Kuzey-Güney Otoyolu'ndaki akıllı trafik yönetim sistemi 2026 yılı başında faaliyete geçecek

Doğu Kuzey-Güney otoyolunda akıllı trafik yönetim sistemi, trafik güvenliğinin sağlanmasına ve araç yükünün kontrol altına alınmasına katkı sağlayacak.

Bir yol tünelinde trafik sistemi sorumlusu. (Fotoğraf: Viet Hung/Vietnam+)

Vietnam Yol İdaresi, Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'ndaki trafik izleme ve kontrol sistemi, kesintisiz elektronik geçiş ücreti toplama (ETC) ve araç yük kontrol çalışmalarının yönetimi, işletimi, işletilmesi ve bakımı için Yol Yönetim Alanları'na hazırlık talebinde bulunan bir belge yayınladı.

Vietnam Yol İdaresi yetkilileri, ETC izleme, yönetim, geçiş ücreti toplama ve yük kontrol sisteminin İnşaat Bakanlığı Proje Yönetim Kurulları tarafından kurulduğunu ve Kasım 2025'te tamamlanarak Ocak 2026'dan itibaren resmi olarak faaliyete geçmesinin beklendiğini belirtti.

Bu nedenle, Vietnam Yol İdaresi, birimlerin bilgileri dikkatlice incelemesini, 2026 yılı için yönetim, işletme ve bakım için planlar ve bütçe tahminleri geliştirmesini; sistem faaliyete geçtiğinde çalışmaya hazır olacak bir insan kaynakları planına sahip olmasını; ETC geçiş ücreti tahsilat işlem prosedürlerini geliştirmesini, verileri uzlaştırmasını, ihlalleri ve teknik olayları ele almasını talep ediyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün, Devlet bütçesinden toplam 1.400 milyar VND'den fazla yatırımla gerçekleştirilecek Akıllı Trafik Sistemi Yönetim Merkezi Projesi için yatırım politikasını önermek üzere İnşaat Bakanlığı'na da rapor verdiği biliniyor. Proje, 2026-2028 döneminde hayata geçirilecek.

Karayolları Dairesi yetkilileri, akıllı trafik yönetimi ve işletim sisteminin birçok otoyola kurulmuş olmasına rağmen, güzergahlar arası bağlantıların eksik olduğunu ve operasyonları optimize etmek için verileri entegre edecek ulusal bir kurumun bulunmadığını kabul ettiler.

Yukarıdaki sınırlamalar, Karayolları Dairesi tarafından tahmin etme, trafik akışını düzenleme, bölgeler arası olayları yönetme, altyapıyı optimize etme ve stratejik karar almayı destekleme yeteneğini azaltmak amacıyla değerlendirilmiştir; elektronik trafik ödeme verileri, altyapı verileri ve ITS verileri birçok bağımsız, bağlantısız sistemde depolanmaktadır; merkezi bir veri platformunun olmaması bilgi çoğaltılmasına yol açmakta ve veri kullanımının verimliliğini azaltmaktadır.

Kaynak: https://www.vietnamplus.vn/se-van-hanh-he-thong-dieu-hanh-giao-thong-thong-minh-tren-cao-toc-bac-nam-vao-dau-nam-2026-post1060358.vnp