Phap Van - Phu Thu Otoyolunun 12 şeride çıkarılması öneriliyor.

Vietnam Karayolları İdaresi, 2021-2030 dönemine ilişkin Karayolu Ağı Planlamasının 2050 vizyonuyla düzenlenmesini Ulaştırma Bakanlığı'nın onayına sundu.

Özellikle Vietnam Karayolları İdaresi, Phap Van - Phu Thu, Ben Luc - Trung Luong, Can Tho - Ca Mau, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long olmak üzere 4 otoyol bölümünün ölçeğinin ayarlanmasını önerdi.

Özellikle Doğu'da Kuzey-Güney Otoyolu'nun, Phap Van - Phu Thu kesiminin 8 şeritten 10 - 12 şeride; Ben Luc - Trung Luong kesiminin 6 şeritten 10 - 12 şeride; Can Tho - Ca Mau kesiminin 4 şeritten 6 şeride çıkarılması öneriliyor.

Güney yengeç 3 142.jpg — *Kuzey-Güney Otoyolu'nun Doğu kesimi Phap Van - Phu Thu'nun 10-12 şeride çıkarılması öneriliyor. Fotoğraf: Dinh Hieu*

Vietnam Karayolları İdaresi, Phap Van - Phu Thu, Ben Luc - Trung Luong, Can Tho - Ca Mau kesimlerinin ölçeklerinin ayarlanmasının, GSYİH büyüme oranı, artan ulaşım talebi, bölgesel kalkınma odaklılık, Hanoi, Ho Chi Minh Şehri, Can Tho'yu bölge içindeki ve dışındaki yerleşim yerlerine bağlayan otoyolların inşasına öncelik verilmesi konularındaki ulusal ana planın güncellenmesine dayandığını belirtti.

Ölçek ayarlaması ve güzergahların genişletilmesi aynı zamanda Hanoi, Ho Chi Minh Kenti ve Can Tho'nun Kuzey, Güney ve Mekong Deltası'nın dinamik bölgelerinin büyüme kutupları olarak yöneliminin güncellenmesini de amaçlıyor.

Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long otoyoluna gelince, bu Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh ekonomik koridorundaki iki otoyoldan biridir, dolayısıyla ölçeğin ayarlanması gerekir.

Yukarıda belirtilen 4 otoyol bölümünün ölçeğinin ayarlanması önerisine ek olarak, taslak planlamaya Ca Mau - Dat Mui ve Quang Ngai - Kon Tum adlı 2 otoyol için yeni planlama da ekleniyor.

Buna göre Ca Mau - Dat Mui otoyolu yaklaşık 90 km uzunluğunda ve 4 şeritli, Quang Ngai - Kon Tum otoyolu ise yaklaşık 136 km uzunluğunda ve 4 şeritli olup, 2030 yılından önce yatırımının tamamlanması bekleniyor.