Mevcut düzenlemelere göre, hız sınırı tabelalarının hangi durumlarda yerleştirilmesi gerektiğini sorabilir miyim? - Okuyucu Quynh Nhu
1. Hız sınırı işaretlerinin son durumları
31/2019/TT-BGTVT Genelgesi'nin 10. maddesinin 1, 2 ve 3. fıkraları gereğince hız sınırı levhalarının yerleştirilmesine ilişkin düzenlemeler aşağıdaki gibidir:
- Hız sınırı levhalarının yerleştirilmesi, yol işaretleri hakkındaki kanun hükümlerine uygun olmalı ve güzergahın gerçek koşulları, yol bölümü, yol altyapısı, trafik hacmi, araç tipleri ve günün saati dikkate alınarak yapılmalıdır.
Yeni inşaat yatırım projeleri veya yol iyileştirme ve yenileme projeleri için, proje kullanıma açılmadan önce hız sınırı levhalarının tam olarak yerleştirilmesi gerekmektedir. Yönetimleri altında halihazırda faaliyette olan yol bölümleri ve güzergahlar için, yol yönetim kurumları yönetmeliklere uygun olarak proaktif ve hızlı bir şekilde yol levhaları yerleştirmelidir.
- Otoyola çıkan ve otoyoldan ayrılan tali yollarda hız sınırı levhaları yerleştirilirken, levhada yazılı hız değeri 50 km/saat'ten az olamaz.
- 31/2019/TT-BGTVT (06/2023/TT-BGTVT Genelgesi ile değişik) Genelgesinin 10 uncu maddesinin 4 üncü fıkrasında belirtilen yetkili makam (Bölüm 2), aşağıdaki hallerde trafik işareti konulmasına karar verir:
- Çift şeritli yollarda, yolun her iki yönü için ayrı ayrı hız sınırı levhaları konulmalıdır;
- Gün içerisinde belirli bir süre için hız sınırı levhaları (alt levhalar, elektronik levhalar) konulması;
- Trafik güvenliği açısından yüksek risk taşıyan araçlar için ayrı hız sınırı levhaları konulması;
- 31/2019/TT-BGTVT Genelgesi'nin 6 ve 7 nci maddelerinde belirtilen azami hızdan daha yüksek tasarım hızına sahip güzergahlarda, 60 km/saat'ten yüksek (yoğun yerleşim bölgelerindeki yollar için), 90 km/saat'ten yüksek (yoğun yerleşim bölgeleri dışındaki yollar için) değerlere sahip hız sınırı levhaları konulmalı, ancak trafik güvenliği sağlanmalıdır.
2. Yetkili makam hız sınırı levhalarının konulmasına karar verir.
31/2019/TT-BGTVT Genelgesi'nin (06/2023/TT-BGTVT Genelgesi ile değiştirilen) 10. maddesinin 4. fıkrası uyarınca, yetkili makam, 1. maddede belirtilen hallerde, aşağıdakiler de dahil olmak üzere, işaretlerin yerleştirilmesine karar verir:
- Karayolları için Ulaştırma Bakanlığı ;
- Vietnam Karayolları İdaresi, Ulaştırma Bakanlığı'nın yönetimi altındaki ulusal karayolu sistemleri ve diğer yollar (otoyollar hariç);
- Yönetimleri altındaki il, ilçe, belediye, şehir ve özel yol sistemleri için il ve merkezi olarak yönetilen şehirlerin Halk Komiteleri.
3. Hızın azaltılması gereken durumlar
31/2019/TT-BGTVT Genelgesi'nin 5. maddesine göre, karayolu trafiğine katılan araç sürücüleri, aşağıdaki durumlarda güvenli bir şekilde durabilmek için hızlarını azaltmak zorundadır:
- Yolda tehlike veya engel olduğuna dair uyarı işaretleri varsa;
- Aracın yönünün değişmesi veya görüş mesafesinin kısıtlı olması;
- Hemzemin geçitlerden; demiryollarının hemzemin geçitlerinden; döner kavşaklardan; virajlı arazili yollardan, dik geçitlerden; dar, engebeli yüzeyli yol kesimlerinden;
- Dar köprü ve menfezlerden geçerken; savaklardan, tünellerden, alt geçitlerden geçerken; yokuş yukarı veya aşağı giderken;
- Okul, hastane, otobüs terminali, toplu taşıma araçlarının yoğun olduğu kamu binaları, yol kenarlarında bulunan yoğun nüfuslu alanlar, fabrika ve işyerleri, yollarda yapım çalışmaları devam eden alanlar ve trafik kazalarının yaşandığı yerler;
- Yayaların, tekerlekli sandalyeli engellilerin veya engelli kişilerin caddeyi geçmesi durumunda;
- Yolda yürüyen veya yol kenarına yakın yerlerde otlayan hayvanlar varsa;
- Karşı yönden gelen araçlara veya arkadaki araçların geçmesine izin verdiğinizde; öndeki araçtan sinyal veya acil durum sinyali geldiğinde;
- Yolcuların otobüse bindiği veya otobüsten indiği bir otobüs durağına veya otoparka yaklaşırken;
- Görev başındaki öncelikli araçlarla karşılaşma; büyük araçlarla, aşırı yüklü araçlarla, tehlikeli madde taşıyan araçlarla karşılaşma; yayalarla karşılaşma;
- Yağmur yağıyor; sis, duman, toz var; yol yüzeyi kaygan, çamurlu, çok sayıda taş, toprak ve dağılmış malzemeler var;
- Karayolunu kullanan araçlar için araç yükleme kontrol istasyonu, trafik polisi istasyonu veya ödeme işlem istasyonundan geçerken.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)