Xuan Quang Köprüsü, Ma Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlıyor. Fotoğraf: PV
Geniş nehir kıyılarını birbirine bağlayan köprülerden yeni bölgeleri kateden otoyollara kadar, Thanh Hoa, çağdaş ölçekteki projelerle her gün yeni bir kalkınma haritası "çiziyor". Önemli kamu yatırım projelerindeki yeni "canlılık" yayılmaya devam ederek, dinamik ekonomik bölgeler arasında geniş bağlantılar kuruyor, dolaşımı ve ticareti kolaylaştırıyor ve yatırım çekiciliğini teşvik ediyor.
Yolları birbirine bağlayan yollar, geleceği birbirine bağlayan köprüler.
Bu yıl baharın başlarında açılan Xuan Quang köprüsüyle, Thieu Quang beldesi (Thieu Hoa ilçesi) halkı, vatanlarındaki değişimlerden duydukları sevinç, heyecan ve gururla dolu. Bu köprü, bir "sözü" yerine getirmiş oldu. Nesiller boyunca, ana nehir olan Ma Giang, sağ kıyıdaki Thieu Quang beldesi (Thieu Hoa ilçesi) ile Hoang Hoa ilçesi arasında doğal bir sınır oluşturmuştur. Bu nedenle, Hoang Hoa ilçesinden Thieu Quang'a geçmek için hem insanlar hem de araçlar, tehlikeli bir şekilde duba köprüsünden geçmek veya Thieu Thinh üzerinden Thieu Quang'a dolanmak zorundaydı. Bu "zorluk", ilin inancını, kararlılığını ve stratejik vizyonunu somutlaştıran "Xuan Quang" adlı köprünün varlığıyla "çözüldü".
Xuan Quang Köprüsü, Ulusal Karayolu 1A'yı Ulusal Karayolu 45 ile Hoang Xuan beldesi (Hoang Hoa ilçesi) ile Thieu Long beldesi (Thieu Hoa ilçesi) arasında bağlayan projenin bir bileşenidir. Köprünün toplam yatırım maliyeti 655 milyar VND olup, 1.042 metre uzunluğunda ve 25 açıklığa sahiptir. İl ve ilgili kurumların stratejik değerlendirmesine göre, Xuan Quang Köprüsü'nün inşasına yapılan yatırım, sadece Ma Nehri'nin iki yakasını birbirine bağlayarak bölge sakinleri için önemli sosyal faydalar sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda Hoang Hoa, Nga Son ve Hau Loc gibi Thanh Hoa ilinin kuzeydoğu bölgelerindeki insanların batı bölgeleriyle seyahat sürelerini de kısaltmaktadır. Özellikle, Ulusal Karayolu 1A, Ulusal Karayolu 45 ve Kuzey-Güney Otoyolu arasındaki ticaret bağlantılarını güçlendirerek, bölgedeki modern sanayi bölgelerinin oluşumu ve gelişimi için hayati bir ivme sağlamaktadır.
Ulusal Karayolu 1A'yı Ulusal Karayolu 45'e bağlayan ve en önemli özelliği Xuan Quang köprüsü olan Hoang Xuan beldesinden (Hoang Hoa ilçesi) Thieu Long beldesine (Thieu Hoa ilçesi) uzanan proje ile birlikte, milyarlarca dolarlık bir yatırım olan Van Thien-Ben En yolu da bu bahar resmi olarak trafiğe açıldı. Toplam 1.181 milyar VND yatırım ile Van Thien-Ben En yolu, 4 şeritli 12,19 km'lik yeni bir yolun inşasını içeriyor. Bu proje, "büyük ölçekli" yatırımcıları çekme kararlılığıyla Ben En Milli Parkı ekoturizm bölgesini (Nhu Thanh ilçesi) canlandırmayı vaat ediyor.
Kuzey-Güney demiryolu üst geçidinin inşaat çalışmaları, bu yıl 2 Eylül Ulusal Günü'nde açılışa hazır olması için "3 vardiya, 4 ekip" ile devam ediyor.
İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Mai Xuan Liem'in projenin teknik açılış töreninde yaptığı açıklamaya göre, bu yol, Kuzey-Güney otoyolu ile Ben En Milli Parkı arasında bağlantı kuracak ve hizmete girdiğinde Ben Sung kasabasının merkezine yeni bir bağlantı yolu oluşturacak; bu da Nong Cong ve Nhu Thanh ilçeleri için güneybatıya doğru kalkınma alanının genişlemesi için koşullar yaratacak; aynı zamanda Ben En Milli Parkı'nın turizm, ekoloji, tatil köyleri ve eğlence hizmetleri potansiyelini ve avantajlarını etkin bir şekilde değerlendirecektir.
İl yönetiminin ve siyasi kararlılığının bakış açısıyla, Thanh Hoa Şehri 2024 yılında toplam 2.000 milyar VND'nin üzerinde yatırımla 4 önemli projeye başladı: Kuzey-Güney demiryolu üst geçit projesi; Le Loi Bulvarı genişletme projesi... Bu projelerin tamamı, yerel sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etme stratejisinin öne çıkan noktalarıdır.
Thanh Hoa Şehri Yatırım ve İnşaat Yönetim Kurulu'na göre, Kuzey-Güney demiryolu üst geçidi projesi ve Doğu-Batı Bulvarı'nın her iki ucundaki bağlantı yolları toplamda 647 milyar VND'nin üzerinde bir yatırıma sahip. Yatırımın amacı, onaylanan plana göre ulaşım sistemini tamamlamak, şehirde mimari bir vurgu yaratmak; ulaşım altyapısı ve kentsel teknik altyapıyı eş zamanlı olarak bağlayarak insanların seyahatleri için elverişli koşullar oluşturmak; Kuzey-Güney demiryolunu geçen 47 numaralı Ulusal Karayolu bölümündeki trafik yoğunluğunu azaltmak; ve doğu ve batıdaki kentsel alanları şehir merkeziyle birleştirerek Thanh Hoa şehrinin ekonomik, kültürel ve sosyal gelişimine hizmet etmektir.
Bu projede, Kuzey-Güney demiryolu üst geçidi ve bağlantı yollarının toplam uzunluğu 800 metredir. Tasarıma göre, köprü, Thanh Hoa şehrinin kentsel alanına bir vurgu katacak şekilde estetik olarak dekore edilmiştir. Kuzey-Güney demiryolu üst geçidinin şantiye müdürü Bay Thai Hoai Ha şunları paylaştı: “Nisan 2025 ortası itibarıyla, inşaat birimi projenin %50'sinden fazlasını tamamladı. Şu anda, inşaat birimi insan ve malzeme kaynaklarını aciliyet, kalite ve güvenlik ilkeleriyle '3 vardiya, 4 ekip' halinde çalışmaya odaklayarak, projenin 2 Eylül 2025 Ulusal Günü'nde trafiğe açılmasını sağlamaya çalışmaktadır.”
"Altyapının öncülük ettiği" bakış açısıyla, bölgeler arası bağlantı değeri taşıyan birçok önemli kamu yatırım projesi, hayati rollerini teyit etmiş ve etmeye devam etmektedir. Nghi Son - Sao Vang limanlarını birbirine bağlayan yoldan, Nghi Son Limanı'na giden Doğu-Batı 4 yoluna, Sam Son şehrini Nghi Son Ekonomik Bölgesi'ne bağlayan yola kadar... bu projelerin tamamlanması ve işletilmesi sadece altyapının öne çıkan noktaları değil, aynı zamanda ilin kalkınması, bölgeler arası bağlantısı ve önemli ekonomik eksenleri için de temel ve itici güçtür.
Şekillenmekte olan büyük projelerden yeni bir "canlılık" geliyor.
Thanh Hoa'da altyapı yatırımları artmaya devam ediyor; yakın zamanda bir dizi önemli kamu yatırım projesi başlatıldı ve diğerleri hızla inşa ediliyor. Gece gündüz hareketlilikle dolu bu devasa inşaat alanları, yalnızca ilin güçlü siyasi kararlılığını göstermekle kalmıyor, aynı zamanda yakın gelecekte yeni atılımlar için beklentileri de artırıyor!
19 Nisan'da, milyarlarca dolarlık bir diğer proje olan Güney Ma Nehri Bulvarı 2. Aşama'nın inşaatına resmen başlandı. Bu, Güney'in Kurtuluşu ve Ulusal Birleşmenin 50. yıldönümünü (30 Nisan 1975 - 30 Nisan 2025) kutlamak için ülkenin üç bölgesinde eş zamanlı olarak başlatılan 80 önemli projeden biridir. "Millet sevinç içinde" - temel atma töreni milyonlarca Vietnamlının kalbinde gurur, güven ve umut duyguları uyandırdı.
Bilindiği üzere, Quang Hung Mahallesi'nden Quang Tam Mahallesi'nin sonuna kadar olan Güney Ma Nehri Bulvarı 2. Faz, Thanh Hoa Şehri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'nun yatırımcı olduğu ve toplam yatırım tutarı 1.442 milyar VND'nin üzerinde olan B Grubu, II. Seviye bir ulaşım projesidir. Proje, Quang Hung Mahallesi'nde Km5+792.36'da başlayıp Quang Tam Mahallesi'nde Km11+427.53'te sona ermekte olup, 5,6 km'lik bir alanı kapsamakta ve yol yatağı, kaldırımlar, elektrik sistemi, drenaj sistemi, su temini, tüneller, ağaçlar, çimler ve Thong Nhat Nehri üzerindeki bir köprü gibi unsurları içermekte olup, Ekim 2026'da tamamlanması beklenmektedir.
Güney Ma Nehri Bulvarı'nın ikinci etabı, "Ulusal Sevinç Günü" vesilesiyle ülke genelindeki 80 önemli projeyle birlikte başlatıldı.
Bu güzergah, kıyı yolu ve bölgeler arası ulaşım akslarıyla etkin bir şekilde bağlantı kurarak seyahat ve mal taşımacılığı ihtiyaçlarını karşılayacak ve kentsel gelişim alanını genişletecektir. Proje ayrıca, Kuzey-Güney demiryolu üst geçidi; uzatılmış Le Loi Bulvarı ve yapım aşamasında olan Doğu-Batı Bulvarı gibi diğer büyük projelerle birlikte stratejik öneme sahiptir; Batıdan Doğuya, Thanh Hoa Şehrinden Sam Son Şehrine kadar uzanan kapalı bir ulaşım sistemi oluşturarak kentsel gelişmeye ivme kazandıracak, yatırım çekme kapasitesini artıracak ve ilin sosyo-ekonomik gelişimini destekleyecektir.
Thanh Hoa Şehri Halk Komitesi Başkanı Le Trong Thu şunları söyledi: “Projenin önemi göz önüne alındığında, temel atma töreninden hemen sonra, onaylanan proje takvimine dayanarak, Thanh Hoa Şehri Yatırım ve İnşaat Yönetim Kurulu'nu inşaat sahasını yakından izlemek ve arazi edinimi ve inşaat teknikleriyle ilgili her türlü sorunu derhal çözmekle görevlendirdik. Şehir ayrıca durumu düzenli olarak güncelleyecek ve Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'na projeyi yakından denetlemesi ve yönetmesi talimatını verecektir. Özellikle, yüklenicinin inşaata sorunsuz bir şekilde devam edebilmesi için finansman hazırlığına öncelik verilecek ve derhal işleme alınacaktır.”
2025 yılında, eyalet bütçesinden finanse edilen ilin kamu yatırım planı, 14.000 milyar VND'nin üzerinde bir kaynak ayıracak. Bu, halihazırda başlatılmış projelerin devreye alınmasını ve kullanılmasını hızlandırmak ve daha stratejik projeler başlatmak için hayati bir kaynaktır. Bu yıl, 13 büyük ve önemli kamu yatırım projesi devam etmektedir. Birçok proje, bölgeler arası bağlantı açısından önemli sonuçlar doğurmaktadır; örneğin: Nga Son'dan Hoang Hoa'ya kadar olan sahil yolu bölümünün inşası; Kuzey-Güney otoyolunu Nghi Son Limanı'na giden 1A Ulusal Karayolu'na bağlayan yol; Thanh Hoa şehrindeki Phu Son kavşağından Dong Köprüsü'ne kadar Le Loi Bulvarı'nın iyileştirilmesi ve genişletilmesi; ve Bim Son Sanayi Parkı'nı Nga Son'dan Hoang Hoa'ya kadar olan sahil yolu bölümüne bağlayan yol. Thanh Hoa şehrini Tho Xuan Havalimanı'na bağlayan yol, No Hen Köprüsü'nden 514 numaralı İl Yolu'na kadar olan bölüm... 16 Nisan 2025 itibarıyla, il genelinde 2.895 milyar VND harcanmış olup, bu da detaylı sermaye tahsis planının %20,4'üne denk gelmektedir. Birimler ve yerel yönetimler, İl Halk Komitesi Başkanı'nın 17 Ocak 2025 tarihli 02/CT-UBND sayılı Direktifinde belirtilen ödeme ilerlemesini sağlamak için kapsamlı çözümler uygulamaktadır.
Her yeni köprü, her genişletilmiş yol, şekillenmekte olan her büyük altyapı projesi sadece trafik sorunlarını çözmekle kalmıyor, aynı zamanda Thanh Hoa için ekonomik kalkınma, kentleşme ve uluslararası entegrasyon fırsatları da yaratıyor. Bu yeni tamamlanan ulaşım yolları boyunca yeni sanayi bölgeleri, milyarlarca dolarlık projeler ve yüksek teknoloji fabrikaları yer alıyor. Altyapıdaki bu ivme ve elverişli yatırım ortamıyla Thanh Hoa, büyük ölçekli yatırımları almaya başladığı bir döneme giriyor ve güçlü bir atılım beklentisi yaratıyor!
Metin ve fotoğraflar: Haber Ekibi
Ders 2: Yeni "Büyüme Motorları"
Kaynak: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm






Yorum (0)