Phong Chau köprüsünün kalan kısmının 45 günde sökülmesi için yaklaşık 8,5 milyar VND harcandı

Phu Tho ili Ulaştırma Bakanlığı, Phong Chau köprüsünün kalan kısmının 45 gün içinde yıkılması için bir plan yayınladı.

Phong Chau köprüsünün kalan açıklıklarının ve sütunlarının yıkılmasını sağlamak ve aynı zamanda Hükümetin talimatları doğrultusunda yeni inşaatın ilerlemesini sağlamak amacıyla, Phu Tho ili Ulaştırma Bakanlığı, 9 Eylül sabahı çöken Phong Chau köprüsünün kalan açıklıklarını ve sütunlarını (çoğunlukla Lam Thao ilçesine bağlı Phung Nguyen komününe ait kısım) yıkma planı yaptı.

Belgeye göre, yıkım alanının fiili duruma göre hazırlanmasının ardından; 7-10 adet penseli ekskavatör, hidrolik çekiçler, 2 adet 160 tonluk vinç, çok sayıda özel el tipi iş makinesi gibi çok sayıda nakliye ve söküm aracının seferber edilmesi bekleniyor.

Phong Chau Köprüsü'nün kalan kısmının yaklaşık 45 gün içinde sökülmesi planlanıyor.

Phu Tho İli Ulaştırma Dairesi, 2 inşaat ekibi (Lam Thao ilçesinde 1-5 arası açıklıkları ele alacak 1. ekip, Tam Nong ilçesinde 8 arası açıklıkları ele alacak 2. ekip) organize etmek için 30-40 kişiyi harekete geçirmeyi planlıyor; yıkım sırasındaki gerçek koşullara bağlı olarak, ilerlemenin sağlanması için ek insan kaynakları harekete geçirilecek.

İnşaat sahasının hazırlanmasından, saha temizliği, kabul ve tamamlanan yıkım işlerinin teslimine kadar olan sürecin yaklaşık 45 gün sürmesi bekleniyor. Uygulama maliyetinin yaklaşık 8,5 milyar VND olması bekleniyor.

Phu Tho İl Polisi daha önce köprünün kalan kısmını (Phung Nguyen komününe, Lam Thao bölgesine bağlanan kısmı) incelemişti. Phu Tho İl Polisi Soruşturma Polis Teşkilatı, 5 numaralı açıklığın (N5) köprü yüzeyinin Kızıl Nehir'e doğru dışa doğru eğimli olduğunu ve T6 ayağında çökme belirtileri olduğunu tespit etti. 4, 3 ve 2 numaralı açıklıklarda ise Kızıl Nehir akış yönünde bükülme ve eğilme belirtileri görüldü ve genleşme derzleri (köprü açıklıklarını birbirine bağlayan) orijinal tasarımdan çok daha fazla uzatılmıştı.

Son zamanlarda Ulaştırma Bakanlığı ve Phu Tho eyaleti acilen teknik araştırmalar yürütmüş ve acil durumlarda inşaat mekanizmalarının uygulanmasını değerlendirmiştir. Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile Maliye Bakanlığı ise yatırım sermayesi tahsis seçeneklerini değerlendirmiştir.

Yeni Phong Chau Köprüsü inşaat projesinin en uygun mekanizma ve politikalarla, en kısa sürede, en zamanında hayata geçirilmesi için Phu Tho ili, Ulaştırma Bakanlığı ve diğer bakanlıklar ve şubeler, Ulaştırma Bakanlığı'nın yatırım yönetim kurumu olması konusunda anlaştılar.

Bakanlıklar ve ilgili birimler, acil inşaat durumlarında mevcut mekanizma ve yönetmeliklerin uygulanması, etüt, keşif, projelendirme, yatırım kararlarının onaylanması, yüklenici seçiminde özel mekanizmaların uygulanması ve projenin Aralık 2024'te inşaatına başlanması konusunda mutabakata vardı.

Planlama ve Yatırım Bakanlığı ile Maliye Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ile koordineli olarak projeye uygulama takvimine uygun olarak sermaye tahsisi yapmaktadır.

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, Ulaştırma Bakanlığı ve Phu Tho Eyaleti Halk Komitesi'nden, müteahhitlere köprü temel inşaatını 2025 Nisan ayından önce, yani yağmur ve fırtına mevsimi başlamadan önce tamamlamaları, ardından diğer inşaat kalemlerini tamamlayarak tüm projeyi 2025 yılında tamamlamaları talimatını vermelerini talep etti.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/chi-gan-85-ty-dong-thao-do-phan-con-lai-cua-cau-phong-chau-trong-45-ngay-192241028114229392.htm