Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Da Nang, Ulusal Karayolu 14D'yi iyileştirmek için 4.518 milyar VND yatırım yaptı

Doğu-Batı Ekonomik Koridoru 2'deki darboğazları ortadan kaldırmak amacıyla Nam Giang sınır kapısını bağlayan önemli bir güzergah olan Ulusal Karayolu 14D'nin 74 kilometreden fazla bölümünün iyileştirilmesi projesinin 2028'in ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng07/11/2025

Ulusal Karayolu 14D iyileştirme projesine genel bakış

Da Nang Şehri'nden geçen 14D Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesi, toplam 4.518 milyar VND yatırımla duyuruldu. 74 km'den uzun olan bu güzergah, Ho Chi Minh Yolu'nu Nam Giang Uluslararası Sınır Kapısı'na bağlayan Doğu-Batı Ekonomik Koridoru 2'nin önemli bir parçasıdır. Projenin 2028'in ilk çeyreğinde tamamlanıp hizmete girmesi bekleniyor.

14D Ulusal Karayolu, şu anda şehrin yaylalarına ve batı sınırına giden tek yol olup, bölgeyi limanlara ve havaalanlarına bağlayan hayati bir ana arter görevi görmektedir. Ancak, mevcut durumda düşük teknik standartlar, dar yol yüzeyi ve çok sayıda dik yokuş, özellikle konteyner kamyonları olmak üzere ulaşım araçları için zorluklara yol açmaktadır.

Dar yol yüzeyi ve dağlık araziye sahip Ulusal Karayolu 14D'nin bir bölümünün mevcut durumu.
Bugün Ulusal Karayolu 14D. (Fotoğraf: Hükümet Gazetesi).

Projenin mevcut durumu ve gerekliliği

Eski Quang Nam Eyaleti (şimdiki Da Nang Şehri) Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu'na göre, mevcut Ulusal 14D Karayolu, çoğunlukla asfalt ve çimento betondan oluşan bir yol yüzey yapısına sahiptir. Yol tabanının genişliği yalnızca 6,5 ​​m iken, yol yüzey genişliği 3,5 m ile 5,5 m arasında değişmekte olup, yalnızca dağ seviyesi V standardını karşılamaktadır. Dağlık alandan geçen arazi karmaşık olup, birçok potansiyel trafik riski oluşturmaktadır.

Taşıma kapasitesini iyileştirmek, trafik güvenliğini sağlamak ve özellikle Nam Giang Uluslararası Sınır Kapısı'ndan geçen ticaret faaliyetleri olmak üzere sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için güzergahın iyileştirilmesi acil bir gerekliliktir.

Ölçek ve ayrıntılı özellikler

Çizgi yönü ve uzunluğu

Proje, Da Nang Şehri, Ben Giang Komünü'ndeki Ho Chi Minh Yolu (Km1332+610) ile kesiştiği Km0+00'da başlıyor. Son nokta ise Da Nang Şehri, La Dee Komünü'ndeki Nam Giang Uluslararası Sınır Kapısı'nda Km74+400'de. Toplam uzunluğu 74,4 km olan güzergah, Ben Giang, Nam Giang ve La Dee olmak üzere üç komünden geçiyor.

Ulusal Karayolu 14D iyileştirme projesinin güzergahını gösteren uydu haritası.
Proje güzergahı Google uydu haritasında gösterilmiştir.

Kesit ölçeği ve köprü öğeleri

İyileştirme çalışmaları sonrasında, yol tabanı genişliği, her iki tarafta 6 m yol yüzeyi ve 1,5 m kaldırım olmak üzere 9 m'ye çıkarılacaktır. Özellikle, Km70+691,83 ile Km71+820,34 arasındaki kısım, Nam Giang Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi planlamasına uygun olarak, 12,5 m ile 33 m arasında yol tabanı genişliğine sahip olacak şekilde inşa edilecektir.

Güzergah boyunca 28 yeni köprü ve 3 mevcut köprü olmak üzere toplam 31 köprü bulunacak. Yeni köprüler arasında 12 büyük, 11 orta ve 8 küçük köprü yer alıyor.

Projenin etkisi ve uygulama ilerlemesi

Proje için planlanan toplam arazi alanı 286 hektardır. Bu alanın en büyük kısmını 120 hektar (%41,9) ile tarım arazileri oluştururken, bunu yaklaşık 65,5 hektarla orman arazileri takip etmektedir. Etkilenen kırsal arazilerin oranı, bölgedeki seyrek nüfus nedeniyle düşük bir orandadır (%2,15).

ÇED belgesinden alınan görüntü, Ulusal Karayolu 14D üzerindeki bir yol bölümünün mevcut durumunu göstermektedir.
Güzergahın güncel durumu. (Fotoğraf ÇED belgesinden alınmıştır.)

Projenin sermayesi açısından, merkezi bütçeden sağlanan gelir ve tasarruf artışından 4,513 milyar VND, il bütçesinden ise yaklaşık 5 milyar VND yatırım hazırlığı için kullanılıyor.

Proje ilerlemesi ana aşamalara ayrılmıştır:

  • Yatırım hazırlık aşaması: 2025 yılında.
  • İnşaat aşaması: 2025 - 2027 (tahmini 24 ay).
  • Tamamlanma ve teslim: Çeyrek I/2028.

Bölgesel altyapı planlama bağlamı

14D Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi, bölgede eşzamanlı ulaşım altyapısının geliştirilmesi stratejisinin bir parçasıdır. Daha önce, Da Nang - Quang Ngai Otoyolu 2018 yılında hizmete açılarak modern bir Kuzey-Güney trafik aksı oluşturulmuştur. Ayrıca, eski Quang Nam eyaletinin planlaması, bölgeler arası bağlantıyı güçlendirmek ve tüm Orta bölge için kalkınma ivmesi yaratmak amacıyla 10 yeni eyalet yolunun inşasını da içermektedir.

Kaynak: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html


Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Me Tri genç pirinci, yeni mahsul için havaneli vuruşlarının ritmiyle ateş gibi yanıyor.
Vietnam'da dinozorların zamanından beri var olan timsah kertenkelesinin yakın çekimi
Quy Nhon bu sabah perişan bir halde uyandı.
Emek Kahramanı Thai Huong, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin tarafından Kremlin'de Dostluk Madalyası ile ödüllendirildi.

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Bac Kan'daki Dao halkının Pao Dung dansı

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün