
"Küresel 'büyük ameliyat'"
Thu Bon Nehri'ni geçen eski Cau Lau Köprüsü, 1965 ile 1970 yılları arasında inşa edilmiş olup 841 metreden uzundur. Uzun süreli kullanım, savaş ve doğal afetlerin etkisiyle yapı ciddi şekilde yıpranmış ve güvenli değildir.
13 Mayıs 2023 tarihinde, güney dayanağından sayıldığında 8. açıklıkta, doğu korkuluk ve küpeşte tamamen çatladı ve kırıldı. Kuzeyden güneye sayıldığında 8. ayak yaklaşık 30 cm çöktü; güçlendirilmiş beton kazıklara sahip 10. ayak ise beton aşınmasına maruz kaldı, bu da betonun çatlamasına ve paslanmış donatı çeliğinin açığa çıkmasına neden oldu…
.jpg)
Bu duruma karşılık olarak, Quang Nam eyaletinin (eski) Halk Komitesi, araçların köprüden geçmesini yasakladı ve kapsamlı bir onarım için fon ayırdı.
Eski Cau Lau köprüsünün (eski Dien Ban ilçesi, Dien Phuong mahallesi ile eski Duy Xuyen ilçesi, Nam Phuoc kasabası arasında bağlantı sağlayan köprü) onarım projesine 30 Eylül 2024 tarihinde başlanmış olup, 30 Eylül 2025 tarihinde tamamlanması planlanmaktadır.
Projenin amacı, köprünün operasyonel kapasitesini koruyarak halkın ve turistlerin ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak; ve yeni Cau Lau köprüsünden geçen hafif kamyonların, motosikletlerin ve bisikletlerin trafik hacmini paylaşarak trafik güvenliğini artırmaktır.

Onarım çalışmaları aşağıdaki ana çözümleri içermektedir: köprü ayaklarındaki hasarın onarılması ve stabilitenin sağlanması; ana kirişler ve köprü güvertesindeki yerel hasarların onarılması; yatay destek sisteminin onarılması ve güçlendirilmesi; kaldırım ve korkulukların yapılması; aydınlatma direklerinin yerinin değiştirilmesi ve yeniden monte edilmesi, vb.
Projenin yatırımcısı olan Da Nang İnşaat Dairesi'ne bağlı Quang Nam Altyapı Yönetim Merkezi'ne göre, çöken iskele (T8 iskelesi) ve derin erozyondan etkilenen nehir yatağı bölgesinde bulunan diğer sekiz iskele, 1,2 metre çapında iki ilave betonarme kazık ile güçlendirilecek; kazık başlığı temeli betonarme olarak yapılacak ve mevcut kazıklara bağlanacaktır.
Trafik Ağustos ayı sonunda açılacak.
29 Temmuz sabahı gözlemlendiği üzere, projenin ana yüklenicisi Quang Nam Transportation Construction Joint Stock Company ve alt yüklenicisi Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company'nin teknik personeli ve işçileri, bazı son rötuşlar üzerinde çalışmaya devam ediyordu.
Yüklenici firma şu anda 8 ve 9 numaralı köprü ayaklarının kaldırımları ve köprü güvertesi üzerinde çalışıyor ve çalışmaların 5 Ağustos'ta tamamlanması bekleniyor.

Quang Nam Ulaşım Altyapı Yönetim Merkezi Müdür Yardımcısı Huynh Le Tuan'a göre, 2024 yağmur mevsiminin ardından köprü ayaklarındaki nehir yatağının incelenmesi ve ölçülmesi sonucunda, iki ayağın (T17 ve T30 ayakları) daha fazla erozyona uğradığı ve stabilitenin sağlanması için takviyeye ihtiyaç duyduğu tespit edilmiştir.
Yatırımcı, söz konusu iki iskelede ek onarımlar yapılması için gerekli raporu sunmuş ve onay almıştır. Bugüne kadar T17 ve T30 iskelelerinin güçlendirme çalışmaları tamamlanmıştır.
Sayın Tuan, sıvanın kalktığı yerlerin yeniden sıvanması, drenaj borularının döşenmesi ve köprünün temizlenmesinin 10-15 Ağustos tarihleri arasında tamamlanacağını söyledi.
Yük testleri 7-10 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirilecek ve sonuçlar yol trafiğe açılmadan önce bildirilecektir. Amaç, inşaatın 15 Ağustos'a kadar tamamlanması ve yolun 2025 Ağustos ayı sonuna kadar trafiğe açılmasıdır.
17 Nisan 2024 tarihinde, Quang Nam ili (eski) Halk Komitesi, eski Cau Lau köprüsünün onarımı için toplam yatırımın ayarlanmasını ve yatırım projesinin onaylanmasını öngören 947 numaralı Kararı yayımladı.
3 Nisan 2025 tarihinde, Quang Nam ili (eski) Halk Komitesi, eski Cau Lau köprüsünün onarım projesinin (T17 ve T30 ayaklarına takviye eklenmesi) düzenlenmesini onaylayan 852 numaralı Kararı yayınladı. Düzenleme ve eklemelerden sonra toplam yatırım 38,7 milyar VND'dir.
Kaynak: https://baodanang.vn/sua-chua-cau-cau-lau-cu-thong-xe-cuoi-thang-8-2025-3298250.html







Yorum (0)