Hung Loi köprüsü yerleşim yolu asfaltlanmış, temiz ve seyahat edilmesi kolaydır.
Şehir Halk Meclisi delegeleriyle yapılan toplantılarda, Hung Loi Bölgesi 1. Bölge (şimdiki Tan An Bölgesi) seçmenleri, Hung Loi Köprüsü'nün yerleşim yolunun ciddi şekilde bozulduğunu ve trafik güvenliğini sağlamadığını bildirdi. Hung Loi Köprüsü'nün yerleşim yolunun her iki tarafında da evleri olan insanlar, işlerini ve günlük yaşamlarını etkileyen tozlu güneş ve çamurlu yağmurdan muzdarip olmak zorunda kaldılar... Seçmenlerin geri bildirimleri ve ilgili kesimin dikkatiyle, Mart 2025'te Hung Loi Köprüsü'nün yerleşim yolu iyileştirildi ve onarıldı. Tan An Bölgesi 1. Bölge Başkanı, Parti Hücre Sekreteri Bay Mai Hoang Em şunları söyledi: "Nisan 2025'te Hung Loi Köprüsü'nün yerleşim yolu iyileştirildi ve tamamlandı. İnşaat birimi, yol yüzeyini havadar hale getirmek için yeniledi, drenaj sistemleri ve aydınlatma kurdu ve geniş kaldırımlar oluşturarak kentsel güzellik ve kolay ulaşım sağladı."
2024 yılında, Tra Noc Nehri üzerinde, Thoi An Dong Bölgesi Askeri Komutanlığı önünde, 50 metre uzunluğunda ve 5-10 metre derinliğinde anakaraya doğru bir heyelan meydana geldi ve yol yüzeyi Tra Noc Nehri'ne kadar tamamen aşındı. Seçmenlerin geri bildirimlerine dayanarak, Thoi An Dong Bölgesi Halk Komitesi, ilgili kurumlardan sorunu değerlendirmelerini ve çözmelerini talep eden bir belge yayınladı. Şehir Sulama Dairesi, acil erozyon önleyici bir set inşasını başlattı. Proje 27 Aralık 2024'te başladı ve 2025'te tamamlanacak. Thoi Hung bölgesindeki birçok kişiye göre, proje oldukça hızlı bir şekilde hayata geçirildi, inşaat birimi set duvarını tamamladı ve heyelan bölgesine kum pompaladı. Thoi Hung bölgesinden Bay Huynh Van Luc, "Set tamamlandığında, insanlar daha önce olduğu gibi uzun bir dolambaçlı yoldan gitmek zorunda kalmadan kolayca seyahat edebilecek ve mallarını taşıyabilecek." dedi.
Khanh Binh bölgesindeki Phu Thu semtindeki (şimdiki Hung Phu semti) seçmenler, yol bölümünün çöktüğünü, Mat Cat köprüsü yakınında yol yüzeyinin eğimli olduğunu ve bunun seyahat için tehlikeli hale getirdiğini bildirdi. Yerel yetkililerin ve belediye birimlerinin dikkatiyle, bu yol bölümü betonarme bir dolgu duvarla güçlendirildi. Khanh Binh bölgesinden Bay Nguyen Van Trung, "Yol bölümü çöktükten sonra ve gelgitler sırasında yol bölümü 0,5 metreden daha derin sular altında kaldı, yoldan geçen araçlar durmak zorunda kaldı ve bu da öğrencilerin ulaşımını zorlaştırdı. 2025'in başından bu yana, Mat Cat köprüsü yakınındaki heyelan bölümü onarıldı ve kullanıma açıldı. Beton dolgu bölümü yaklaşık 4 metre genişliğinde, yol yüzeyi yüksek ve düz, bu nedenle seyahat etmek güvenli ve mal ve tarım ürünlerinin taşınması için uygun." dedi.
Seçmen görüş ve önerilerinin değerlendirilmesi sonuçlarına ilişkin rapor aracılığıyla, Şehir Halk Konseyi Daimi Komitesi, Şehir Halk Konseyi Komiteleri ve Şehir Halk Konseyi Heyeti, seçmenlerin görüş ve önerilerini alıp, seçmenlerin düşünce ve beklentileri doğrultusunda derhal işleme koyan şehir departmanlarına ve şubelerine büyük teşekkürlerini iletmiştir. Seçmen görüş ve önerilerinin etkili bir şekilde ele alınması amacıyla, Şehir Halk Konseyi Daimi Komitesi, seçmen görüş ve önerilerinin Şehir Halk Komitesi ve ilgili kurumlara iletilmesini denetleme görevini etkin bir şekilde yerine getirmeye devam etmekte; böylece acil sorunların hızla çözülmesini sağlayarak halkın meşru hak ve çıkarlarının korunmasına katkıda bulunmaktadır.
Makale ve fotoğraflar: KV
Kaynak: https://baocantho.com.vn/cu-tri-tin-tuong-khi-kien-nghi-duoc-giai-quyet-kip-thoi-a188574.html
Yorum (0)