TPO - Ba Ria - Vung Tau eyaletinde arazi devir işlemleri neredeyse tamamlanmışken, Dong Nai eyaletinin Phu My kasabasında sadece 4 hane kaldı ve arazi ölçüm işlemleri henüz tamamlanmadı.
Yapım neredeyse tamamlandı.
Ba Ria Şehri ( Ba Ria - Vung Tau ili), Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun 1. fazının 3. bileşeninin, bu bölgeden geçen bölümüne ilişkin tazminat ve arazi temizleme çalışmalarını özetleyen bir rapor yayınladı.
Ba Ria Şehri Halk Komitesi Başkanı Sayın Tran Thanh Dung'a göre, Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun 1. fazının 3. bileşen projesi için arazinin devredilmesi amacıyla, Ba Ria Şehri, yaklaşık 22 hektarlık bir alanı kapsayan arazinin 151 hane, birey ve kuruluştan geri alınmasına ilişkin bir karar çıkarmış ve 318 milyar VND'lik bir tazminat bütçesini onaylamıştır.
Şu anda, şehirde arazi geri kazanımı yapılan tüm vakalarda evler yıkılmış, yapılar başka yere taşınmış ve arazi projeye devredilmiştir. Bunlardan 149 vakaya tazminat ödenmiş, uzakta bulunan bir hane henüz tazminat alma zamanını ayarlayamamış, bir vaka ise ek finansman onayı beklemektedir.
 |
Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun 1. fazının 3. bileşen projesi olan Ba Ria - Vung Tau eyaletinden geçen bölüm, planlanandan 3 ay önce tamamlanacak. |
Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun 1. Fazının 3. Bileşeni, 29 yerleşim parseli içeren 20 vakayı kapsamaktadır. Ba Ria Şehri, yeni yerleşim yerinde eskisinden daha iyi yaşam koşulları sağlama genel politikası doğrultusunda, bu parselleri Hoa Long beldesi ve Long Tam mahallesindeki yerleşim alanlarına tahsis etmiştir ve tüm vakalar araziyi kabul etmiştir.
Ba Ria - Vung Tau eyaletindeki Phu My kasabasında, Phu My Kasabası Halk Komitesi Başkanı Bay Nguyen Van Tham, şu anda sadece 4 hanenin arazilerini henüz teslim etmediğini söyledi. Bu dört hanenin de küçük bir alanı kaldığını ve arazi edinme sürecinin Nisan 2024'e kadar %100 tamamlanmasının beklendiğini belirtti. Phu My kasabası ayrıca yeniden yerleşim için kapsamlı hazırlıklar yaparak, projeye arazi verenlerin istikrarlı konutlara, yaşayacak ve çalışacak bir yere sahip olmalarını sağladı.
Cai Mep - Thi Vai Liman Bölgesi Ulaşım Projesi Yönetim Kurulu Başkanı Bay Nguyen Van Trinh, projenin Son Hai Group Co., Ltd. - 479 Hoa Binh Anonim Şirketi - 703 Yatırım ve İnşaat Anonim Şirketi'nden oluşan bir yüklenici konsorsiyumu tarafından uygulanan bir inşaat paketini (11 numaralı paket - inşaat ve ekipman) içerdiğini söyledi. 3 numaralı bileşen projesinin planlanandan 3 ay önce tamamlanması bekleniyor.
Bugüne kadar, 19,5 km uzunluğundaki (11 köprü ve 1 yaya alt geçidi bulunan) güzergahın tamamı boyunca, üç yükleniciden oluşan konsorsiyum eş zamanlı olarak birden fazla inşaat ekibini görevlendiriyor. Konsorsiyum, 15 inşaat ekibini hayata geçirmek için 350 ekipman ve 500 personel seferber etti.
Kaotik bir yer
Dong Nai eyaletinde, Tazminat, Arazi Tahliyesi ve Yeniden Yerleşim Desteği Dong Nai İl Proje Yönetim Kurulu, Long Thanh bölgesinden geçen Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesi bölümü için 2.481 adet arazi kamulaştırma bildirimi yayınlandığını bildirdi. Geri kalan 112 parsel arazinin sahipleri hakkında yeterli bilgi bulunmamaktadır.
 |
Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun 1. fazının 3. bileşen projesi ise tam tersi bir durumda: Ba Ria - Vung Tau tarafında inşaat başlamışken, Dong Nai tarafındaki arazi temizleme çalışmaları henüz tamamlanmadı. |
Long Thanh Bölgesi Halk Komitesi'ne göre, Bien Hoa - Vung Tau otoyolu bölgeden yaklaşık 28 km boyunca geçiyor ve bu da yaklaşık 230 hektarlık arazinin kamulaştırılmasını gerektiriyor. Bugüne kadar Long Thanh Bölgesi Halk Komitesi, 60 hektardan fazla bir alanı kapsayan 115 vaka için tazminat ve destek planlarını onayladı. Ayrıca, bölge inşaat için yatırımcılara yaklaşık 27 hektarlık bir araziyi devretti.
Dong Nai İl Tazminat, Arazi Temizleme ve Yeniden Yerleşim Desteği Proje Yönetim Kurulu, Bien Hoa şehrinden geçen yaklaşık 6 km'lik bölümle ilgili olarak, Bien Hoa şehrinin 6 hektardan fazla alanı kapsayan 34 adet tazminat ve destek planını onayladığını ve 51 adet tazminat ve destek planını yayınladığını belirtti.
Mart 2024 ortası itibarıyla, proje inşaatı için yatırımcıya devredilen toplam arazi alanı 10,5 hektardır. Bien Hoa - Vung Tau otoyolu projesi için arazi tahsisinde şu anda karşılaşılan en büyük zorluk, arazi parsellerinin kökenini belirlemek ve Bien Hoa'daki bazı arazi parsellerine mülkiyet atamak olup, Long Thanh bölgesindeki bazı arazi parsellerinin arazi edinim haritalarındaki sınırların değişmesi ve düzeltme gerektirmesidir.
Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Vo Van Phi, proje için arazi temizleme çalışmalarının ilerlemesini değerlendirirken, çalışmaların hala çok yavaş olduğunu belirtti. Bugüne kadar arazi ölçümü tamamlanmadı. Bu nedenle, ilgili birimlerin uygulama sürecini belirleyerek ve her bireyin sorumluluklarını açıkça tanımlayarak bir koordinasyon mekanizması geliştirmesi gerekiyor. Bu, genel proje ilerlemesini yavaşlatan "yavaş" bir görev yürütme yaklaşımının önüne geçecektir.
 |
Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesinin 2025 yılına kadar büyük ölçüde tamamlanması ve 2026 yılından itibaren hizmete açılması gerekiyor. |
Dong Nai ili Halk Komitesi Başkan Vekili Vo Tan Duc'a göre, yerel yönetim, Başbakana Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesi için arazi temizleme çalışmalarını 30 Haziran'dan önce tamamlamak üzere, Cumartesi ve Pazar günleri de dahil olmak üzere acil ve tereddütsüz bir şekilde çalışmaya söz vermiştir.
Dong Nai İl Arazi Tazminatı ve Yeniden Yerleşim Destek Projesi Yönetim Kurulu ile Phuoc Tan Mahallesi Halk Komitesi arasındaki koordinasyon sorunlarına ilişkin olarak, Sayın Duc, İçişleri Bakanlığı'na ilgili yetkililerin resmi görevlerini denetlemesi talimatını verdi. Eğer koordinasyon sorunu mahalleden kaynaklanıyorsa, İçişleri Bakanlığı'nın derhal Mahalle Halk Komitesi Başkanı'nın başka bir göreve atanması ve yerine başka bir yetkilinin getirilmesi yönünde karar alınması talimatını verdi.
Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesinin toplam uzunluğu 53,7 km'dir (34,2 km'si Dong Nai ilinden, 19,5 km'si Ba Ria - Vung Tau ilinden geçmektedir), tasarım hızı 100 km/saattir ve 1. aşamada 4-6 şeritli olacaktır. Tamamlama ve genişletme aşamasında ise 6-8 şeritli olacaktır.
Projenin toplam yatırım tutarı yaklaşık 18.000 milyar VND olup, 3 bileşen projeden oluşmaktadır. Uygulamaya 2022 yılında başlanacak, 2025 yılında büyük ölçüde tamamlanacak ve 2026 yılından itibaren işletmeye alınacaktır.
Özellikle, 16 km uzunluğundaki 1 numaralı bileşen projesi, toplam 6.012 milyar VND yatırım ile Dong Nai ili Halk Komitesi tarafından yönetilmektedir. 18 km'den uzun olan 2 numaralı bileşen projesi, toplam 6.852 milyar VND yatırım ile Ulaştırma Bakanlığı tarafından yönetilmektedir. Yaklaşık 19,5 km uzunluğundaki 3 numaralı bileşen projesi ise toplam 4.964 milyar VND yatırım ile Ba Ria - Vung Tau ili Halk Komitesi tarafından yönetilmektedir.
[reklam_2]
Kaynak
Yorum (0)