Stratejik bir hamle, derhal yapılmalı.

Stratejik hamle

2 Aralık'ta Ba Ria - Vung Tau eyaletinde düzenlenen Vietnam Lojistik Forumu 2024'te Sanayi ve Ticaret Bakanı Nguyen Hong Dien, serbest ticaret bölgelerinin önemli rekabet avantajlarından biri ve ülkelerin entegrasyonun faydalarını en üst düzeye çıkarmaları için etkili bir araç olduğunu değerlendirdi.

Aslında, yıllar içinde Serbest Ticaret Bölgesi modeli birçok ülke (Singapur, Çin, Güney Kore, BAE vb.) tarafından başarıyla uygulanmış ve maliyetleri düşürmeye, ürün rekabet gücünü artırmaya, mal akışını optimize etmeye, lojistik kapasitesini geliştirmeye ve yabancı yatırım çekmeye yardımcı olmuştur.

“Stratejik coğrafi konumu ve derin deniz limanı altyapısı, uluslararası havaalanları ve bölge ve dünya ülkeleriyle bağlantı kuran karayolu ve demiryolu ulaşım merkezleri geliştirme potansiyeliyle Vietnam, büyük ölçekli ve modern serbest ticaret bölgeleri inşa etmek ve geliştirmek için tüm elverişli koşullara sahiptir. Lojistik hizmetleri için devlet yönetim organı olan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2025-2035 dönemi için Vietnam Lojistik Hizmetlerinin Geliştirilmesi Stratejisi taslağını Başbakana sunmaktadır; bu taslak 2050 vizyonunu da içermektedir. Buna göre, taslak Strateji, Vietnam'ı güçlü bir lojistik ülke haline getirme hedefini gerçekleştirmek için (serbest ticaret bölgeleri inşa etme çözümleri de dahil olmak üzere) birçok senkronize ve kararlı çözüm önermektedir ve bu da ülkenin sanayileşmesine ve modernleşmesine olumlu katkıda bulunmaktadır. Bunlar, yalnızca Vietnam'ın lojistik hizmet sektörünün gelişimi için değil, aynı zamanda ulusal ekonominin gelişimi için de çok önemli, ilgili ve pratik içeriklerdir.” “Ülke yeni bir çağa, ulusal yeniden doğuş çağına doğru ilerliyor ,” diye belirtti Bakan Nguyen Hong Dien.

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nguyen Hong Dien. Fotoğraf: Nguyen Ngoc

Ba Ria-Vung Tau İl Parti Komitesi Sekreteri Pham Viet Thanh'a göre, il stratejik bir konuma sahip olup, Güneydoğu bölgesi ve tüm ülke için Doğu Denizi'ne açılan bir kapı görevi görmektedir. Son yıllarda, merkezi hükümetin yatırımları sayesinde, Güneydoğu bölgesi ve bölgeler arası ulaşım ağı iyileştirilmektedir. Bu durum, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın geliştirilmesi ve Cai Mep-Thi Vai limanının bölgesel ve dünya standartlarında uluslararası bir aktarma limanına dönüştürülmesiyle birlikte, "yeşil liman, yeşil lojistik" modelini izleyen ulusal ve uluslararası bir lojistik merkezinin geliştirilmesiyle bağlantılı olup, uluslararası entegrasyon ve sürdürülebilir kalkınma gereksinimlerini karşılamaktadır.

Ba Ria-Vung Tau İl Parti Komitesi Sekreteri, Başbakan tarafından onaylanan ve 2050 vizyonunu da içeren 2021-2030 dönemi il planlamasının, Ba Ria-Vung Tau ilini ulusal bir denizcilik ekonomik merkezi, ulusal ve Güneydoğu Asya denizcilik hizmet merkezi, yüksek kaliteli uluslararası standartlarda bir turizm merkezi ve Güneydoğu bölgesinin önemli sanayi merkezlerinden biri haline getirmek için yeni fırsatlar ve перспектиfler açtığını belirtti.

İl, kademeli olarak dört yeni endüstri geliştiriyor: petrokimya, rüzgar enerjisi ekipmanı üretimi, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) merkezi ve biyoteknoloji; "öz yeterlilik, özgüven, kendi kendine yeterlilik ve kendi kendine güç" ruhunu en üst düzeye çıkarmaya odaklanarak Ba Ria - Vung Tau'yu yenilenebilir enerji merkezi ve küresel açık deniz rüzgar enerjisi tedarik zinciri merkezi haline getirmeyi hedefliyor.

Ayrıca, Ba Ria - Vung Tau İl Parti Komitesi Sekreteri, ilin Cai Mep Ha bölgesinde bir limanla birleştirilmiş serbest ticaret bölgesinin geliştirilmesinin önemini vurguladı.

“Bu, Güneydoğu bölgesi için lojistik altyapısını iyileştirmek adına çok önemli bir stratejik adımdır. Buna göre, Cai Mep Ha limanına bağlı bir Serbest Ticaret Bölgesi'nin erken kurulması, Long Thanh Uluslararası Havalimanı ve Cai Mep – Thi Vai derin su limanı ile sorunsuz bir şekilde bağlantı kurarak, bölge ve ülke için son derece güçlü bir rekabet avantajı yaratacak ve mevcut ivmeyi canlandıracaktır. Aynı zamanda, Moc Bai'den Cai Mep – Thi Vai'ye uzanan Doğu-Batı ekonomik koridoru boyunca hizmet sektörü ve kentsel alana yeni nesil yatırımları çekmek için yeni bir ivme yaratacaktır,” diye belirtti Bay Pham Viet Thanh.

Bu, en kısa sürede hayata geçirilmelidir.

Vietnam Lojistik Hizmetleri İşletmeleri Birliği Genel Sekreteri Tran Chi Dung, Sanayi ve Ticaret Gazetesi muhabiriyle yaptığı görüşmede, serbest ticaret bölgesinin kurulmasının yerel yönetim, bölge ve tüm ülke için çok önemli bir ivme yaratacağını söyledi.

Sayın Dung'a göre, üç önemli ivme kazanılacak. Birincisi, hem doğrudan hem de dolaylı yabancı yatırımların çekilmesi. İkincisi, teknoloji transferi Vietnamlı işçilerin yeni teknolojileri öğrenmesine yardımcı olacak ve çevredeki işletmeler de ürün ve hizmet sunarak ve iş ortaklıkları kurarak bundan faydalanacak. Üçüncüsü, yaratıcı bir ekonominin geliştirilmesi mümkün olacak çünkü gerçekte bu, sadece geleneksel lojistiği değil, aynı zamanda en yeni lojistik hizmetlerini de geliştirecek ve bir gelişim sarmalı oluşturan bir lojistik ağı yaratacaktır.

Cai Mep Ha Lojistik Merkezi'nin perspektif görünümü. Fotoğraf: Portcoast

Vietnam Lojistik Hizmetleri İşletmeleri Birliği Genel Sekreteri, yasal zorluklarla karşı karşıya olsak da sistemi kademeli olarak açabileceğimize inanıyor. Sayın Dung ayrıca, yasanın izin verdiği şeylere öncelik vermemiz ve eksiklikleri daha sonra gidermemiz gerektiğini vurguladı. "Ancak harekete geçerek sorunların nerede olduğunu net bir şekilde görebiliriz. Sadece oturup gözlemlersek, başkalarının söylediklerini dinlersek hiçbir şey başaramayız. Bu nedenle, bunu en kısa sürede uygulamaya koymalıyız," diye önerdi Sayın Dung.

Gemadept Grubu Genel Müdürü Sayın Nguyen Thanh Binh, Ba Ria-Vung Tau ilinin serbest ticaret bölgesi geliştirme konusunda birçok üstün rekabet avantajına sahip olduğunu değerlendirdi. Cai Mep geçiş limanı kümesi modern ve senkronize bir şekilde kurulup geliştirildiğinde, dünyanın en büyük ana gemilerini ağırlayabilecek kapasiteye ulaşacaktır.

Serbest ticaret bölgelerindeki yatırım fırsatlarını kaçırmamak için, Sayın Binh, bölgedeki ve dünyadaki standart modellerden elde edilen araştırmalar ve öğrenmeler doğrultusunda uygun bir model seçilmesi gerektiğini önerdi.

Sayın Binh'e göre, Ba Ria-Vung Tau eyaletinin, zamanında ve eş zamanlı politikalarla serbest ticaret bölgesinin uygulanmasına izin verilmesi için merkezi hükümete başvuruda bulunma konusunda kararlı olması gerekiyor. Da Nang'ın pilot programını tamamlamasını beklemeden, Ba Ria-Vung Tau eyaleti, Da Nang ile eş zamanlı olarak serbest ticaret bölgesinin uygulanmasını talep edebilir.

"Ba Ria-Vung Tau serbest ticaret bölgesinin, en başından itibaren gerçek bir serbest ticaret bölgesinin tüm işlevleriyle hayata geçirilmesi gerekiyor. Bu, hükümetin sloganıyla ve Genel Sekreter To Lam'ın belirttiği gibi, 'sıraya girerken koş,' aksi takdirde zamanında yetiştiremeyiz," diye önerdi Bay Binh.

Kaynak: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-cai-mep-ha-buoc-di-chien-luoc-can-lam-ngay-362502.html