Şubat 2024'ün başlarına girerken, Vietnam otomotiv pazarı önceki döneme kıyasla dalgalanmalar yaşadı. İlk olarak, yerli üretim araçlar için tescil ücretlerinde %50 indirim sağlayan politika 31 Aralık 2023'ten sonra resmen sona erdi. Bu politikadan yararlanmak isteyen çok sayıda tüketici, hükümetin teşviki sona ermeden önce satın alım yapmak için acele etti.
Yerli üretim araçlar için tescil ücretlerinde %50 indirim politikası 31 Aralık 2023'ten sonra resmen sona erdikten sonra, otomobil üreticileri, Tet (Ay Yeni Yılı) öncesi ay boyunca satışları artırmak için hızla promosyon programları başlattı. Bu programlar arasında fiyat indirimleri, tescil ücretlerinden muafiyet (nakit indirim), ücretsiz aksesuarlar veya ücretsiz sigorta gibi teklifler yer alıyordu. Tet, en yoğun alışveriş sezonu ve genellikle tüm markalar için, ister ana akım ister lüks otomobil olsun, en yüksek satış rakamlarının elde edildiği dönemdir. Promosyon indirimleri, modele, markaya ve üretim yılına bağlı olarak on milyonlarca VND'den yüz milyonlarca VND'ye kadar değişmektedir.
Honda satış temsilcisi Bayan Vu Thi Bao Yen'e göre, Şubat 2024'ün ilk haftasında satış sözleşmesi imzalama olasılığı önemli ölçüde düştü. Bayilerde bulunan araç sayısı oldukça fazla. 2023 VIN (üretim yılı) numaralı birçok modelde on milyonlarca VND indirim uygulanıyor, ancak indirimler yine de tercihli kayıt ücreti politikasının yürürlükte olduğu döneme göre daha düşük. En çok satan modellerin çoğu 2024 VIN serisine geçtiği için promosyonlar o kadar önemli değil. Bu nedenle, showroomları ziyaret eden müşteri sayısı da önemli ölçüde azaldı.
Fiyat indirimlerinin aksine, piyasada bazı popüler otomobil modellerinin fiyatlarında beklenmedik bir şekilde on milyon ila neredeyse yüz milyon dongluk artışlar da görüldü. Ancak, 2024 yılına girerken otomobil alıcılarının sayısı önemli ölçüde azaldı.
Otomotiv piyasasını izleyen uzman Doan Anh Dung'a göre, alım satım için "kapanış zamanı" geldi. Bunun nedeni, hükümetin teşvik politikalarının sona ermesi ve piyasanın "zirvesinin" neredeyse geçmiş olmasıdır. Yeni otomobiller için bayiler, üreticilerin Tet (Ay Yeni Yılı) sonrası indirim kampanyalarını beklemeye başladılar; bu aylar her zaman satışlarda keskin bir düşüşe neden olur.
Bu arada, ikinci el otomobiller için çoğu bayinin neredeyse boş olduğu, yani kalan stoklarını sattıkları ve yeni araç ithalatını durdurdukları anlamına geliyor. 2023 yılı, ikinci el otomobil sektörü için önemli dalgalanmaların yaşandığı bir yıl olarak kaydedildi; bu nedenle, bayiler önceki yıllarda olduğu gibi Tet (Ay Yeni Yılı) öncesinde agresif bir şekilde stok yapmaktan genellikle çekiniyorlar.
Tüketiciler için artık araba satın almak için ideal bir zaman değil. Sözleşme kesinleşse ve araba hemen teslim edilse bile, müşterilerin Tet (Ay Yeni Yılı) öncesinde gerekli tüm idari işlemleri tamamlamaları muhtemelen zor olacaktır. Bu arada, Tet'ten sonra seyahat, ziyaret ve iller arası hac yolculukları nedeniyle araba talebi keskin bir şekilde artacaktır. Eksiksiz araç belgeleriyle araç kullanmak da çok risklidir.
Bu arada, ihtiyaç duyulması halinde kullanıcılar, Tet bayramı süresince geçici olarak kullanmak üzere uzun süreliğine araç kiralayabilir ve Ay Yeni Yılı başlangıcında talebi canlandıracak promosyon programları ve indirimleri bekleyebilirler; bu da ekonomik açıdan çok daha avantajlı olacaktır.
[reklam_2]
Kaynak
![OCOP Tet Bayramı Sezonunda: [Bölüm 3] Ultra ince pirinç kağıdı yükselişe geçiyor.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F402x226%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F01%2F28%2F1769562783429_004-194121_651-081010.jpeg&w=3840&q=75)
Yorum (0)