Ca Mau, turizmi geliştirmek için "durumdan yararlanıyor"

Kutsal GPS-0001 işaretinin önünde bir kez durup, güneşin Doğu Denizi üzerinde doğuşunu ve Batı Denizi üzerinde batışını izleyerek, Anavatan'ın en güneydeki topraklarının sevgisini ve konumunu tam anlamıyla takdir edebilirsiniz.

Ca Mau turizmi artık sadece U Minh ormanı, Dat Mui alüvyonlu arazisi ile değil, aynı zamanda Bac Lieu'nun (eski) meşhur manzaraları ve trilyon dolarlık altyapı projesi ile de yankılanıyor...

Orman ekolojisi Bac Lieu halk müziğiyle uyum sağladığında

Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı istatistiklerine göre;   Ca Mau eyaletindeki turizm , yalnızca 2 Eylül tatili vesilesiyle 120.000'den fazla ziyaretçiyi ağırladı; bu, aynı döneme göre yaklaşık %20'lik bir artışa denk geliyor. "Toprağın nasıl çiçek açacağını, ormanın nasıl yürüyeceğini ve denizin nasıl yeşereceğini bildiği" Dat Mui komünü ise, sadece birkaç günlük tatilde yaklaşık 27.000 ziyaretçiyle rekor bir sayıya ulaştı.

Turistler, Ramsar Alanı ve Dünya Biyosfer Rezervi'nde bulunan Mui Ca Mau Plajı'nı ziyaret ediyor.

Dat Mui Komünü (Ca Mau Eyaleti) Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tang Thien Tinh, yılbaşından bu yana bölgeye gelen ziyaretçi sayısının aynı döneme göre yaklaşık 3 kat arttığını söyleyerek sevincini gizleyemedi.

Ca Mau'daki dumansız sanayinin bu denli büyümesi, Ca Mau ve Bac Lieu'nun 28 yıllık ayrılıktan sonra aynı çatı altında bir araya gelme avantajından kaynaklanıyor. Geçmişte turistler Ca Mau'ya çoğunlukla UNESCO tarafından tanınan iki milli park olan Mui Ca Mau ve U Minh Ha'nın "altın orman" ekosistemine dalmak için gelirken, artık bu yolculuk daha da kapsamlı hale geldi.

Turistler Mui Ca Mau Milli Parkı'nda ormanın içinde kano deneyimi yaşıyor.

Bu yeni topraklar, eski Bac Lieu'nun kültürel ve tarihi derinliğiyle zenginleştirilmiştir. UNESCO Dünya Mirası listesinde yer alan Güney amatör müzik sanatının beşiği; Quan Am Phat Dai veya Tac Say Kilisesi'nin gizemli manevi cazibe merkezi; aynı zamanda Bac Lieu kıyı bölgesinde yüzlerce yıldır var olan "tuz ve aşk" tarlalarıdır...

Güney amatör müzik sanatı, UNESCO tarafından Somut Olmayan Kültürel Miras olarak tanınan bir "uzmanlık"tır.

Ca Mau Eyaleti Kültür, Spor ve Turizm Dairesi Başkan Yardımcısı Ly Vi Trieu Duong'un da belirttiği gibi: "Eyaletin birleşmesinden sonra Ca Mau, "altın ormanlar, gümüş denizler" ve kültürel derinliğin uyumlu bir birleşimine sahip oldu. Eyalet fonksiyonel sektörü, yeni eyaletin sahip olduğu genel değerleri tanıtmak için bilgi teknolojisi ve inovasyonun uygulanmasının yanı sıra bu avantajın tanıtımına odaklanacak."

Altyapı kapısı açıldığında

Eğer birleşme Ca Mau turizmine daha zengin bir "ruh" katacaksa, altyapı o "ruhun" yükselişi için güçlü bir şekilde inşa edilen "beden"dir. Ve Ca Mau'daki o kapı, trilyon dolarlık projelerle yaratılıyor.

Bu yılın sonuna doğru Can Tho'dan Ca Mau'ya uzanan otoyolun ve yenilenen havalimanının, ülkenin en güney noktasını ülkenin geri kalanına daha da yakınlaştırması bekleniyor.

Ca Mau, dumansız endüstride çığır açacak bir atılım yaratmak için "altın ormanlar ve gümüş denizler"in avantajlarından yararlanmak amacıyla altyapının tamamlanmasını hızlandırıyor.

Daha da önemlisi, Ca Mau'daki tarihi ivme, Ağustos 2025'te inşaatına başlanan ve toplamda yaklaşık 100.000 milyar VND yatırımla tamamlanan üç önemli ulusal projeden de kaynaklanıyor. Bunlar Ca Mau Havalimanı Yenileme Projesi, Dat Mui Otoyolu, Hon Khoai Köprüsü ve Hon Khoai Limanı. Bunlar sadece trafik projeleri değil, aynı zamanda umut yolları.

Hon Khoai ada kümesine deniz geçiş köprüsünün inşası için özel ekipman toplanması.

Ho Chi Minh Kent Turizm Derneği Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Ngoc Tan'a göre, altyapı, sevilen Ca Mau topraklarını giderek daha erişilebilir hale getiriyor.

Ülkede Doğu Denizi'nde gün doğumunu, Batı Denizi'nde gün batımını izleyebileceğiniz tek yer olan Ca Mau Burnu'nun eşsizliğini vurguladı.

Vietnam'ın şu ana kadarki en uzun deniz geçiş köprüsü projesi olan Hon Khoai Adası'nı bağlayan deniz geçiş köprüsünün perspektifi.

"Burası, Vietnam halkının nerede olursa olsun en az bir kez ziyaret etmek isteyeceği bir yer" diyen Bay Tan, geleneksel müzik, eşsiz mutfak, altın ormanlar ve gümüş denizlerin birleşimiyle Ca Mau'nun bölgedeki diğer illere kıyasla turizm açısından büyük bir potansiyele sahip olduğuna inanıyor.

Eko-turizm alanı U Minh Ha Milli Parkı'nın tampon bölgesinde yer almaktadır.

Ziyaretçiler, U Minh Ha ormanında gerçek hayatta balık tutma sahnesini deneyimlemenin keyfini çıkarıyor.

Altyapı "kapısı" ardına kadar açık olduğunda, turistler Ca Mau'ya kolayca ulaşabilirler ve neyle karşılaşacaklar? Cevap, uçsuz bucaksız Cajuput ve mangrov ormanlarında yatıyor.

Ca Mau mutfağı bir "hazine" olarak kabul edilir. Ünlü Nam Can yengecini veya Rach Goc kurutulmuş karidesinin tatlılığını tatmış olan herkes, bu lezzeti unutamayacaktır.

Son etkinlik "Ca Mau Mutfak Kültürünün Özü 2025" bunu doğruladı. Ho Chi Minh şehrinden mutfak uzmanı Huynh Thi Kieu Phuong, özellikle yengeçlerden bahsederken Ca Mau'nun "bir numara" olduğunu ve kahverengi balığın etinin bile başka hiçbir yerde olmadığı kadar lezzetli olduğunu haykırdı.

Şefler, "Ca Mau Mutfak Kültürünün Özü 2025" etkinliğinde Ca Mau yengeç spesiyalitelerini hazırlamadaki hünerlerini sergiliyor.

Ancak Bayan Phuong, Ca Mau spesiyalitelerinin daha üst seviyelere taşınması gerektiği konusunda da ufak bir öneride bulundu. "Meyveli haşlanmış kahverengi balık gibi, neden tavada kızartıp Avrupa usulü bir hale getirmiyoruz?" diye önerdi. Bu, sadece rustik yemeklerle yetinmek değil, yerel ürünleri birinci sınıf mutfak deneyimlerine dönüştürmek için yaratıcılık meselesidir.

Ulaşma yolundaki "düğümleri" çözmek

"Cennet gibi bir zamana ve elverişli bir araziye" sahip olmasına rağmen, Ca Mau turizmi çözülmesi gereken iç "darboğazlar" ile karşı karşıyadır. Bunlar, önemli turistik güzergahlardaki il içi trafik altyapısıdır. İl, altın bir turizm zinciri oluşturmuştur: U Minh Ha Milli Parkı - Hon Da Bac - Bac Ba Phi kalıntısı - 1954 Kuzeye doğru toplanma iskelesi.

U Minh balık sosu güveci, "U Minh Orman Kokusu" Festivali'nde Vietnam'ın en büyük balık sosu güveci rekorunu kırdı.

Ancak Ca Mau-ECO Turizm Bölgesi Müdürü Bayan Ngo Huynh Trang'a göre, gerçekte bu bir dizi "darboğaz"dan oluşuyor. Bayan Trang bu sıkıntıyı şöyle anlatıyor: "Yolcular U Minh'e gitmek için 45 kişilik bir otobüse biniyor, ancak Hon Da Bac'a gitmek istediklerinde 16 kişilik bir otobüse binmek zorunda kalıyorlar. Bu durumda otobüs doğrudan Bac Ba Phi Anıtı'na veya toplanma iskelesine gidemiyor. Seyahat şirketlerinin bu güzergahı kullanmaktan çekinmesine neden olan şey de bu zorlu trafik."

İkinci engel ise mekanizmayla ilgili. Bayan Trang bir gerçeğe dikkat çekti: "Turistik merkezimiz U Minh Ha Milli Parkı'nın yanında yer alıyor, ancak henüz gezi hizmetlerinden yararlanmadık."

Bayan Trang, Ca Mau-ECO gibi işletmelerin doğal turizm potansiyelini değerlendirip geliştirmeye katkıda bulunabilmeleri için daha "açık" bir mekanizmanın olmasını umuyor.

Ca Mau ilindeki U Minh Ha Milli Parkı'nın yanında bulunan Ca Mau-ECO turizm alanının bir köşesi.

Son olarak, turistler için en cazip yer olan Ca Mau Burnu'nun tam "kalbinde", hizmet kalitesi ziyaretçileri gerçekten "memnun" etmedi. Ekonomi ve Turizm Geliştirme Araştırmaları Enstitüsü'nden Dr. Duong Duc Minh, Ca Mau Burnu'ndaki turistik mekanlardaki açıklayıcı içeriğin hala genel olduğunu, rehberlikten yoksun olduğunu ve nostalji duygusu yaratmadığını belirtti.

Minh, topluluk turizmi alanlarında grup misafirlerine yönelik hizmet kalitesine ve konaklama altyapısına yatırım yapılması, bunların iyileştirilmesi ve misafirlere daha ritmik ve profesyonel bir şekilde hizmet verebilmek için mekânsal planlama yapılması gerektiğini söyledi...

Yukarıda bahsedilen darboğazları çözmek için Ca Mau'nun, kurumsal reform ve yeni bir ivme yaratmak için yatırım çekme gibi eş zamanlı ve köklü çözümlere ihtiyacı var. Mekong Deltası Turizm Derneği Başkan Yardımcısı Dr. Tran Huu Hiep, ilginç bir fikir önerdi: Altyapıyı bir turizm ürününe dönüştürmek. "Turistlerin, tamamlandığında Hon Khoai limanına giden deniz köprüsünü deneyimlediğini hayal edin... Bu, eşsiz bir turizm ürünü olmayı vaat ediyor," dedi.

Bağlantı konusunda Dr. Duong Duc Minh, Ca Mau'nun Can Tho, An Giang ve Ho Chi Minh City gibi önemli merkezlerle yakın bir bağlantıya sahip olması gerektiğini belirtti. Her gezinin, ziyaretçilerin daha uzun süre kalıp tekrar gelebilmeleri için "Güney Kutbuna Dokunma - Duyguları Sabitleme" yolculuğuna dönüştürülmesi gerektiğini belirtti.

Yukarıdaki fikirler gerçeklikten uzak olmasa da, Ca Mau eyaletinin stratejik yönelimine uygundur. Ca Mau Eyalet Parti Komitesi 1. Kongresi (2025-2030 dönemi) Kararı, hizmetleri ve turizmi ekonomik kalkınmanın üç temel unsurundan biri olarak belirlemiştir. Eyalet, 2030 yılına kadar 11,5 milyon ziyaretçiye ulaşmayı hedefleyerek Ca Mau'yu Mekong Deltası bölgesine özgü ekolojik, kültürel ve manevi bir turizm merkezi haline getirmeyi hedeflemektedir.

Eylül ayı sonunda düzenlenen "Ca Mau Turizm Markasının Konumlandırılması" çalıştayında, Ca Mau İl Parti Komitesi Sekreteri Nguyen Ho Hai de çok güçlü bir taahhütte bulundu: "Potansiyeli gerçeğe dönüştürmek, kararlılık ve birlik gerektiren bir süreçtir. Bence işletmelerin rolü en büyük. İl lideri olarak, ilin kararlılığına bağlı kalacağım, politikaya eşlik edeceğim ve kalkınma için elverişli koşullar yaratacağım."

Ca Mau turizm teknesi elverişli bir rüzgar yakalıyor…! Ancak gerçekten yelken açabilmek için, birleşme ve altyapı avantajlarından en iyi şekilde yararlanmanın yanı sıra, Ca Mau'nun mekanizmalar, hizmetler ve iç bağlantı altyapısı açısından kendi iç sınırlamalarını aşması gerekiyor. Ancak o zaman ülkenin en güneydeki toprakları, Mekong Deltası ve tüm ülke için gerçek bir turizm merkezi haline gelecektir.

Kaynak: https://bvhttdl.gov.vn/ca-mau-thuan-the-day-thuyen-de-phat-trien-du-lich-20251031094705834.htm