Bien Hoa Otoyolu inşaatı sırasındaki zıt sahneler

TPO - Ba Ria - Vung Tau eyaleti araziyi teslim etmeyi neredeyse tamamlamışken, Phu My kasabasında sadece 4 hane kalmışken, Dong Nai eyaleti henüz envanter çalışmalarını tamamlamadı.

Yer tamamlanmaya yaklaşıyor

Ba Ria Şehri (Ba Ria - Vung Tau ili), Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu bileşen 3 projesinin 1. aşaması, bu bölgeden geçen bölüm için tazminat ve saha temizleme çalışmalarının özetini bildirdi.

Ba Ria Şehri Halk Komitesi Başkanı Bay Tran Thanh Dung, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu bileşen 3 projesinin 1. etabı için araziyi teslim etmek amacıyla Ba Ria Şehri'nin 151 hane, birey ve kuruluştan yaklaşık 22 hektarlık araziyi geri alma kararı aldığını ve 318 milyar VND tutarında bir tazminat bütçesini onayladığını söyledi.

Şu anda, şehirde arazisi geri alınan tüm davalar evlerini yıkıp yapılarını taşıyarak arazilerini projeye devretmiştir. Bunlardan 149 dava tazminat alırken, uzakta yaşayan 1 hane henüz tazminat almamış, 1 dava ise ek finansman onayı beklemektedir.

Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun inşası sırasındaki zıt sahneler fotoğraf 1

Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu bileşen projesinin 1. etabı, Ba Ria - Vung Tau ilinden geçen bölüm, planlanandan 3 ay önce tamamlanacak.

Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Bileşen 3 Faz 1 projesinde 29 yeniden yerleşim parseline sahip 20 parsel bulunmaktadır. Ba Ria Şehri, yeni yerin eski yerden daha iyi koşullara sahip olması genel politikasına uygun olarak, Hoa Long komünü ve Long Tam semtinin yeniden yerleşim alanına parseller yerleştirmiştir, bu nedenle tüm parseller arazi almayı kabul etmiştir.

Phu My kasabasında, Phu My kasabası Halk Komitesi (Ba Ria - Vung Tau eyaleti) Başkanı Bay Nguyen Van Tham, şu anda araziyi henüz teslim etmemiş sadece 4 hane olduğunu söyledi. Bu dört hanenin kalan alanı çok fazla değil ve arazi edinim çalışmalarının da Nisan 2024'te %100 tamamlanması bekleniyor. Phu My kasabası ayrıca, proje için arazisini devredenlerin istikrarlı bir yaşam ve yerleşme ortamına sahip olmasını sağlayarak, halkın yeniden yerleşimi için de titizlikle hazırlık yaptı.

Cai Mep - Thi Vai Limanı Trafik Projesi Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Nguyen Van Trinh, projenin, Son Hai Group Co., Ltd. - Hoa Binh 479 Anonim Şirketi - 703 Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi müteahhitlerinden oluşan bir konsorsiyum tarafından inşa edilen bir inşaat paketi (paket 11 - inşaat ve ekipman) içerdiğini belirtti. 3. bileşen projenin planlanandan 3 ay önce tamamlanması bekleniyor.

Şimdiye kadar, 19,5 km uzunluğundaki tüm güzergah boyunca (11 köprü ve 1 alt geçitle), 3 yüklenici firmadan oluşan konsorsiyum aynı anda çok sayıda inşaat ekibi konuşlandırdı. Yüklenici firma konsorsiyumu, 15 inşaat ekibini konuşlandırmak için 350 ekipman ve 500 personel seferber etti.

dağınık bir yer

Dong Nai'de , Dong Nai ili Arazi Temizleme Tazminatı ve Yeniden Yerleşim Destek Projesi Yönetim Kurulu, Long Thanh bölgesinden geçen Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu projesi bölümüne 2.481 arazi ıslah bildirimi gönderildiğini, kalan 112 parselde ise yeterli arazi sahibi bilgisi bulunmadığını bildirdi.

Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun inşası sırasındaki zıt sahneler fotoğraf 2

Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu bileşen projesinin 1. etabının durumu ise tam tersi. Ba Ria - Vung Tau tarafında inşaat başlamışken, Dong Nai tarafında henüz saha temizliği tamamlanmadı.

Long Thanh İlçesi Halk Komitesi'ne göre, Bien Hoa - Vung Tau otoyolu bölgeden yaklaşık 28 km boyunca uzanıyor ve proje kapsamında toplamda yaklaşık 230 hektarlık bir alan geri kazanılacak. Long Thanh İlçesi Halk Komitesi, bugüne kadar 60 hektardan fazla alana sahip 115 proje için tazminat ve destek planlarını onayladı. Ayrıca, bölge yaklaşık 27 hektarlık bir alanı inşaat için yatırımcılara devretti.

Bien Hoa Şehri'nden geçen bölüm (yaklaşık 6 km) için Dong Nai ili Tazminat, Saha Temizliği ve Yeniden Yerleşim Desteği Projesi Yönetim Kurulu, Bien Hoa Şehri'nin 6 hektardan büyük alana sahip 34 vaka için Tazminat ve Destek Planını onayladığını ve 51 vaka için Tazminat ve Destek Planını yayınladığını bildirdi.

Mart 2024 ortası itibarıyla, proje inşaatı için yatırımcıya devredilen toplam arazi alanı 10,5 hektardır. Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesi için arazi temizleme çalışmalarında şu anda en zorlu görev, Bien Hoa'daki bazı arazi parsellerinin menşeini ve mülkiyetini belirlemektir. Long Thanh bölgesindeki bazı arazi parsellerinin arazi edinim haritası sınırları değişmiş olup, yeniden düzenlenmesi gerekmektedir.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Vo Van Phi, projenin saha temizleme çalışmalarının ilerlemesini değerlendirirken, sürecin hala çok yavaş ilerlediğini söyledi. Şu ana kadar envanter çalışmaları tamamlanmadı. Bu nedenle, birimler koordinasyon yönetmelikleri geliştirmeli ve bunları, her bireyin özel sorumluluklarının açıkça tanımlandığı uygulama prosedürleriyle somutlaştırmalıdır. Projenin genel ilerleyişini yavaşlatacak görevlerin yerine getirilmesinde "yavaşlık" durumundan kaçınılmalıdır.

Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun inşası sırasındaki zıt sahneler fotoğraf 3

Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesinin 2025 yılına kadar tamamlanması ve 2026 yılından itibaren hizmete açılması hedefleniyor.

Dong Nai İl Halk Komitesi Geçici Başkanı Vo Tan Duc, yerel yönetimin, Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesi için saha temizliğini 30 Haziran'dan önce tamamlama taahhüdünde bulunduğunu, cumartesi ve pazar günleri hariç olmak üzere acilen çalışılacağını söyledi.

Dong Nai ilinin tazminat, saha temizliği ve yeniden yerleşim desteği Proje Yönetim Kurulu ile Phuoc Tan bölgesi Halk Komitesi arasındaki koordinasyon sorunlarıyla ilgili olarak Bay Duc, İçişleri Bakanlığı'na personel yönetimi için kamu işlerini denetlemesi talimatını verdi. Bölgeyle ilgili koordinasyonun iyi olmaması durumunda, İçişleri Bakanlığı, bölge Halk Komitesi Başkanı'nın yerine başka bir personelin atanması için derhal başka bir yere nakledilmesi kararını bildirecektir.

Bien Hoa - Vung Tau Otoyol Projesi'nin toplam uzunluğu 53,7 km'dir (Dong Nai ilinden 34,2 km, Ba Ria - Vung Tau ilinden 19,5 km), tasarım hızı 100 km/sa, 1. fazın ölçeği 4-6 şerittir. Tamamlama ve genişletme aşaması ise 6-8 şerittir.

3 bileşenli projelerden oluşan projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 18.000 milyar VND'dir. Uygulama tarihi 2022 olup, temel olarak 2025 yılında tamamlanıp 2026 yılında devreye alınması planlanmaktadır.

Bunlardan 1. bileşen proje, Dong Nai İl Halk Komitesi tarafından yönetilen ve toplam 6.012 milyar VND yatırımla 16 km uzunluğundadır. 2. bileşen proje, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yönetilen ve toplam 6.852 milyar VND yatırımla 18 km'den daha uzundur. 3. bileşen proje, Ba Ria-Vung Tau İl Halk Komitesi tarafından yönetilen ve toplam 4.964 milyar VND yatırımla yaklaşık 19,5 km uzunluğundadır.