BOT sözleşmesinin ifasının tek taraflı olarak feshedilmesinin 3 nedeni

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Yen Khanh Grup Anonim Şirketi'ne (yatırımcı) ve Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong BOT Yatırım Şirketi Limited Şirketi'ne (proje işletmesi), Vo Van Kiet Caddesi'ni Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na (1. aşama) bağlayan bölümün inşaatına ilişkin yatırım projesi için BOT sözleşmesinin erken feshedildiğine dair bir bildirim gönderdi.

Bunun sebebi yatırımcı ve proje işletmesinin 3 özel nedenden dolayı ciddi ihlallerde bulunmuş olmasıdır.

W-z6033823800056_7babbf29ceb45a081944bff97634e866.jpg
1.500 milyar VND'den fazla değerindeki YİD projesinin başlangıç ​​noktası olan Vo Van Kiet Caddesi ile Ulusal Karayolu 1'in kesiştiği noktanın sözleşmesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi tarafından tek taraflı olarak feshedildi. Fotoğraf: Tuan Kiet

Öncelikle, yatırımcı ve proje işletmecisi, imzalanan YİD sözleşmesinin uygulanması için gerekli öz sermaye, kredi sermayesi ve teminatın kaynağını kanıtlayan sözleşme, taahhüt ve yasal belgeleri sunmamıştır. Bu arada, sözleşme ihlallerinin düzeltilmesi için verilen süre 6 Temmuz 2020 tarihinde dolmuştur.

İkincisi, proje kredi bankası işletmeye artık kredi vermeme niyetini dile getirmiştir. Bunun nedeni, yatırımcı ve proje işletmesinin kredi sözleşmesini ihlal ederek inşaat çalışmalarının gecikmesine ve uzamasına neden olmasıdır. Bu durum, bankanın geri ödemesi için gereken finansal planı ve geliri etkilemiştir...

Üçüncüsü, yatırımcılar ve proje işletmeleri talep edilen hukuki hacim ve değer kayıtlarını sunmuyor.

YİD sözleşmelerinin yatırımcılara ödenmesine ilişkin bir dayanak bulunmamaktadır.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne göre, Trafik İnşaat Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu (sözleşme denetim birimi), son yıllarda yatırımcılardan ve proje işletmelerinden ilgili bilgi ve yasal belgeleri gözden geçirmelerini ve güncellemelerini; yatırımcıların düzenlemelere uygun ödeme ve yerleşim koşullarını karşılamak için uyguladıkları yasal hacim ve değeri belirlemelerini defalarca talep etti.

W-z6033823702217_b0e76222e67af1cf5d5c388407b29d58.jpg
Vo Van Kiet Caddesi'ni Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na bağlayan BOT projesinin dokuz yıllık uygulamasının ardından yalnızca birkaç ayağı tamamlandı. Fotoğraf: Tuan Kiet

Ancak, Şehir Halk Komitesi'nin süreyi 31 Ocak'a kadar uzatmasına ve hacim ve değer denetiminin bu yıl 28 Şubat'tan önce tamamlanmasına rağmen, yatırımcı ve proje işletmesi tarafından henüz gerekli yasal hacim ve değer belgeleri sunulmamıştır.

Ho Chi Minh Şehri, yatırımcı ve proje işletmesinin, uygulama hacmi ve hukuki değerinin belirlenmesi ve yatırımcının kusurundan kaynaklanan sözleşme ihlallerinin ele alınması için bilgi, ilgili belge ve kayıtları sağlamak üzere sözleşme denetim birimiyle koordinasyon sağlamadığını; yatırımcı ve proje işletmesinin, imzalanan YİD sözleşmesine göre uygulanan hacim için Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nden ödeme alma hakkını reddettiğini ve bu konuda yetkili makamlara öngörülen şekilde şikayette bulunma veya dava açma hakkının bulunmadığını tespit etti.

Dolayısıyla Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin imzalanan YİD sözleşmesine göre gerçekleştirilen hacmin bedelini ödeme yetkisi bulunmamaktadır.

Vo Van Kiet Caddesi'ni Ho Chi Minh Kenti - Trung Luong Otoyolu'na bağlayan 2,7 kilometrelik projenin toplam yatırım tutarı 1,557 milyar VND'dir.

Vo Van Kiet üst geçit kavşağından - Ulusal Karayolu 1'e kadar olan başlangıç ​​noktası, Ho Chi Minh Şehri erişim yolu olan Trung Luong Otoyolu'nun (şimdiki Vo Tran Chi Caddesi) kesiştiği noktaya kadardır.

Projenin inşasına 2015 yılı Ekim ayında başlanmış ancak yatırımcı 2018 yılı ortalarında inşaatı durdurmuş, toplam inşaat çıktısı ise sadece 140 milyar VND'ye ulaşmış, bu da projenin değerinin yüzde 12'sine denk geliyor.

Bu proje şimdiye kadar 6 yıldır "örtbas" altında. Projenin sadece beton ayakları ortalıkta duruyor, sararmış, paslanmış ve israfa yol açmış.

Ho Chi Minh Şehri, 2,7 kilometrelik yol inşasını kapsayan 1,5 milyar VND tutarındaki projenin YİD sözleşmesini tek taraflı olarak feshedecek.

Ho Chi Minh Şehri, 2,7 kilometrelik yol inşasını kapsayan 1,5 milyar VND tutarındaki projenin YİD sözleşmesini tek taraflı olarak feshedecek.

Vo Van Kiet Caddesi'ni Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na bağlayan yaklaşık 2,7 kilometre uzunluğundaki yol projesi, 1.500 milyar VND'den fazla bütçeyle, YİD sözleşmesi kapsamında 6 yıldır askıda.
Ho Chi Minh Şehri, BOT kapsamındaki 5 trafik projesine 44.000 milyar VND yatırım yapmayı planlıyor

Ho Chi Minh Şehri, BOT kapsamındaki 5 trafik projesine 44.000 milyar VND yatırım yapmayı planlıyor

Ho Chi Minh Şehri, 2025 sonu ve 2026 başında YİD modelini kullanarak mevcut yol çalışmalarını iyileştirmek, genişletmek ve modernize etmek için beş projenin inşasına başlayacak.
Ho Chi Minh Şehri'ne açılan kapıyı genişletmek için 5 BOT projesinin inşası için 60.000 milyar VND'ye ihtiyaç var

Ho Chi Minh Şehri'ne açılan kapıyı genişletmek için 5 BOT projesinin inşası için 60.000 milyar VND'ye ihtiyaç var

Ho Chi Minh Kenti'nin pilot uygulama yapmasına olanak tanıyan 98 sayılı Karar uyarınca mevcut yollarda 5 BOT projesinin gerçekleştirilmesi için bütçe sermayesi ve yatırımcılardan seferber edilen sermaye dahil olmak üzere yaklaşık 60.000 milyar VND'ye ihtiyaç duyulmaktadır.