
İşletmeler ve ticari kuruluşlar etkilenmektedir.
3 Nisan günü saat 11'i geçmişti ama Bay Lep'in ızgara biftek restoranı (Dien Phuong mahallesi) hala oldukça ıssızdı; bu, normalde bu saatlerde restorana akın eden kalabalıkların aksine tam bir zıtlıktı. Sahibi Bayan Do Thi Thai, zaman geçirmek için personeliyle birlikte arpacık soğanı soyuyordu ve ara sıra müşteri umuduyla sokağa bakıyordu.
Bayan Thai, eski Cau Lau köprüsünün araç trafiğine kapatılmasından bu yana müşteri sayısının önemli ölçüde azaldığını söyledi. "Daha önce dükkan ağırlıklı olarak geçici müşterilere ve turistlere satış yapıyordu, ancak il yönetimi eski Cau Lau köprüsünden araç geçişini yasakladığından beri araçlar artık bu güzergahı kullanmıyor. Şimdi sadece yerel halka satış yapıyoruz, ancak sayıları çok az," dedi Bayan Thai.
Eski Cau Lau köprüsünün çevresi, özellikle Dien Phuong tarafı, uzun yıllardır Cau Mong köprüsünden gelen özel kızarmış dana etiyle ünlüydü. Ancak yapılan araştırmalar, eski Cau Lau köprüsünden trafiğe yasak getirildiğinde, kızarmış dana eti restoranlarının çoğunun gelir açısından olumsuz etkilendiğini gösteriyor.

Mười'nin ızgara biftek restoranının sahibine göre, köprüden araç geçişine yasak getirildiğinden beri müşteri sayısı yaklaşık %80 azaldı; bunun başlıca nedeni, turist otobüslerinin geri dönme riski nedeniyle müşteri getirmemesi. Mười'nin ızgara biftek restoranının sahibi üzülerek, "Şimdi yapabileceğimiz başka bir şey olmadığı için, hükümetin köprüyü onarıp trafiğe yeniden izin vermesini bekleyerek olabildiğince uzun süre dayanmaya çalışıyoruz" dedi.
Eski Cau Lau bölgesinin yakınında bulunan Muoi'nin ızgara biftek restoranı ve Bay Lep'in ızgara biftek restoranı, Cau Mong bölgesinde ve hatta ülke çapında oldukça ünlü "markalar"dır. İyi şöhretleri geniş bir alana yayılmış olduğundan, Quang Nam'ı ziyaret etme veya bölgeden geçme fırsatı bulan birçok müşteri bu özel lezzetin tadını çıkarmak için uğramaktadır.
5 Ekim 2023 tarihinde, İl Halk Komitesi Ofisi, Ulaştırma ve Maliye Bakanlıklarına, İl Halk Komitesi Başkanı Le Tri Thanh'ın eski Cau Lau köprüsünün onarımı hakkındaki görüşünü ileten bir belge gönderdi. Aynı zamanda, trafik güvenliğini sağlamak amacıyla köprüden araç geçişinin yasaklanması (araçların yeni Cau Lau köprüsüne yönlendirilmesi) şart koşuldu.

Eski Cau Lau köprüsünden araç geçişine getirilen yasak, sadece ızgara et restoranlarını değil, birçok diğer üretim tesisinin faaliyetlerini de etkiliyor. Phuoc Kieu Döküm Köyü Şirketi (Dien Phuong, Dien Ban) Müdürü Bay Duong Ngoc Thang, geçen yılın sonundan bu yana şirketin gelirinin %50'den fazla azaldığını ve özellikle el sanatları hediyelik eşya satışlarının çok yavaş olduğunu açıkladı. Şu anda çalışanların %30'undan fazlası geçici olarak işi bırakmak zorunda kaldı.
Köprü onarımlarının 2024 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Eski Cau Lau Köprüsü, 1 numaralı Ulusal Karayolu üzerinde Thu Bon Nehri'ni geçen bir karayolu köprüsüdür. 841 metre uzunluğunda olup 1965 ile 1970 yılları arasında inşa edilmiştir. Şu anda köprünün hem üst hem de alt bölümleri ciddi şekilde harap durumdadır.

Ulaştırma Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Tran Ngoc Thanh, İl Halk Komitesi'nin eski Cau Lau köprüsünü onarmak için bir planı olduğunu, ancak İhale Kanunu'ndaki bazı düzenlemeler nedeniyle inşaatın geciktiğini, ancak şu anda her şeyin temelde sorunsuz ilerlediğini bildirdi.
"Proje, 4 Nisan'da onay için İl Halk Komitesine sunulacak. İnşaata Mayıs 2024'te başlamayı ve 2024 yılı içinde tamamlamayı hedefliyoruz," dedi Sayın Thanh.
Ulusal Karayolu 1 üzerinde bulunan eski Cau Lau Köprüsü, Dien Ban kasabası ile tarihi kalıntıları ve eşsiz geleneksel el sanatları köyleriyle zengin bir bölge olan Duy Xuyen ilçesini birbirine bağlayarak Thu Bon Nehri'ni geçmektedir. Eski Cau Lau Köprüsü'nün onarımı, ulaşımı kolaylaştırmanın yanı sıra hizmet, ticaret ve turizmin gelişimine de katkıda bulunacaktır.
[ VİDEO ] - Eski Cau Lau köprüsünün acil onarıma ihtiyacı var:
Dien Ban kasabası Halk Komitesi Başkanı Bay Tran Uc'a göre, Hoi An antik kenti ile My Son tapınak kompleksini birbirine bağlayan tarihi yol üzerinde yer alması nedeniyle, il yönetimi uzun vadede hem yerel ulaşıma hem de turizm gelişimine hizmet edecek olan Cau Lau köprüsünün inşasını düşünebilir.
“İl yönetimi, eski Cau Lau köprüsünü Da Nang'daki Ejderha Köprüsü'ne benzer bir turistik cazibe merkezi haline getirmeyi düşünmelidir. Bunu başarmak için, Mart ayında Co Co Nehri üzerindeki köprülerde yaptığımız gibi, köprü için bir tasarım yarışması düzenlenmelidir.”
"Ulaştırma Bakanlığı bir tasarım yarışması düzenleyebilir veya bunu Dien Ban'a devredebilir; sadece birkaç yüz milyon dong ile eski Cau Lau köprüsü için çok güzel bir mimari fikre sahip olabiliriz. Tabii ki bu sadece benim kişisel fikrim," diye önerdi Bay Uc.

Aynı zamanda, ilin ilgili birimlerinin eski Cau Lau köprüsünü hızla onararak trafiğe açması ve eski Cau Lau köprüsünün yakınındaki bölgede normal ticari faaliyetlerin yeniden başlamasını sağlaması umulmaktadır.
Kaynak






Yorum (0)