Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi resmen Ulusal Meclis'e sunuldu.

Hükümet, 19 Ekim'de Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu inşaatı projesi dosyasını, 8. oturumda görüşülüp onaylanması için Ulusal Meclis'e sundu.

Bu, kuzeyden güneye uzanan önemli ekonomik bölgeleri birbirine bağlaması ve Vietnam'ın ulaşım altyapısında bir atılım yaratması beklenen stratejik bir projedir.

Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu için önerilen güzergah (Grafik: Khuong Hien).

Teklife göre, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu hattı 1.545 kilometre uzunluğunda olup Hanoi , Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh dahil 20 il ve şehirden geçiyor. Thuan, Binh Thuan, Dong Nai ve Ho Chi Minh Şehri.

Demiryolu hattı, çift hatlı, 1435 mm ray açıklığına sahip, saatte 350 km tasarım hızına ve aks başına 22,5 ton yük kapasitesine sahip olacak şekilde yeniden inşa edilecektir; hat, yolcu taşımacılığı, ulusal savunma ve güvenlik için çift kullanımlı gereksinimleri karşılama ve gerektiğinde yük taşımacılığı yapabilme işlevlerine sahip 23 yolcu istasyonu ve 5 yük istasyonuna sahip olacaktır.

Operasyonel aşamada, yerel yönetimlerin önerileri doğrultusunda, Başbakan, ulaşım talebinin yüksek olduğu kentsel alanlarda ek istasyon yerlerine yatırım yapılmasına karar verecektir.

Projenin tahmini toplam yatırım tutarı 67,34 milyar dolar olup, kamu yatırım modeli kapsamında uygulanacaktır. Projenin finansman kaynakları arasında orta vadeli dönemlerde merkezi hükümet bütçe tahsisleri, yerel yönetimlerin katkıları ve düşük maliyetli, daha az kısıtlayıcı mobilize sermaye yer almaktadır.

İnşaat ve işletme aşamalarında, işletmeler istasyonlardaki hizmet ve ticari alanlara yatırım yapabilir; ve ihtiyaç duyulduğunda işletme için ek araçlara yatırım yapabilirler.

Uygulama takvimiyle ilgili olarak, Hükümet 2025-2026 yıllarında fizibilite raporu hazırlamayı, 2027 yılının sonunda inşaata başlamayı ve 2035 yılına kadar tüm güzergahın temel çalışmalarının tamamlanmasını hedeflemektedir.

Daha önce, Ulaştırma Bakanlığı tarafından hazırlanan projenin ön fizibilite raporu, çok sayıda yorum ve revizyondan sonra Devlet Değerlendirme Konseyi tarafından onaylanmıştı. Ulaştırma Bakanlığı, Konseyin geri bildirimlerini dikkate alarak, fizibilite raporu aşamasında birçok hususun "doğru ve eksiksiz bir şekilde değerlendirileceğini" ve daha da açıklığa kavuşturulacağını taahhüt etti.

Dantri.com.vn

Kaynak: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-dua-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ra-quoc-hoi-20241020204712948.htm