Halkın fikir birliğine ihtiyaç var

Thang Binh İlçesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Vo Van Hung, demiryolu üst geçidinin önemini vurguladı. Fotoğraf: CT

İnsanları dinlemek

Thang Binh İlçesi Halk Komitesi raporuna göre, 14E Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi kapsamında Binh Quy komünündeki demiryolu üst geçidinin inşaat bölümünde 59 hane (63 parsel) etkilenmiş olup, kurtarılan alan ^{4.734,4 m2'dir} . Köprü ve yaklaşım yolunun toplam uzunluğu 399,12 m olup, yolun tasarımı her iki tarafta istinat duvarı olup, yol yüzeyi asfalt betondur.

Halk, ailenin topraklarının kökeninin yeniden belirlenmesi gerektiği yönünde görüş bildirdi. Fotoğraf: CT

Arazi temizliği konusunda, şimdiye kadar 45 hane (48 parsel), arazi temizliği hattında toplam tutarı 10,5 milyar VND'yi aşan 3 tazminat planını onayladı. Bunlardan 7 hane (9 parsel) parayı almayı kabul ederken, kalan 38 hane (39 parsel) tazminat bedelinin düşük olması gerekçesiyle kabul etmedi. Aynı zamanda, haneler üst geçit açılmasının ailenin yaşam ve ticaret koşullarını kısıtlayacağı görüşünde.

Quy Thanh 1 köyü (Binh Quy komünü) 3. ve 4. grup yerleşim alanı, demiryolu üst geçidinden etkilenen haneler için yeniden yerleşim alanıdır. Fotoğraf: CT

Görüşmede, Bayan Huynh Xuan Hien'in hanesinin toplam arazi alanının ^{400 metrekarenin} üzerinde olduğunu ve bunun ^{200 metrekaresinden} fazlasının geri kazanıldığını söyledi. Ailenin çok sayıda çocuğu olduğu için bu durum, çocuklarının gelecekteki ev inşasını etkileyecek. Bayan Huynh Xuan Hien, çocuklarının ev inşa edebilmeleri için bu alanın başka arazi kaynaklarıyla da desteklenmesini umuyor.

Bay Phan Van Thong'un ailesi, tazminatın düşük olduğunu, bu yüzden kabul etmediğini ve parayı almak için imza atmadığını söyledi. Ev yaklaşık 30 metre uzunluğundaydı ve 6,5 metrelik bir hasar almıştı, bu yüzden şimdi yeniden inşa etmek için yıkılması gerekiyor. Bay Thong, "Ancak ailemin tazminatı sadece yaklaşık 250 milyon VND, düşük fiyat temeli karşılamaya yetmiyor. Bu nedenle, yerel yönetimin fiyatı ayarlaması ve durumu anlayabilmek için kendini halkın yerine koyması gerekiyor" dedi.

[ VİDEO ] - Demiryolu üst geçidinin inşaat alanı:

Bay Nguyen Thien Quang'ın ailesi, araziyi satın alma amacının ev inşa etmek olduğunu söyledi. Ancak şimdi tüm komşular ayrıldığı için ailesi tek başına ev inşa edemiyor. 3. ve 4. grupların yerleşim bölgeleri için, insanların araziyi inşaat birimine devrederken kendilerini güvende hissedebilmeleri ve anlayabilmeleri için yasal hususların daha net hale getirilmesi gerekiyor.

Halkın fikir birliğine ihtiyaç var

Genel olarak demiryolu üst geçitleri, km15+615.32'deki demiryolu üst geçitleri, özellikle Ulusal Karayolu 14E, hemzemin geçitlerin yerini alan, demiryollarını geçmek için inşa edilen bir köprü türüdür.

Bu nedenle, yukarıda belirtilen konumdaki Kuzey-Güney demiryolu üst geçidi, karayolları ve demiryolları arasındaki kesişmeleri önlemek, karayolları ve demiryolları arasındaki güvenli olmayan trafiği önlemek, tren hızlarının ve karayolu trafiğine katılan araçların verimliliğini artırmak, hem karayolları hem de demiryolları ile yük taşımacılığı için elverişli koşullar yaratmak, ekonomiyi - toplumu geliştirmek ve güvenliği - ulusal savunmayı sağlamak amacıyla inşa edilmiştir.

Diyalog sahnesi. Fotoğraf: CT

Binh Quy Komünü Halk Komitesi Başkanı Bay Dang Tan Duc, şu anda sadece 9 hanenin kayıt yaptırdığını ve 3 hanenin başka bir yere yerleşmek istediğini söyledi. Geçmişte, bölge birçok diyalog oturumu düzenlemiş ancak henüz bir fikir birliği sağlanamamıştır; halk birçok öneride bulunmuş olsa da, komün yasa hükümlerinin dışında hareket edemez.

"14E Ulusal Karayolu ciddi şekilde bozulmuş durumda, bu yüzden insanların hükümetin araziyi en kısa sürede teslim etmesi için çabalamasını, desteklemesini ve destek vermesini umuyorum ki inşaat birimi yolu kısa sürede tamamlayabilsin. Belediye, yetkileriyle halkın haklarını güvence altına almak için en iyi koşulları yaratacaktır." - Bay Duc paylaştı.

İnsanlar üst geçidin faydalarını sorguluyor. Fotoğraf: CT

4. Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Que Hai Trung'a göre, 14E Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi, 2021-2025 dönemi için orta vadeli sermayeyle hayata geçiriliyor. Dolayısıyla, projenin hayata geçirilmesi için gereken süre çok kısa. Özellikle demiryolu üst geçidi yatırım planını değiştiremez. Proje 2025 yılında tamamlanmazsa, Ulaştırma Bakanlığı sermayeyi geri çekecek ve yatırımdan sorumlu eyalete devredecek.

Trung, üst geçit projesinin halkı etkileyeceğini, yaşamlarını aksatacak bazı olumsuzluklara yol açacağını söyledi. Aksine, tamamlanan inşaat projesinin, kentsel altyapının geliştirilmesi, trafik güvenliğinin sağlanması, çevre kirliliğinin azaltılması gibi topluma büyük faydalar sağlayacağını ifade etti.

Ulusal Karayolu 14E'nin Binh Quy komününden geçen demiryoluyla kesiştiği nokta aşırı yüklenmiş ve güvensiz. Fotoğraf: CT

Thang Binh bölgesi Halk Komitesi Başkanı Bay Vo Van Hung, demiryolu üst geçidinin inşası için arazi ediniminin, iş yapan bazı haneleri az çok etkileyeceğini; okula gidip gelmenin ve üretimin de daha uzak mesafelere taşınacağını söyledi. Ancak, aksine, faydaları çok büyük ve toplum bundan faydalanacak. Tazminat ve destek fiyatlarına gelince, yerel yönetim en uygun olanı uygulayacak, ancak kanun hükümlerine uymak zorunda.

Ölçüm ve sayım kayıtlarının sonuçları konusunda halk arasında hâlâ bazı anlaşmazlıklar bulunmaktadır. İlçe, ilgili kurum ve birimlerden bunların kontrol edilip tatmin edici bir şekilde çözülmesini talep etmektedir. Başka bir yere yerleşmek isteyen haneler, yetkili makam tarafından değerlendirilmesi ve çözüme kavuşturulması için başvuruda bulunmalıdır.

Source: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html