Ağustos Devrimi'nin 80. Yıldönümünden ve 2 Eylül Ulusal Bayramı'ndan (görev A80) beş gün önce, 1. Filo Filo Komutanı Binbaşı Tran Van Huy ve 1. Filo Uçuş Eğitmeni Kıdemli Teğmen Nguyen Ngoc Hung, 1. Filo, 910. Alay (Hava Kuvvetleri Subay Okulu) uyandı ve eğitim uçuş ekibini acilen bir oluşum oluşturup Ba Dinh Meydanı tribün alanı üzerinde uçmaya hazırladı.
Ba Dinh Meydanı üzerindeki doğrudan eğitim uçuşları, iki öğretmen ve öğrenciden oluşan L-39NG filosunun yanı sıra diğer hava kuvvetleri birliklerinin 2 Eylül Ulusal Bayramı'ndaki gösteri uçuş görevini başarıyla tamamlamasına yardımcı olmakta önemli rol oynadı.

Meteoroloji uçuşunun tamamlanmasının ardından uçuş komuta gücü, pilotlar ve uçuş ekibinin görev icra eden üyeleri uçuş öncesi görev atama konferansına katıldılar... Konferansın ardından pilotlar Huy ve Hung hızla park alanına manevra yaparak, teknik güçten 2307 tescil numaralı L-39NG uçağını teslim aldılar.
Personelin desteğiyle hızla kokpite girdiler, motoru çalıştırdılar ve onlarca jet motorunun aynı anda gökyüzünde yankılanan uğultusu arasında uçağı bekleme sırasına doğru yönlendirdiler...

Uçuş Komutanı'ndan aldığı emirle pilotlar Huy ve Hung'un kullandığı uçak, ülkenin kutsal kalbi olan Ba Dinh Meydanı'nın bulunduğu Başkent semalarına doğru, derin mavi gökyüzünde ve tarihi sonbahar semalarında bal gibi dökülen altın rengi güneş ışığı altında, formasyon halinde havalandı.
Görev tamamlanıp güvenli bir şekilde geri döndüklerinde, iki genç pilot kokpitten indiler; sırtları ter içindeydi ama yüzleri kutsal görevlerini tamamlamış olmanın verdiği sevinç ve gururla parlıyordu.
Üsteğmen Nguyen Ngoc Hung şunları söyledi: "Bu, Meydan'a ikinci uçuşum. Ba Dinh semalarında filoyla selamlaşma anı, ilk seferki kadar duygusal. Daha önce, bu değerli fırsata sahip olabileceğimi hiç düşünmemiştim... A-80 görevini gerçekleştirdiğim uçuşlar, yakın yoldaşım ve aynı zamanda değerli öğretmenimle birlikte uçabildiğimde daha da özel hale geldi. Bu nedenle, A80 görevi aynı zamanda iki öğretmen ve öğrencinin askeri hayatında bir dönüm noktası, son derece güzel bir anı."
Uçuş verilerini tutmasına, her uçuş boyunca durumu korumasına, ortaya çıkan hataları düzeltmesine ve büyük bir formasyonda uçarken müdahale edilmesi gereken hasar durumlarında yardımcı olan navigasyon ekipmanını kullanmaktan sorumlu olan ve aynı zamanda öğrencisi olan 2 numaralı pilota güven ve gururla bakan Binbaşı Tran Van Huy, şöyle dedi: "Hung öğrenciyken bile doğrudan denetleme ve eğitim göreviyle görevlendirilmişti. Rehberlik ve eğitim sürecinde Huy, bu genç öğrencinin askeri pilot ve uçuş eğitmeni olmak için gerekli ve yeterli birçok niteliğe sahip olduğunu fark etti. Hung çevik, uçmayı ve öğrenmeyi seviyor. L-39 uçağında tüm yer eğitimini, teknik eğitimi ve pratik eğitimi çok hızlı bir şekilde öğrendi."

Binbaşı Tran Van Huy, normalde öğretmenin öğrettiği bilginin 10'da 4-5'ini kavrayabilen bir öğrencinin başarılı sayıldığını, ancak Hung'ın her zaman 10'da 7-8'ini kavrayıp geliştirdiğini ekledi. Mükemmel akademik performansı, güçlü zihniyeti ve karakteriyle Hung, tüm ders boyunca güvenilen ve ilk başvuran öğrenci olarak seçilen öğrenciydi.
Üsteğmen Hung, mezun olduktan sonra 2020 yılında 910. Alay'da uçuş eğitmeni olarak tutuldu. Burada, etkileyici başarılarla yeteneklerini giderek kanıtladı: Sadece 2 yıl içinde, öğretim asistanı pozisyonundan uçuş eğitimlerine katıldı, kişisel ders planları geliştirdi ve tüm ders ve ders testlerini başarıyla tamamladı.
Hung'ın eğitim verdiği öğrencilerin hepsi çok iyi akademik, eğitim ve uçuş performansına sahiptir. 2022 yılında onaylanarak resmi uçuş eğitmeni olmuştur. L-39 ekipmanı konusunda eğitim ve öğretimde gösterdiği mükemmel başarılarla Hung, birlik subayları ve komutanları tarafından yeni L-39NG uçağının eğitim görevine atanmaya devam etmiştir.
A80 görevini alır almaz, üstleri Hung'a resmi uçuş formasyonunda uçma yetkisi verdi. Bu büyük bir onurdu, ancak aynı zamanda rütbesi olmayan genç pilot üzerinde büyük bir baskı oluşturuyordu. Çünkü bu önemli görevi yerine getirmekle görevlendirilen pilotlar çoğunlukla uzun uçuş saatlerine sahip deneyimli pilotlardı (seviye 1 ve seviye 2 pilotları).
Eğitim görevlerini yerine getirmek üzere Kep havaalanına hareket ettiklerinde Hung ve takım arkadaşları birçok zorlukla karşılaştılar; çünkü o dönemde Kuzey'deki hava koşulları Tuy Hoa'daki kadar elverişli değildi ve büyük formasyonlarda uçma konusunda fazla deneyimi yoktu.

Görevi belirlerken, eğitim süreci boyunca Hung, teoriyi gözden geçirmek, uçuşa titizlikle hazırlanmak ve uçağın iki kabini ile formasyondaki sayılar arasında sıkı bir koordinasyon sağlamak için elinden gelenin en iyisini yaptı. Her uçuşta, özellikle gözlem yöntemi, mesafeyi, mesafeyi ve irtifa farkını koruma gibi her beceri ve hareketi mükemmelleştirdi.
Hung, her uçuştan sonra öğretmenlerle ve deneyimli pilotlarla görüşerek eksiklikleri giderme fırsatı da buluyordu, böylece bir sonraki uçuş bir öncekinden daha iyi olacaktı.
Önümüzdeki günlerde, Kıdemli Teğmen Nguyen Ngoc Hung ve takım arkadaşları, son A80 görevi için her türlü çabayı göstermeye devam edecekler. Bu aynı zamanda, özellikle birliğin eğitim ve öğretim misyonuna ve genel olarak Anavatan'ın kutsal gökyüzünü koruma davasına daha fazla katkıda bulunarak, kendisine verilen tüm görevleri tamamlamaya, çalışmaya ve çabalamaya devam etmesi için bir temel ve motivasyon kaynağıdır.
Kaynak: https://khoahocdoisong.vn/chang-phi-cong-khong-cap-trong-doi-hinh-bay-chao-mung-a80-post2149050301.html
Yorum (0)