Emme teknolojisiyle kum çıkarmanın maliyeti, kazıyıcıların kullanılmasına göre daha yüksektir.

Yatırımcılar şu anda, tarama ve kazıma makineleriyle madencilik yaparken kum için tek bir fiyat talep ediyor. Ancak işletmelere göre, tarama makineleriyle madencilik daha maliyetli, bu nedenle daha yüksek bir fiyat onaylanmalı.

21 Aralık'tan itibaren, birçok işletme Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol inşaatı yatırım projesinin 1. etabının 4. bileşen projesine hizmet etmek üzere Soc Trang'daki Hau Nehri'nde kum işletme çalışmalarını artırdı.

Karayolu için temiz kumun temini amacıyla maden işletmelerinin kumu defalarca yıkaması gerekiyor.

"Kum madenciliği sürecini hızlandırarak önemli ulusal projelere hizmet vermeye odaklanıyoruz. Şirket, günde ortalama 1.850 m3 kum çıkarıyor ve Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporunun güncellenmesiyle birlikte iki hafta içinde bu miktarın 2.750 m3/güne çıkması bekleniyor.

Hoa Tuan Ticaret ve Hizmet Şirketi Limited Şirketi lideri, "Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ÇED'i artırırsa, emme kaplarını günde 5.000 m3'e kadar artırabiliriz" dedi.

Kum fiyatı birleştirilmedi

MS01 ticari kum madeninde, maden ruhsatı yenilenen işletme, Komponent Projesi 4'ün inşaat üniteleriyle, kazıyıcı ile işletilecek kumun birim fiyatı 81.950 VND/m3 olacak şekilde sözleşme imzaladı.

Ancak Cuu Long Beton Anonim Şirketi'nin teklifine göre, 15 Ağustos 2024 tarihinden itibaren sıyırıcı kullanmanın birim fiyatı 132.593 VND/m3 (KDV dahil) olarak belirlendi.

MS04 ticari kum madeni, Hoa Tuan Ticaret ve Servis Şirketi Limited, emme gemisi teknolojisi kullanıldığında madendeki geçici kum fiyatının 136.876 VND/m3 olduğunu önerdi.

Yüklenicinin doğrudan görevlendirildiği (ticari olmayan) MS03 kum madeni için, 1 No'lu İnşaat Anonim Şirketi, bir tarama gemisi kullanılarak birim fiyatına göre geçici olarak 136.876 VND/m3 olarak hesaplamayı önerdi; Truong Son İnşaat Anonim Şirketi'nin (kazıyıcı kullanılarak) önerdiği geçici fiyata göre MS12 madeni de 132.260 VND/m3'e kadar çıkıyor.

Bu nedenle, işletmeler iki teknoloji kullanarak madencilik yaparken (emici gemiler ve kazıyıcılar) birçok farklı kum fiyatı önerdiler. Bu arada, yatırımcı Soc Trang Proje Yönetim Kurulu 2, neden tek bir kum fiyatı olmayıp farklı fiyat önerileri sunulduğuna dair açıklama talep etti?

MS04 madeninden çıkarılan kumda çok sayıda safsızlık bulunmaktadır.

Daha önce, Soc Trang ili Halk Komitesi Başkanı Bay Tran Van Lau da Bileşen Projesi 4'ün departmanlarından, şubelerinden ve yatırımcılarından, kazıma ve emme teknolojisi için resmi kum fiyatını kesinleştirmek amacıyla merkezi bakanlıklardan ve şubelerden acilen görüş almalarını talep etmişti.

Vakumlu gemilerin kullanımı, daha yüksek maliyetler

MS04 madenindeki kum işletmeciliği hakkında bilgi veren Hoa Tuan Ticaret ve Hizmet A.Ş. Müdür Yardımcısı Bay Vo Minh Dung, tarama gemileriyle kum işletmeciliğinin kazıyıcı teknolojisi kullanmaktan daha pahalı olduğunu söyledi. Hau Nehri'nden kum çekildikten sonra, işletmenin kumu eleyerek kirleticileri yıkaması ve ardından bir savak gemisi aracılığıyla denize pompalaması gerekiyor.

Bu adımlardan sonra kum, tüm kirleticilerden, çamurdan, topraktan ve genç kumdan arındırılır. Proje Bileşeni 4'ün gerekliliklerini karşılamak için kum bir mavnaya pompalanır ve işçiler, inşaat alanına taşımadan önce kumu ikinci kez yıkamak için Hau Nehri'nden tatlı su pompalar.

Tarak gemisi ile kum madenciliği.

"Diğer ticari madenler için kazıma yöntemi uygundur çünkü kum bol ve güzeldir ve maliyeti düşüktür, çünkü kazıyıcı kovayı suya bırakıp kumu çıkarmak için yukarı çekmeniz yeterlidir. MS04 madenindeki emme yöntemi ise alüvyon ve yabancı maddelerle karışık kum madenleri içindir ve birçok aşamadan geçmesi gerekir.

Bunlardan sadece temizlik maliyeti m3 başına 60.000 VND veya daha fazladır. MS04 madeninin inşaat alanına kum tanecikleri getirmek için temizlik işlemi çok zordur," dedi Bay Vo Minh Dung.

Bay Dung'a göre, emme teknolojisiyle işletilen MS04 madenindeki kumun tahmini fiyatı 121.560 VND/m3'tür (KDV hariç). Bu fiyat, işletme tarafından Ulaştırma Bakanlığı İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi'nin 10 Haziran 2024 tarihli ve 1545 sayılı Belge'deki talimatlara göre hesaplanmaktadır.

Şirket, MS04 kum madeni için toplam 520 milyar VND'nin üzerinde bir maliyetle yaklaşık 20 farklı maliyet hesapladı. Bu tutarın, işletmeye izin verilen kum rezervine (4,2 milyon m3'ün üzerinde) bölünmesi, tahmini bir önerilen fiyat verecektir.

Hoa Tuan Ticaret ve Hizmet Şirketi Limited Şirketi, madendeki kum satışına ilişkin faturaları, İnşaat Şirketi No. 1 - JSC ve Trung Nam İnşaat ve Kurulum Anonim Şirketi'ne aynı birim fiyat olan 124.433 VND/m3 (KDV hariç) üzerinden düzenliyor.

Hau Nehri'nde kum madenciliği yapan gemiler.

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyol projesi, Mekong Deltası'ndaki dört il ve şehirden geçen 188 km'den uzun bir proje olup, toplamda yaklaşık 44.700 milyar VND yatırımla 17 Haziran 2023'te başlatılmıştır. Bunlardan An Giang'dan geçen kısmı yaklaşık 57 km, Can Tho'dan geçen kısmı yaklaşık 38 km, Hau Giang yaklaşık 37 km ve Soc Trang'dan geçen kısmı ise 56 km'den uzundur.

Bu güzergah, An Giang Eyaleti, Chau Doc Şehri'ndeki 91. Karayolu'ndan başlayıp Soc Trang Eyaleti, Tran De Limanı'nda sona eriyor. Projenin birinci aşamasında, araçların 80 km/sa hızla gidebilmesine olanak tanıyan 17 metre genişliğinde 4 şerit inşa edilecek. Tamamlandığında, yol yüzeyi 6 şeritli 32 metreden fazla genişletilecek. Güzergahın tamamının 2027 yılında tamamlanması bekleniyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/chi-phi-khai-thac-cat-bang-cong-nghe-hut-cao-hon-dung-xang-cap-192241221151710248.htm