La Nehri üzerindeki yaklaşık 50 yıllık köprünün demir iskeleti ortaya çıktı ve korkulukları çöktü.

Onlarca yıl önce inşa edilen Do Hao Köprüsü, bir zamanlar Quang Vinh Komünü (şimdiki Duc Quang Komünü, Ha Tinh ) halkının gurur kaynağıydı. Ancak köprü, ciddi şekilde hasar görmesine rağmen artık büyük ve küçük araçları taşımakta zorlanıyor.

La Nehri üzerindeki Do Hao Köprüsü, Vinh Hoa köyü ile Duc Quang belediye merkezi ve komşu bölgeleri birbirine bağlayan bir yoldur. Yaklaşık 60 metre uzunluğunda ve sadece yaklaşık 5 metre genişliğinde olan köprü, köprü tabliyesi ve ana kirişten gelen yükü köprünün ortasındaki altı ana ayağa ve köprü uçlarındaki iki dayanağa aktarır.

On yıllardır büyük onarımlar yapılmayan köprünün duvarlarındaki beton çatlamış, birçok yerde paslı çelikler ortaya çıkmıştır. Köprünün ayakları ve korkulukları tamamen çökmüştür. Geceleri, şiddetli yağmurlarda veya sel sularının yükseldiği zamanlarda, en ufak bir kayma bile birinin nehre düşmesine neden olabilir.

"Trafik yoğunluğu, birbirlerine çarpmamak için itişip kakışan araba ve motosikletlerle dolu, bu da çok tehlikeli. Bazen, karşı yönden gelen bir manda ve inek sürüsüyle karşılaştığımızda, onlardan kaçınmak için köprünün ortasında durmak zorunda kalıyoruz. Köprü dar, korkuluklar bozuk ve altındaki nehir derin. Kim endişelenmez ki? Köprüden her geçişimde gergin oluyorum. Ayrıca genç öğrenciler için de çok tehlikeli," dedi Quy Vuong köyü (Duc Quang komünü) sakini Bay Nguyen Ngoc Khanh.

Açıklık yapısı ile köprü ayağı arasındaki birleşim noktasında, genleşme derzi (ısıl boşluk) yaklaşık 3 cm genişlemiştir. Bu boşluk, köprü tabliye yapısının sürekliliğini etkilemekle kalmayıp, özellikle motosikletler ve yayalar olmak üzere araçların geçişi sırasında güvenlik riski de oluşturmaktadır.

Köprü korkuluğunu koruyan beton tabaka soyulup kırılmış, içindeki çelik çekirdek açığa çıkmış ve paslanma nedeniyle ciddi korozyona neden olmuştur. Bunun başlıca nedeni, köprünün onlarca yıldır zamanında bakım ve onarım yapılmadan kullanılıyor olmasıdır. Şiddetli yağmurlar, fırtınalar ve seller, uzun süreli nemli iklim koşullarıyla birlikte, beton tabakayı aşındırmakla kalmayıp çeliğin de hızla oksitlenmesine neden olur.

"Köprü artık bir tuzak gibi, üzerinden geçmek her zaman güvenli değil. Korkuluklar kırılmış, köprü yüzeyi selden sonra çöplerle kaplanmış, bu da araçların birbirinden kaçınmasını zorlaştırıyor. Köprü onlarca yıldır genel olarak onarılmadı veya bakımı yapılmadı, biz halk olarak köprünün güvenlik için bir an önce yeniden inşa edilmesini bekliyoruz," dedi Vinh Hoa köyü (Duc Quang komünü) sakini Bay Nguyen Van Dinh.

Köprünün her iki yakasındaki korkuluklar tamamen kırılmıştı. Yola aşina olmayanlar için köprünün girişinde adeta bir "tuzak" gibiydi.

Son sel felaketinin ardından, akıntı yukarısından gelen molozlar köprünün duvarlarını ve alt kısmını doldurarak ayaklara ve dayanaklara yapıştı. Molozların derhal temizlenip arıtılmaması, su akışını kısıtlayarak ayak temellerinin aşınma riskini artırdı.