Co Co Nehri üzerindeki hareket

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Nam Hung, Co Co Nehri üzerindeki tarama projesinin ilerleyişini denetledi ve destekledi. Fotoğraf: QT

Co Co Nehri'nin Km0 - Km14 arasındaki kesiminin bugüne kadarki tarama çalışmaları 4 ay öncesiyle neredeyse aynı. Özellikle, Hoi An Şehri'nden (Km0 - Km9+500) geçen bölümde yaklaşık 423.000/680.000 m3 (%62) tamamlanmışken, Dien Ban Kasabası'ndan (Km9+500 - Km14) geçen bölümde yalnızca yaklaşık 342.000/720.000 m3 (%48) tarama gerçekleştirilebildi.

Geçtiğimiz hafta sonu yapılan proje incelemesi sırasında, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Nam Hung, Quang Nam Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'ndan kum fiyatını yeniden değerlendirecek bir birim bulmasını talep etti. Aynı zamanda, kanal tarama çalışmalarının yeniden başlaması için tarama sonrası oluşacak kum miktarını karşılayacak uygun bir çözüm bulmak üzere birimlerle acilen koordinasyon sağlanmasını istedi.

Hoi An'daki arazi temizliğiyle ilgili olarak Bay Hung, arazi temizliğinde temelde önemli bir sorun olmadığını belirterek, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'ndan Eylül ayında 2024 Arazi Kanunu ile ilgili en son yönergeleri yayınlamasını talep etti; böylece birimler, kanunu yönetmeliklere uygun olarak en kısa sürede uygulayabilecek. Hoi An Şehri'nden geçen bölümün arazi temizliğinin 30 Kasım'dan önce tamamlanması gerekiyor.

Nghia Tu Köprüsü'nün (Dien Duong Mahallesi) inşaatı hızlandırılıyor ve 31 Aralık 2024'ten önce tamamlanması bekleniyor. Fotoğraf: QT

Ayrıca bu nehirde, yaklaşık 5 ay önce il yöneticilerinin yaptığı denetimin mevcut durumuyla karşılaştırıldığında, Nghia Tu köprü projesinin (Dien Duong semti, Dien Ban) açıkça ilerlediği görülüyor.

İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Van Thuong, Nghia Tu köprüsünün alt kısmının (P1, P2 sütunları, M1, M2 dayanakları dahil) tamamlandığını, inşaat biriminin P2 sütununun K1 - K10 segmentlerinin yapımını gerçekleştirdiğini ve köprüyü 31 Aralık 2024'ten önce kapatmanın beklendiğini bildirdi.

Nghia Tu Köprüsü yaklaşım yolu hala toprak altında kalmış ve henüz inşa edilmemiş olsa da, bir çıkış belirtisi var. İstatistiklere göre, Nghia Tu Köprüsü yaklaşım yolu 30 haneyi etkileyecek ve bunlardan 17'si temizlenecek.

Yerinde yeniden yerleşim talebinde bulunan 10 hanenin ardından İl Halk Komitesi politikayı kabul etti ve Dien Ban'dan bunu 2024 yılında uygulamaya koymasını istedi. Ayrıca, 7 hane komşu yeniden yerleşim alanlarına taşınmak istiyor ve 13 hanenin arazisi ve mimarisinin bir kısmı etkilenecek.

Dien Ban'ın, Nghia Tu köprüsü yaklaşım yolunun inşası için etkilenen hanelerin yeniden yerleşimini yakında ayarlaması gerekiyor. Fotoğraf: QT

Dien Ban belediyesine göre, yerel yönetim, Nghia Tu köprüsü yaklaşım yolunun her iki tarafının inşası için gerekli temizlikleri yapmak üzere yeterli yeniden yerleşim alanı hazırladı ve bu nedenle, etkilenen haneler için yeniden yerleşimin önümüzdeki dönemde düzenlenmesi amacıyla ilgili ayarlama prosedürlerini yürütmek üzere İnşaat Departmanı ile yakın zamanda koordinasyon sağlanacak.

Bay Tran Nam Hung, arazi tazminatının mevcut olmadığı bazı özel durumlarda, Dien Ban'ın Hoi An Şehri'nin tüm proje güzergahı boyunca destek politikasını senkronize etmek için başvuruda bulunduğu gibi, insanlar için iş dönüşümüne yönelik mali destek başvurusunda bulunmayı düşünmesi gerektiğini öne sürdü.

Aynı zamanda Dien Ban, temizlenen alanların mevcut durumunu uygun şekilde yönetmeli, düzenlemelere göre tazminat ödemeli ve diyalog süresi dolduğu halde saha teslim edilmeyen durumlarda Ekim 2024'te derhal uygulamaya konulacak paralel bir işlem planı hazırlamalıdır.

Daha önce, Mayıs 2024'te Co Co Nehri'nin Tarama, Acil Taşkın Drenajı ve Tuzlu Su Girişini Önleme Projesi üzerine yapılan çalışma oturumunda, Parti Merkez Komitesi yedek üyesi - İl Parti Komitesi Sekreteri Luong Nguyen Minh Triet, ilgili taraflardan 2025-2030 dönemi için Quang Nam İl Parti Kongresi'nden önce Km0 - Km14 (Cua Dai yakınındaki alandan Nghia Tu köprüsüne kadar) bölümünün tarama çalışmalarının derhal tamamlanmasını talep etmişti.

Km14 - 19+456 (Nghia Tu köprüsünden Da Nang şehir sınırına kadar) kesimine gelince, İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu, İl Halk Komitesine, bu kesimin orta vadede 2021-2025 veya 2026-2030 yıllarında kazı çalışmalarına devam etmek için yatırım prosedürlerini hazırlama görevini vermesini önerdi.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html