Dak Lak eyaleti, Orta Yaylalar ile Kıyı bölgesini birbirine bağlayacak 31 trilyon VND değerinde bir otoyol projesi üzerinde çalışıyor.

İnşaat Bakanlığı, Dak Lak'ın teklifini onayladı.

İnşaat Bakanlığı, Phu Yen - Dak Lak otoyol projesi için yatırım etüdünü düzenlemek üzere Dak Lak ili Halk Komitesini yetkili merci olarak atamayı kabul eden bir belge yayınladı. Bu, Orta Yaylalardan Güney Orta Sahil'deki limanlara uzanan bir Doğu-Batı bağlantı ekseni oluşturmada önemli bir adımdır.

Buna göre, İnşaat Bakanlığı, Dak Lak ili Halk Komitesinden, Kamu-Özel Ortaklığı (KÖO) Yöntemiyle Yatırım Kanunu, Karayolları Kanunu ve İnşaat Kanunu düzenlemelerine uygun olarak, projenin prosedürlerine ve uygulanabilirliğine tam uyum sağlanarak sonraki adımların uygulanmasını talep etti.

İnşaat Bakanlığı, Phu Yen - Dak Lak otoyol projesini incelemeyi prensip olarak kabul etti. (Örnek görsel)

Proje ölçeği ve özellikleri

Phu Yen - Dak Lak otoyol projesi aşağıdaki temel teknik özelliklerle önerilmiştir:

Uzunluk: Yaklaşık 122 km.
Başlangıç noktası: Doğu Kuzey-Güney Otoyoluna bağlantı.
Bitiş noktası: 14 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişim noktası.
Ölçek: Kesintisiz acil durma şeridi bulunan, 4 şeritli eksiksiz bir yol.
Yol genişliği: 24,75 m.
Tasarlanan hız: 100 km/sa.

Yaklaşık 31.000 milyar VND tutarında yatırım planı ve sermaye yapısı.

Projenin ön tahmini toplam yatırım tutarı, inşaat dönemi boyunca kredi faizleri hariç, yaklaşık 30.980 milyar VND olarak belirlenmiştir. Dak Lak ili Halk Komitesi, projenin kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeliyle uygulanmasını önermektedir.

Tahmini maliyet yapısı:

Kategori	Maliyet (milyar VND)
Tazminat, destek ve yeniden yerleşim	3.366
İnşaat ve ekipman	21.959
Proje yönetimi, danışmanlık ve diğer giderler.	1.757
Beklenmedik giderler	3.898
Toplam	30.980

Dak Lak ili, toplam yatırımın yaklaşık %60'ı oranında azami devlet sermayesi katılım oranı önermektedir. Kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeliyle yatırımcı çekilememesi durumunda, il bütçe baskısını azaltmak için kamu yatırımına geçme ve aşamalı yatırımı değerlendirme izni talep etmektedir. Aynı zamanda, il, projeyi 2026-2030 dönemi için orta vadeli kamu yatırım planında merkezi hükümet bütçe fonlarını kullanan projeler listesine eklemeyi de önermektedir.

Planlamaya ilişkin önerilen düzenlemeler

Dak Lak ili Halk Komitesi ayrıca, 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonunu kapsayan Yol Ağı Planlaması'nda Phu Yen - Dak Lak otoyolunun (kod CT.23) adının değiştirilmesine izin verilmesi için İnşaat Bakanlığı'ndan konuyu değerlendirmesini ve Başbakana rapor etmesini talep etmiştir.

Öneriye göre, güzergahın adı Dak Lak Bölgesi Doğu-Batı Otoyolu (CT.23) olarak değiştirilecek ve yatırım hedefi 2030 yılından önce tamamlanması olarak belirlendi.

Kaynak: https://baolamdong.vn/dak-lak-nghien-cuu-cao-toc-31000-ty-noi-tay-nguyen-va-duyen-hai-410509.html