Van Ninh - Cam Lo Otoyolu: Arazi temizliği yapılıyor, ana yol 30 Nisan'da açılıyor

28 Mart öğleden sonra itibarıyla, Van Ninh - Cam Lo otoyolu üzerindeki üç üst geçidin arazi temizliğiyle ilgili sorunlar temel olarak çözüldü. Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van, birimlerden bu üç kavşağın "kritik yolu" üzerindeki çalışmalara odaklanmalarını ve aynı zamanda trafik güvenliği ekipmanlarının kurulumunu hızlandırmalarını istedi.

İzlemek ve teşvik etmek için günlük bir ilerleme "kritik yolu" oluşturun

28 Mart öğleden sonra, İnşaat Bakanlığı'ndan Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van liderliğindeki bir çalışma heyeti, Kuzey-Güney otoyolu Van Ninh - Cam Lo kesiminin inşaat sahasını ve otoyolun genişletilmesi yatırım projesi olan Cam Lo - La Son ve La Son - Hoa Lien kesimlerini inceledi. Denetim, projedeki zorluk ve engelleri inceleyip ortadan kaldırmayı amaçlıyordu.

Van Ninh - Cam Lo otoyolundaki 3 üst geçidin temizlenmesi, acilen trafik güvenlik sisteminin kurulması

Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu Müdürü Nguyen Vu Quy, durumu İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van ve olay yerindeki çalışma heyetine bildirdi.

Olay yerinde inceleme yapan ve birimlerden gelen raporları inceleyen Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van, Van Ninh - Cam Lo otoyol projesinin ilerlemesinin "kritik yolu"nun şu anda 3 kavşak olduğunu belirtti. Bu, projenin önemli bir kalemi olmasına rağmen, bu 3 kavşakta arazi temizliği çalışmaları devam ediyor.

Bakan Yardımcısı'na göre, sahanın yavaş teslimi proje için çok zor. Ancak yerel rapora göre, 28 Mart'ta sahadaki diğer sorunlar temel olarak çözüldü. Bakan Yardımcısı, Quang Tri eyaleti Halk Komitesi'nden bu görevi kapsamlı bir şekilde çözmek için çalışmaya devam etmesini istedi.

Bakan Yardımcısı, yatırımcı ve yüklenicilere, saha temizliği tamamlandıktan sonra projenin ilerlemesini sağlamak için azami çaba göstermeleri gerektiğini hatırlattı.

Bakan Yardımcısı, Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu'na, müteahhitleri izlemek ve teşvik etmek amacıyla günlük ilerlemenin "kritik yolunu" oluşturma görevini verdi. Özellikle, yukarıdaki 3 kavşağın ilerlemesine odaklanmanın yanı sıra, güzergahın geri kalan kısımlarının da daha hızlı tamamlanması gerekiyor.

Van Ninh - Cam Lo otoyol projesi bölümünde orta refüjler, parlama önleyici ağlar, korkuluklar ve çitler kuruldu.

"Asfalt betonu döşenen kısımlarda, refüj, korkuluk, çit ve tabela gibi trafik güvenliği unsurlarının acilen monte edilip tamamlanması gerekiyor. Aynı anda yapılabilecek kısımlarda ise, bunları tamamlamaya odaklanmalıyız. Projenin ilerlemesini sağlamak için her türlü çabayı göstereceğiz, ancak aynı zamanda kaliteyi de sağlamaya dikkat etmeliyiz," diye vurguladı Bakan Yardımcısı.

Daha önce olay yerinde Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van'a bilgi veren Ho Chi Minh Yol Projesi Yönetim Kurulu Müdürü Bay Nguyen Vu Quy, 2 yılı aşkın bir süredir uygulanan Van Ninh - Cam Lo otoyol projesinin çıktısının %80'in üzerine çıktığını söyledi.

İnşaat sahasında, müteahhitler 29 köprü inşaat ekibi, 18 yol inşaat ekibi, 15 kutu menfez ve alt geçit inşaat ekibi ve 20 trafik güvenliği inşaat ekibi olmak üzere toplam 82 inşaat ekibi görev yapmaktadır. Toplamda yaklaşık 500 lokomotif ve ekipman ile yaklaşık 1.500 mühendis ve işçi çalışmaktadır.

Projede kalan ana hacim yaklaşık 7,42 km ATB asfalt betonu, 9,15 km C19 asfalt betonu ve 17 km'den fazla C16 asfalt betonudur. Şu anda 7 asfalt istasyonu ve 7 serim hattı düzenlenmektedir.

Geriye kalan trafik güvenliği kalemlerinin ise 35,3/65,5 km'si oluklu sac, 18,1/43,9 km'si dikenli tel, 22/65,5 km'si B40 tel örgü ve 35,9/64,6 km'si refüjdür.

İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van ve Quang Tri eyaletinin ileri gelenleri proje sahasını inceledi.

Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu'na göre, bölge, şantiye temizleme çalışmalarında oldukça kararlı ve son zamanlarda birçok değişiklik yapılmış olmasına rağmen hâlâ sorunlar mevcut. Ana yol %100 devredilmiş olmasına rağmen, Vinh Linh bölgesinde (Quang Tri) ana yolun 272 metrelik kısmında insanlar inşaatı engelliyor ve inşaat sırasında yerel koruma gerekiyor.

QL9D üst geçidinin M1 iskelesindeki 40/120 m'lik takviyeli istinat duvarı inşaatı henüz tamamlanmadı; Tam Hiep üst geçidinin 1 iskelesi ve 1 ayağı henüz tamamlanmadı; QL9A üst geçidinin 2 dayanağı ve 1 ayağı henüz tamamlanmadı. QL9D kavşağında hala 4 hane ve yaklaşık 1,1/4,1 km'lik yan yol bulunuyor; QL9A kavşağında hala 2 hane bulunuyor; 714+122 km'deki alt geçitte ve 714+350 km'deki tamamlanmış yolda hala 5 hane bulunuyor.

Ayrıca, hala yeri değiştirilmemiş bazı telekomünikasyon altyapı lokasyonları da bulunmaktadır. Bunlar arasında, hala fiber optik kablolar, su boruları ve orta gerilim hatlarıyla iç içe geçmiş durumda olan Ulusal Karayolu 9A üst geçidi ve Tam Hiep üst geçidindeki çift yönlü erişim yolları da bulunmaktadır.

Kuzey-Güney Otoyolu projesi Van Ninh - Cam Lo kesiminin inşaatına Ocak 2023'te başlanmış olup sözleşmeye göre Ekim 2025'te tamamlanması planlanıyor.

Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu Başkanı'na göre, Kurul ve proje uygulama birimleri şu anda ana güzergahı açmak ve temel olarak 30 Nisan'a kadar tamamlamak için çabalıyor. Özellikle yukarıda belirtilen 3 üst geçit için, yerel yönetimin Mart 2025'te alanı teslim etmesi koşuluyla, 30 Haziran'a kadar tamamlanmak üzere "3 vardiya, 4 vardiya" şeklinde her ne pahasına olursa olsun çalışılıyor.

Mart ayında sahayı teslim etmeyi taahhüt ediyoruz

Quang Tri eyaletindeki Van Ninh - Cam Lo Otoyolu Projesi Arazi Edinimi ve Temizliği Yönlendirme Komitesi Başkan Yardımcısı, İnşaat Dairesi Başkan Yardımcısı Bay Tran Ngoc Son (solda), Bakan Yardımcısı Nguyen Tuong Van'a 3 üst geçidin saha temizliği hakkında bilgi verdi.

Kuzey-Güney Otoyolu projesi olan Van Ninh - Cam Lo kesiminin toplam güzergah uzunluğu 65,5 km'den fazla olup, Quang Binh ilinden geçen kısmı 33 km'den fazla, Quang Tri ilinden geçen kısmı ise 32,5 km'den fazladır.

Daha önce, Başbakan Yardımcısı Nguyen Chi Dung'un 10 Mart'taki toplantısında verdiği talimat doğrultusunda İnşaat Bakanlığı, 2 No'lu Çalışma Grubu'nun 5 otoyol projesine ilişkin zorlukları ve önerilerini gözden geçirme sonuçlarını bildiren bir belge yayınlamıştı.

Özellikle Quang Tri eyaletinin, Van Ninh - Cam Lo bileşen projesinin ilerleyişini etkilemeyecek şekilde, en geç 2025 Mart ayı sonuna kadar tüm sahayı inşaat yüklenicisine teslim etmesi gerekiyor.

Quang Tri İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Le Duc Tien, Vinh Linh ve Cam Lo bölgelerinin şu anda kararlılıkla uygulamaya koyduğunu ve kalan arazilerin teslimini Mart ayında tamamlamaya kararlı olduklarını söyledi.

Cam Lo ve Vinh Linh ilçeleri Halk Komitesi liderlerinin raporuna göre, 28 Mart öğleden sonra, yukarıda belirtilen 3 otoyol üst geçidinin, QL9D üst geçidinin ve QL9 Kuzey çevre yolunun üst geçidinin (Tam Hiep üst geçidi) inşaat kapsamı için, halktan kalan iskele ve sütunların teslimi için para alındı.

Ulusal Karayolu 9 üst geçidine gelince, köprü ayaklarının 3/4'ünün inşaat alanına ek olarak, 28 Mart öğleden sonra kalan köprü ayağı ve batı köprü ayağı için de bir inşaat alanı oluşturuldu. 28 Mart öğleden sonra, Ulusal Karayolu 9 üst geçidi inşaat alanını etkileyen 9 dava görüldü; bunlardan 2'si Doğu'daki kalan köprü ayaklarının inşasını doğrudan etkiledi. Cam Lo bölgesi, uygulamaya odaklanıyor ve Ulusal Karayolu 9 üst geçidi inşaat alanının teslimini Mart ayında tamamlayacak.

Aynı zamanda üst geçit ve yan yolların kalan arazi alanlarını da teslim edecek çözümler üretelim.

Projede korkuluk montajı yapan müteahhit.

Ho Chi Minh Yol Proje Yönetim Kurulu, Cam Lo - La Son ve La Son - Hoa Lien otoyolunun 2 şeritten 4 şeride çıkarılmasına yönelik yatırım projesiyle ilgili olarak, erken uygulama için ilgili belgelerin ve prosedürlerin şu anda tamamlandığını bildirdi.

Özellikle La Son - Hoa Lien otoyol kesiminin inşası ve genişletilmesine yönelik yatırım projesinin 2025 Mayıs ayında yapımına başlanması ve 2026 yılında tamamlanması bekleniyor.

Cam Lo - La Son otoyol genişletme projesine henüz sermaye tahsis edilmemiştir. Ho Chi Minh Yolu Proje Yönetim Kurulu, İnşaat Bakanlığı'nın projenin hayata geçirilmesi için sermaye tahsisi konusunda yetkili makama en kısa sürede rapor vermesini tavsiye etmektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-van-ninh-cam-lo-go-vuong-mat-bang-thong-tuyen-chinh-vao-30-4-192250328211054961.htm