Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Güneydoğu bölgesindeki altyapı darboğazlarının giderilmesi gerekiyor

VnExpressVnExpress18/10/2023


Binh Phuoc Altyapı sistemi, Güneydoğu bölgesinin kalkınmasında bir atılım yaratmak için öncelikle ortadan kaldırılması gereken önemli bir darboğazdır.

Bilgi, Ho Chi Minh Ulusal Siyaset Akademisi Direktörü, Politbüro Üyesi Sayın Nguyen Xuan Thang tarafından, 18 Ekim öğleden sonra Dong Xoai şehrinde düzenlenen Güneydoğu bölgesindeki iller ve şehirlerin 24 sayılı Kararın uygulanmasına ilişkin Bilimsel Konferansı'nda verildi.

Çalıştay, Ho Chi Minh Ulusal Siyaset Akademisi ve Binh Phuoc İl Parti Komitesi koordinasyonunda 500'den fazla uzman, bölgedeki il ve şehir liderleri ve delegelerin katılımıyla düzenlendi.

Delegeler bu öğleden sonra düzenlenen çalıştayda tartışıyor. Fotoğraf: Van Tram

Delegeler bu öğleden sonra düzenlenen çalıştayda tartışıyor. Fotoğraf: Van Tram

Sayın Nguyen Xuan Thang, 24 No'lu Kararı, Güneydoğu bölgesinin önümüzdeki dönemde gelişmesi için temel ve yeni bir itici güç olarak değerlendirdi. Bölgesel kalkınma işbirliğindeki temel bağlantılar, bölgesel kalkınma altyapısını, bölgesel kalkınma kurumlarını, pazarları ve işletmeleri, insan kaynaklarını ve bilgiyi birbirine bağlamaktır.

Bay Thang, Güneydoğu bölgesinin kalkınmasında bir atılım yaratmak için öncelikle altyapı sisteminin çözülmesi gereken önemli bir darboğaz olduğunu belirtti. Yerel yönetimlerin kalkınmaya yatırımı artırmaya, çevreyi korumak için altyapıyı güçlendirmeye ve iklim değişikliğine uyum sağlamaya özel önem vermelerini önerdi.

Bay Thang, "Bunlar bölgenin sürdürülebilir kalkınma çabaları için büyük zorluklardır ve yerel yönetimlerin koordinasyon sağlamasını, kaynakları paylaşmasını ve altyapı projelerinin, özellikle de birçok farklı yerel yönetimi ilgilendiren projelerin eş zamanlı ve sistematik bir şekilde uygulanmasında merkezi desteğe sahip olmasını gerektirmektedir." dedi.

Binh Duong'daki My Phuoc - Tan Van Yolu, Güneydoğu bölgesindeki illeri ve şehirleri birbirine bağlamaya yardımcı olan Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin bir parçasıdır. Fotoğraf: Gia Minh.

Binh Duong'daki My Phuoc - Tan Van Yolu, Güneydoğu bölgesindeki illeri ve şehirleri birbirine bağlamaya yardımcı olan Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin bir parçasıdır. Fotoğraf: Gia Minh.

Binh Phuoc İl Parti Komitesi Sekreteri Sayın Nguyen Manh Cuong, 24 No'lu Kararname'nin uygulanmasından bir yıl sonra, birçok zorluğa rağmen, yüksek kararlılıkla Binh Phuoc'un kayda değer başarılar elde ettiğini söyledi.

Özellikle ekonomik büyüme oranı (GSYİH) olumlu bir toparlanma göstererek %7,36 olarak tahmin edilmiştir. İlin GSYİH'si, %4,24 olan ülke ortalamasının üzerinde olup, Güneydoğu bölgesinde en yüksek seviyededir ve ülke genelinde 17. sırada yer almaktadır. Sanayi üretimi güçlü bir toparlanma eğilimi göstermektedir; tarımsal üretim oldukça iyi bir büyüme kaydetmiştir; doğrudan yabancı yatırım (FDI) çekme konusunda oldukça etkili olmuş ve ilk kez ülke genelinde ilk 10'a girmiştir.

Güneydoğu bölgesi, Ho Chi Minh City, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau, Binh Phuoc ve Tay Ninh'i kapsar ve toplam alanı 23.560 km2'den fazla olup nüfusu yaklaşık 18,7 milyondur (2021). Bu bölge, ülkenin en gelişmiş ekonomik bölgesi olup, yıllık bütçe gelirinin üçte ikisinden fazlasını ve gayri safi yurtiçi hasılanın (GSYİH) %32'sini sağlamaktadır.

Van Tram - Phuoc Tuan


[reklam_2]
Kaynak bağlantısı

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Her nehir - bir yolculuk
Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Vietnam'ın kıyı kentinin 2026'da dünyanın en iyi destinasyonları arasına nasıl girdiğini izleyin

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün