Altyapı yatırımından strateji

Doğu-Batı Ekonomik Koridoru'nun (EWEC) denize açılan kapısı konumunda olması nedeniyle, lojistik, sanayi, dijital altyapı vb. gibi ihracata yönelik altyapı yatırımları sadece Da Nang'a hizmet etmekle kalmıyor, aynı zamanda tüm Orta ve Orta Yayla bölgeleri için stratejik öneme sahip.

Chu Lai limanında ithalat ve ihracat faaliyetleri. Fotoğraf: MAI QUE

Altyapının üç ayağı

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Da Nang'ın son zamanlarda ihracat faaliyetlerine doğrudan hizmet eden üç ana altyapı ayağına odaklandığını belirtti: lojistik ve limanlar; ileri teknoloji endüstriyel altyapısı ve dijital altyapı. Özellikle lojistik ve liman altyapısı, Politbüro'nun Da Nang şehrini 2030 yılına kadar inşa etme ve geliştirme ve 2045 vizyonu hakkındaki 43-NQ/TW sayılı Kararı uyarınca, Da Nang'ı ülkenin önemli bir denizcilik ekonomisi merkezine dönüştürmeyi hedefleyen temel unsurlardır.

Da Nang'ın liman sistemi, Orta bölgede denizcilik ekonomisi ve lojistiğinin gelişiminde kilit rol oynamaktadır. Lien Chieu derin su limanı, 18.000 TEU'ya (konteyner ve liman kapasitesi için bir ölçü birimi) kadar gemileri kabul edebilecek şekilde uluslararası bir transit liman olarak planlanmaktadır. Bu arada, Tien Sa limanı uluslararası bir ticaret merkezi olarak önemli bir rol oynarken, Chu Lai limanı (Tam Hiep liman bölgesi) toplam ölü ağırlık tonajı 50.000 tona kadar olan gemileri kabul edecek şekilde genişletilmekte ve iyileştirilmektedir. Ky Ha limanı ve Chu Lai havalimanı, bölgesel lojistik ve havacılık merkezleri haline gelmeyi hedefleyerek genişletilmektedir.

Ayrıca şehirde lojistik merkezleri veya depolar yatırımı da yapılmıştır: 316 milyar VND'lik U&I Lojistik Merkezi, Da Nang Yüksek Teknoloji Parkı'ndaki 100 milyar VND'lik Con Ong Dağıtım Merkezi, Hoa Cam Endüstri Parkı'ndaki Transimex Da Nang Merkezi... Viettel Post Anonim Şirketi (Viettel Post), yakın zamanda Lien Chieu Endüstri Parkı'nda Lojistik Merkezi projesine başlamıştır. Proje, toplam 722 milyar VND'yi aşan yatırımla 8,6 hektarlık bir alana inşa edilmiş olup, toplam alanı yaklaşık 40.000 m2 olan 3 depo bloğunu içermektedir; modern bir teknoloji platformunda konuşlandırılmış olup, veri ve hız temel değerleridir.

Yüksek teknolojili endüstriyel altyapı, sadece ham madde işlemek yerine, yüksek katma değerli ihracat ürünleri yaratarak yüksek kaliteli yatırım çekmeyi amaçlamaktadır. Özellikle Da Nang Yüksek Teknoloji Parkı, havacılık bileşenleri (Universal Alloy Corporation Vietnam Co., Ltd., KP Aerospace Vietnam Co., Ltd.), mikroçipler, hassas mekanikler ve yeni malzemeler gibi önemli ihracat ürünleri üreten ve projelere ev sahipliği yapan çok işlevli bir ulusal yüksek teknoloji parkıdır.

Aynı zamanda, Hoa Khanh ve Lien Chieu gibi sanayi bölgeleri, destekleyici ve ileri teknoloji endüstrilerini çekmek için akıllı, yeşil ve model dönüşümüne yönelik altyapıları yeniden yapılandırılıyor ve geliştiriliyor; araştırma ve geliştirme (Ar-Ge) merkezleri bir araya getiriliyor. Böylece, çığır açan ihracat ürünlerinin temelini oluşturan yeni ürünler ve teknolojik çözümler yaratılıyor.

Dijital altyapı, dijital ekonominin işleyişi ve hem insanların hem de malların sorunsuz akışının sağlanması için "omurga" olarak tanımlanıyor. Bilgi teknolojileri alanında avantajlara sahip olan Da Nang, idari süreçleri giderek daha kolay hale getirmek için dijital dönüşüm çabaları gösteriyor: işletmeler için yüksek hızlı ve istikrarlı iletim hatları sağlıyor; gümrük işlemlerinin dijitalleştirilmesi için gümrük idareleriyle koordinasyon sağlıyor...

Eşzamanlı yatırım

Da Nang Şehir Parti Komitesi 1. Kongresi Kararı (2025-2030 dönemi) ve Şehir Halk Komitesi'nin "Da Nang'ın çift haneli büyümedeki rolünün artırılmasına yönelik stratejik çözümler" görevi, Da Nang'ı modern ve senkronize altyapı ve dağıtım sistemiyle büyük bir ticaret merkezi; bir lojistik merkezi, multimodal taşımacılık, Orta ve Orta Dağlık Bölge ve tüm ülke için bir mal dağıtım merkezi haline getirmeyi belirlemiştir. Lojistik kümesinin şehrin gayri safi yurtiçi hasılasının (GSYİH) yaklaşık %15'ini oluşturması hedeflenmektedir.

Tien Sa limanındaki ithalat ve ihracat faaliyetleri. Fotoğraf: MAI QUE

Şehir Sanayi ve Ticaret Dairesi Müdürü Le Thi Kim Phuong, sanayi ve ticaret sektörünün 2025-2030 döneminde mal ihracat cirosunda yıllık ortalama %8-9 oranında bir artış hedeflediğini belirtti. Bu hedefi gerçekleştirmek için altyapı geliştirme önemli bir çözüm. Şehrin hedefi, havalimanı sistemiyle (Da Nang Uluslararası Havalimanı, Chu Lai Havalimanı) bağlantılı serbest ticaret bölgeleri, gümrüksüz bölgeler, sanayi parkları ve liman sistemi (Lien Chieu, Tien Sa, Ky Ha, Tam Hiep - Tam Hoa) geliştirmek; konteyner lojistik merkeziyle bağlantılı Chu Lai limanı ve Nam Giang Uluslararası Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi'ndeki lojistik merkezini geliştirerek Orta - Güney Laos ve Kuzeydoğu Tayland bölgelerindeki malları birbirine bağlamaktır.

Özellikle, Lien Chieu Limanı ile bağlantılı Da Nang Serbest Ticaret Bölgesi'nin kurulması "altın" bir fırsattır. Serbest ticaret bölgesi, ileri teknoloji üretim, işleme, imalat ve lojistik hizmetleri alanlarında yatırım çeken üstün bir kurumsal çerçeve oluşturarak, yüksek katma değerli bir ihracat malı kaynağı yaratmakta ve şehrin 2025-2030 dönemi için belirlediği çift haneli ekonomik büyüme hedefine katkıda bulunmaktadır. Lien Chieu Limanı, yeşil ve akıllı bir yönelime sahip uluslararası bir transit limanıdır. Karayoluyla limandan ulusal ulaşım sistemine bağlantı 4 km, ulusal demiryolu sistemine doğrudan bağlantı ise sadece 1,5 km'dir.

Bayan Phuong, "Şehir, Lien Chieu limanına bağlanan ortak altyapı sistemini tamamlamak için yatırım yaptı ve limandan Serbest Ticaret Bölgesi'nin işlevsel alanlarına bağlanan altyapıyı tamamlamak için yatırım yapmaya devam ediyor. Da Nang, üretim faaliyetlerine hizmet eden hammaddeler için bir geçiş noktası haline gelerek gelecekte emtia borsalarının gelişmesini sağlayacak depolar geliştirmek için birçok elverişli koşula sahip. Bu, yalnızca mal ticaretini kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda şehirde ve bölgede çeşitli alanlarda büyük projelere kaynak sağlanmasına da katkıda bulunuyor," dedi.

Kaynak: https://baodanang.vn/chien-luoc-tu-dau-tu-ha-tang-3310113.html