Co Co Nehri'ndeki Hareket

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Nam Hung, Co Co Nehri tarama projesinin ilerlemesini inceliyor ve takip ediyor. Fotoğraf: QT

Bugüne kadar, Co Co Nehri kanalının Km0 ile Km14 arasındaki bölümünün taranması, dört ay öncesine kıyasla neredeyse hiç değişmedi. Özellikle, Hoi An şehrinden geçen bölüm (Km0 - Km9+500) yaklaşık 423.000/680.000 m3 (%62) oranında taranırken, Dien Ban kasabasından geçen bölüm (Km9+500 - Km14) sadece yaklaşık 342.000/720.000 m3 (%48) oranında taranmıştır.

Geçtiğimiz hafta sonu yapılan proje incelemesi sırasında, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Nam Hung, Quang Nam İl Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'ndan kum fiyatını yeniden değerlendirecek bir birim bulmasını istedi. Aynı zamanda, ilgili birimlerle koordinasyon sağlanarak, çıkarılan kumun bertarafı için uygun bir çözümün acilen bulunması ve tarama çalışmalarının kısa sürede yeniden başlatılması çağrısında bulundu.

Hoi An'daki arazi tahsisiyle ilgili olarak Bay Hung, temelde büyük bir engel bulunmadığını belirterek, birimlerin düzenlemeleri hızla uygulamaya koyabilmesi için Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'ndan 2024 Arazi Kanunu'na ilişkin en son yönergeleri Eylül ayında yayınlamasını istedi. Hoi An şehrinden geçen bölümün arazi tahsisinin 30 Kasım'dan önce tamamlanması gerekiyor.

Dien Duong Mahallesi'ndeki Nghia Tu Köprüsü'nün inşaatı hızlandırılmış bir şekilde devam ediyor ve 31 Aralık 2024'ten önce tamamlanması bekleniyor. Fotoğraf: QT

Aynı nehir üzerinde, yaklaşık 5 ay önce il yöneticileri tarafından yapılan inceleme sırasındaki duruma kıyasla, Nghia Tu köprüsü projesinde (Dien Duong mahallesi, Dien Ban ilçesi) önemli ilerleme kaydedilmiştir.

İl Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Van Thuong'a göre, Nghia Tu köprüsünün alt yapısı (P1, P2 ayakları, M1, M2 dayanakları dahil) tamamlanmıştır. İnşaat birimi şu anda P2 ayağının K1 - K10 bölümlerinde çalışmaktadır ve köprünün 31 Aralık 2024 tarihinden önce tamamlanması beklenmektedir.

Nghia Tu köprüsüne giden yolun yapımına ilişkin arazi edinimi sorunları devam etmekte ve inşaat henüz başlamamış olsa da, bir çıkış güzergahını gösteren işaretler mevcut. İstatistiklere göre, Nghia Tu köprüsüne giden yol 30 haneyi etkileyecek ve bunlardan 17'sinin tamamen yer değiştirmesi gerekecek.

10 hanenin yerinde yeniden yerleşim talebinde bulunması üzerine, İl Halk Komitesi prensipte onay verdi ve Dien Ban ilçesinden planı 2024 yılında en kısa sürede uygulamaya koymasını istedi. Ayrıca, yakınlardaki yeniden yerleşim alanlarına taşınmak isteyen 7 hane ve arazi ve kısmi yapısal değişikliklerden etkilenen 13 hane daha bulunmaktadır.

Dien Ban'ın, Nghia Tu köprüsüne giden erişim yolunun inşasına olanak sağlamak için etkilenen hanelerin yeniden yerleştirilmesini hızla organize etmesi gerekiyor. Fotoğraf: QT

Dien Ban kasaba yetkililerine göre, bölge, Nghia Tu Köprüsü'ne giden iki erişim yolunun inşasını kolaylaştırmak için yerleşime uygun yeterli araziyi temel olarak hazırlamıştır. Bu nedenle, yakın gelecekte etkilenen hanelerin yeniden yerleştirilmesi için ilgili düzenleme prosedürlerini yürütmek üzere İnşaat Dairesi ile koordinasyon sağlanacaktır.

Sayın Tran Nam Hung, arazi tazminatının sağlanmadığı bazı özel durumlarda, Dien Ban'ın, Hoi An şehrinin yaptığı gibi, projenin tamamında destek politikalarında tutarlılık sağlamak amacıyla, bölge sakinleri için mesleki yeniden eğitim programlarına mali destek sağlamayı düşünmesi gerektiğini önerdi.

Aynı zamanda Dien Ban, arazilerin temizlendiği alanların mevcut durumunu etkin bir şekilde yönetmeli, düzenlemelere uygun olarak tazminatların ödenmesini sağlamalı ve eş zamanlı olarak Ekim 2024 sonuna kadar arazilerin teslim edilmediği durumları ele almak için bir plan hazırlamalıdır.

Daha önce, Mayıs 2024'te Co Co Nehri acil durum tarama, sel kontrolü ve tuzluluk girişini önleme projesi üzerine yapılan bir çalışma oturumunda, Vietnam Komünist Partisi Merkez Komitesi Yedek Üyesi ve Quang Nam İl Parti Komitesi Sekreteri Luong Nguyen Minh Triet, ilgili taraflardan Km0 ile Km14 arasındaki (Cua Dai yakınlarındaki bölgeden Nghia Tu köprüsüne kadar olan) bölümün tarama çalışmalarını 2025-2030 dönemi Quang Nam İl Parti Kongresi'nden önce tamamlamalarını talep etmişti.

Km14 ile 19+456 arasındaki bölüm (Nghia Tu Köprüsü'nden Da Nang Şehri sınırına kadar) ile ilgili olarak, İl Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu, İl Halk Komitesi'nin bu bölümün 2021-2025 veya 2026-2030 orta vadeli döneminde taranmasını hızlandırmak için gerekli yatırım prosedürlerini hazırlamakla görevlendirilmesi önerisinde bulunmaktadır.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html