar için hükümetlere geri ödeneceğini savunuyor. Ancak Martin, kurumun henüz belirli bir yol haritası veya geri ödeme mekanizmasına ilişkin net bir yasal değerlendirme sunmadığına dikkat çekiyor.

"Sadece vaatlere güvenemeyiz. Somut taahhütlere ihtiyacımız var," diye vurguladı Martin.

Estonya Sanayi Bakanı Erkki Keldo ayrıca, sanayide karbonsuzlaştırmayı destekleyen fonların sektörler arasında daha adil bir şekilde dağıtılması ve küçük ekonomilerin ihtiyaçlarına daha fazla önem verilmesi gerektiğini savundu.

İklim hedefleri ve rekabetin getirdiği zorluklar.

Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) hakkındaki tartışma, AB'nin yeşil geçiş stratejisi için önemli bir zorluğu yansıtmaya devam ediyor: Birliğin sanayi tabanını zayıflatmadan emisyon azaltım hızını nasıl artırabiliriz?

Belgeye göre, termal enerjiye ve fosil yakıtlara büyük ölçüde bağımlı birçok sektörde hala ticari olarak uygulanabilir düşük emisyonlu teknolojiler veya uygun maliyetli alternatifler bulunmamaktadır. Bu nedenle, Brüksel tarafından belirlenen emisyon azaltma oranı, işletmelerin uyum sağlama kapasitesini aşabilir.

Dört ülke de ETS'yi kaldırmayı önermese de, sanayilerin yüksek enerji maliyetleri ve artan rekabet baskısıyla karşı karşıya olduğu konusunda uyardı. Yeni bir ücretsiz kota tahsis mekanizması üzerindeki müzakerelerin sonucunun, önümüzdeki on yılda işletmelerin yatırım kararlarını ve üretim maliyetlerini önemli ölçüde etkileyeceğine inanıyorlar.

Belge ayrıca, mevcut planlandığı gibi uygulanması halinde, belirli sektörlere tahsis edilen ücretsiz kotaların, işletmelerin maliyetleri düşürmek için üretimi daha düşük çevre standartlarına sahip ülkelere kaydırması anlamına gelen "karbon kaçağını" önlemek için yeterli olmayabileceği konusunda da uyarıda bulunuyor.

Dört ülke, Avrupa Komisyonu'ndan serbest kotaların hesaplanmasına ilişkin yeni yöntemi en kısa sürede açıklığa kavuşturmasını ve bu mekanizmanın her sektörün özel özelliklerine esnek bir şekilde uyarlanıp uyarlanamayacağını belirlemesini talep etti.

Ayrıca hükümetler, 15 Temmuz'da yapılması planlanan ETS'nin kapsamlı revizyonunu beklemek yerine, veri eksikliği durumunda kullanılacak varsayılan değerlere ilişkin ayrı bir yasa tasarısının Avrupa Komisyonu tarafından sunulmasını talep etti.

Ülkeler ayrıca, yeni hesaplama yönteminin Ocak 2026'dan itibaren geçerli olacak ücretsiz emisyon kotası sistemine geriye dönük olarak uygulanmasının hukuki açıdan değerlendirileceğini de talep etti.

Estonya, Fransa, Almanya ve İspanya'nın eşgüdümlü hamlesi, işletmeler için emisyonsuz kota tahsisine ilişkin yeni düzenlemeler konusunda karar alınacak olan yaklaşan üst düzey toplantılar öncesinde Avrupa Komisyonu üzerindeki baskıyı artırıyor.

Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/bon-nuoc-eu-de-xuat-noi-long-quy-dinh-phat-thai-d814572.html