İşçiler gece gündüz çalışıyor, Long Thanh havaalanının birçok kalemi programın ilerisinde

Uzun süreli şiddetli yağışlardan etkilenmesine rağmen Long Thanh Havalimanı projesi hâlâ hızlandırılıyor ve 2026'nın ilk yarısında ticari işletmeye hazır hale getiriliyor.

Vietnam Havalimanları Şirketi'ne (ACV) göre, Long Thanh Uluslararası Havalimanı İnşaat Yatırım Projesi 1. Aşaması'nın 3. Bileşeni olan "Havalimanında Temel Çalışmalar" projesinin toplam yatırım tutarı 99.000 milyar VND'nin üzerindedir. Proje, iki pist, bir yolcu terminali ve senkron yardımcı üniteleri içermekte olup, yıllık 25 milyon yolcu ve 1,2 milyon ton kargo taşıma kapasitesine sahiptir.

Tazminat ve saha temizleme çalışmaları tamamlandı. ACV, 5.000 hektarlık alanın tamamını teslim aldı ve sınır çiti %99,8'e ulaştı. Geriye sadece yaklaşık 50 metreküplük bir alan kaldı. İnşaat alanında, ilerlemeyi sağlamak için yaklaşık 14.000 uzman, mühendis ve işçi ile 3.000'den fazla ekipman gece gündüz çalışmak üzere seferber edildi.

VTC News'e göre, proje alanında son günlerde şiddetli yağışlar yaşanıyor ve bu durum yeraltı çalışmalarının yanı sıra drenaj sistemi ve yol yatağını da ciddi şekilde etkiliyor. Ancak ACV, ortak girişim yüklenicilerine inşaatı esnek bir şekilde düzenlemeleri, insan kaynaklarını makul bir şekilde düzenlemeleri talimatını verdi ve projeyi temel olarak 2025 yılı sonuna kadar tamamlayıp Long Thanh Havalimanı'nı 2026 yılının ilk yarısında ticari faaliyete geçirmeye kararlı.

Projenin 15 paketi eş zamanlı olarak uygulanıyor ve bunlardan 1.810 hektarlık alanda sınır çitleri, drenaj tesviyesi ve yolcu terminali kazıkları dahil olmak üzere üçü tamamlandı. Kalan 12 paket ise hızlandırılıyor ve birçok kalem sözleşme takvimini aşıyor.

Pist, taksi yolu ve apron kategorisi (paket 4.6), ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647 konsorsiyumu tarafından temel olarak tamamlandı. Daha önce, 26 Eylül'de Long Thanh Havalimanı ilk kalibrasyon uçuşunu ağırlamış ve bu, projenin planlanan zamanda bitiş çizgisine ulaşması yolunda önemli bir teknik dönüm noktası olmuştu.

Aynı konsorsiyum tarafından inşa edilen yolcu terminali uçak park paketi (4.7) ise programda değişikliğe giderek, ana kısmının sözleşmeden 5 ay önce, 31 Aralık 2025'ten önce tamamlanması bekleniyor. Yer altı altyapısına sahip üst üste binen alanlar ise Mart 2026'da tamamlanacak.

İç liman trafiği ve teknik altyapı (paket 4.8) da acilen devreye alınıyor. Terminali bağlayan teknik tünel sistemi ve ana güzergahların 19 Aralık 2025'ten önce tamamlanması bekleniyor. Üst geçit ve merkezi enerji santralinin de aynı anda tamamlanarak teknik operasyonlara hizmet vermesi bekleniyor.

Yakıt tedarik sistemi (paket 4.9) için PTSC - BCA Thang Long ortak girişimi yaklaşık 700 çalışanı harekete geçirdi, inşaat kısmının 2025 yılında tamamlanması ve ithal edilen ekipmanın testlerinin sözleşmeden 3 ay önce, 2026 yılının ilk çeyreğinde yapılması bekleniyor.

Bu arada, VIETUR konsorsiyumu tarafından inşa edilen ve projenin merkezi kısmını oluşturan yolcu terminali paketi (5.10) son aşamaya giriyor. Sözleşme süreci Kasım 2026'ya kadar uzatılmış olsa da, ACV inşaat ve ekipman kurulumunu temel olarak 31 Aralık 2025'ten önce tamamlamayı hedefliyor.

Şu ana kadar ana çatı ve kapalı alanlar tamamlanmış olup, teleskopik köprünün çelik konstrüksiyonunun 2025 yılı Ekim ayında tamamlanması planlanıyor.

Sıva, parke taşı ve cephe camı montajı gibi son işlemler de acilen devreye alınıyor. Aynı zamanda, mekanik ve elektrik sistemleri, yangın koruma sistemleri, yürüyen merdivenler, bagaj taşıma ve yolcu rampaları eş zamanlı olarak monte ediliyor ve Haziran 2026 başında deneme çalışması yapılması hedefleniyor.

Yolcu terminalinin yanı sıra otopark (paket 11.5), kargo terminali (7.8) ve atık su arıtma sistemi (4.11) gibi yardımcı kalemlerin çalışmaları da hızlandırılarak, havalimanının geneliyle senkronizasyonun sağlanması amacıyla yapının 19 Aralık 2025'ten önce teslim edilmesi hedefleniyor.

Malzeme temini konusunda, Dong Nai ili Halk Komitesi, mevcut talebi temel olarak karşılayan 14 taş ocağının inşası için tahsis etti. ACV, engelleri kaldırmak ve projenin genel ilerleyişini sağlamak için ilgili kurumlarla koordinasyonu sürdüreceğini belirtti.

ACV'ye göre, iş yükü hala çok büyük olmasına rağmen, şantiyedeki on binlerce mühendis ve işçinin aciliyet ruhu, disiplini ve profesyonelliği sayesinde, Vietnam'ın en büyük uluslararası havalimanı olan Long Thanh Havalimanı'nın 2025 yılı sonuna kadar tamamlanma aşamasına getirilmesi ve 2026 yılının ilk yarısında ticari işletmeye hazır hale getirilmesi hedefi giderek gerçeğe dönüşüyor.

Kaynak: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html