Stratejik bir hamle, hemen yapılması gerekiyor

Stratejik hamle

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nguyen Hong Dien, Ba Ria - Vung Tau eyaletinde düzenlenen Vietnam Lojistik Forumu 2024'te yaptığı konuşmada, Serbest Ticaret Bölgelerinin ülkelerin entegrasyon sürecinden elde ettikleri faydaları en üst düzeye çıkarmaları için önemli rekabet avantajlarından biri ve etkili bir araç olduğunu belirtti.

Nitekim son yıllarda Serbest Ticaret Bölgesi modeli birçok ülke (Singapur, Çin, Kore, BAE gibi) tarafından başarıyla uygulanmakta olup, maliyetlerin düşürülmesine, ürün rekabet gücünün artırılmasına, mal akışının optimize edilmesine, lojistik kapasitesinin iyileştirilmesine ve yabancı yatırım çekilmesine yardımcı olmaktadır.

"Stratejik coğrafi konumu ve potansiyeli, derin su liman altyapısı, uluslararası havalimanları, bölge ve dünya ülkeleriyle karayolu ve demiryolu trafiği merkezleri geliştirmedeki güçlü yönleriyle Vietnam, büyük ölçekli ve modern serbest ticaret bölgeleri inşa etmek ve geliştirmek için tüm uygun koşullara sahiptir. Lojistik hizmetleri yönetiminin merkezi konumundaki Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Başbakan'a 2025-2035 dönemi için Vietnam'ın lojistik hizmetlerini geliştirmeye yönelik, 2050 vizyonuna sahip bir taslak Strateji sunuyor. Bu doğrultuda, taslak Strateji, Vietnam'ı lojistikte güçlü bir ülke haline getirme ve ülkenin sanayileşme ve modernleşmesine aktif olarak katkıda bulunma hedefini gerçekleştirmek için birçok eş zamanlı ve köklü çözüm (serbest ticaret bölgeleri inşa etme çözümleri de dahil) önermektedir. Bunlar, yalnızca Vietnam'ın lojistik hizmetleri sektörünün gelişimi için değil, aynı zamanda ülke ekonomisinin yeni dönemde - ulusal büyüme çağında - gelişimi için de önemli olan çok önemli içeriklerdir." diye belirtti Bakan Nguyen Hong Dien.

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nguyen Hong Dien. Fotoğraf: Nguyen Ngoc

Ba Ria - Vung Tau İl Parti Komitesi Sekreteri Pham Viet Thanh, bölgenin Güneydoğu bölgesinin ve tüm ülkenin Doğu Denizi'ne açılan kapısı olması nedeniyle stratejik bir konuma sahip olduğunu belirtti. Son yıllarda, Merkez Hükümeti'nin kaynak yatırımına verdiği önemle, Güneydoğu bölgesi ve bölgeler arası ulaşım ağı tamamlanıyor. Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın geliştirilmesi, Cai Mep - Thi Vai limanının bölgesel ve dünya çapında uluslararası bir transit limana dönüştürülmesi ve uluslararası entegrasyon ve sürdürülebilir kalkınma gereksinimlerini karşılamak üzere "yeşil liman, yeşil lojistik" modeline uygun ulusal ve uluslararası bir lojistik merkezinin geliştirilmesi hedefleniyor.

Ba Ria-Vung Tau İl Parti Komitesi Sekreteri, Başbakan tarafından onaylanan 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi il planlamasının yeni fırsatlar ve yeni şanslar açtığını, Ba Ria-Vung Tau ilini ulusal bir denizcilik ekonomik merkezi, ülkenin ve Güneydoğu Asya'nın bir denizcilik hizmet merkezi, yüksek kaliteli uluslararası standartlarda bir turizm merkezi ve Güneydoğu bölgesinin önemli sanayi merkezlerinden biri haline getirdiğini belirtti.

Eyalette kademeli olarak dört yeni endüstri oluşuyor ve gelişiyor: Petrokimya, rüzgar enerjisi ekipmanı imalat sanayi, sıvılaştırılmış petrol merkezi ve biyo-sanayi; "öz yeterlilik, öz güven, öz güven ve öz güçlendirme" ruhunu teşvik etmeye devam ederek Ba Ria - Vung Tau'nun dünyadaki açık deniz rüzgar enerjisi endüstrisi için yenilenebilir bir enerji merkezi ve tedarik zinciri merkezi haline gelmesini teşvik etmeye odaklanıyoruz.

Bununla birlikte Ba Ria - Vung Tau İl Parti Komitesi Sekreteri, ilin Cai Mep Ha bölgesinde bir limanla birlikte serbest ticaret bölgesinin geliştirilmesinin önemini vurguladı.

"Bu, Güneydoğu bölgesinin lojistik altyapısını tamamlamak için önemli bir stratejik adımdır. Buna göre, Cai Mep Ha limanıyla bağlantılı Serbest Ticaret Bölgesi'nin erken kurulması, Long Thanh Uluslararası Havalimanı ve Cai Mep - Thi Vai derin su limanıyla eş zamanlı olarak bağlanacak ve bölge ve ülke için eski itici gücü yenilemek adına son derece güçlü bir rekabet avantajı yaratacaktır. Aynı zamanda, Moc Bai'den Cai Mep - Thi Vai'ye uzanan Doğu-Batı ekonomik koridorunda hizmet - sanayi - kentsel alana yeni nesil yatırım çekmek için yeni bir itici güç yaratılacaktır." diye belirtti Bay Pham Viet Thanh.

Yakında konuşlandırılması gerekiyor

Vietnam Lojistik Hizmet İşletmeleri Derneği Genel Sekreteri Tran Chi Dung, Sanayi ve Ticaret Gazetesi muhabirlerine yaptığı açıklamada, serbest ticaret bölgesinin kurulmasının bölge, bölge ve ülke genelinde çok önemli kazanımlar sağlayacağını söyledi.

Bay Dung'a göre 3 büyük ivme kazanılacak. Birincisi, hem dolaylı hem de doğrudan yabancı yatırım sermayesini çekmek. İkincisi, teknoloji transferi, Vietnamlı insan kaynaklarının yeni teknolojileri öğrenmesine yardımcı oluyor ve çevredeki işletmeler de ürün, hizmet sağlama ve iş bağlantılarını koordine etme konusunda bundan faydalanıyor. Üçüncüsü, yaratıcı bir ekonomi geliştirmek mümkün çünkü gerçekte sadece geleneksel lojistik değil, aynı zamanda en yeni lojistik hizmetleri de geliştirilecek ve bu da kalkınma için bir sarmal oluşturan bir lojistik ağı oluşturacak.

Cai Mep Ha Lojistik Merkezi'nin perspektifi. Fotoğraf: Portcoast

Vietnam Lojistik Hizmet İşletmeleri Derneği Genel Sekreteri, yasal zorluklarla karşı karşıya olduğumuzu ancak yavaş yavaş açılabileceğimizi söyledi. Bay Dung ayrıca, yasanın izin verdiği şeyleri önce yapacağımızı, eksikleri daha sonra tamamlayacağımızı vurguladı. "Ancak bunu başardığımızda sorunun nerede olduğunu net bir şekilde göreceğiz. Sadece oturup insanların söylediklerini dinleyerek, onları izleyerek bunu başaramayız, bu yüzden yakında uygulamaya koymamız gerekiyor," diye önerdi Bay Dung.

Gemadept Group Genel Müdürü Sayın Nguyen Thanh Binh, Ba Ria-Vung Tau eyaletinin serbest ticaret bölgesi geliştirmek için birçok olağanüstü rekabet avantajına sahip olduğunu belirtti. Cai Mep geçiş limanı kümesi oluşturulduktan sonra, modern ve senkronize bir şekilde planlanıp geliştirilecek ve dünyanın en büyük ana gemisine ev sahipliği yapabilecek.

Binh, serbest ticaret bölgelerine yatırım yapma fırsatını kaçırmamak için bölgedeki ve dünyadaki standart modellerden danışmanlık ve öğrenme yoluyla uygun bir model seçilmesi gerektiğini söyledi.

Bay Binh'e göre, Ba Ria-Vung Tau eyaletinin, Merkez Hükümete serbest ticaret bölgesinin zamanında ve eşzamanlı politikalarla uygulanmasına izin verme konusunda kararlı olması gerekiyor. Da Nang'ın pilot projeyi tamamlamasını beklemeden, Ba Ria-Vung Tau eyaleti, serbest ticaret bölgesinin Da Nang ile paralel olarak uygulanmasını talep edebilir.

Bay Binh, "Ba Ria - Vung Tau'daki serbest ticaret bölgesinin, en başından itibaren gerçek bir serbest ticaret bölgesinin tüm işlevleriyle hayata geçirilmesi gerekiyor. Bu, Hükümetin sloganı ve Genel Sekreter To Lam'ın "aynı anda hem koşmak hem de sıraya girmek" ifadesiyle uyumludur, aksi takdirde çok geç olacaktır," diye önerdi.

Kaynak: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-cai-mep-ha-buoc-di-chien-luoc-can-lam-ngay-362502.html