EarthRoamer LTx ve SX 2.0 İncelemesi: Ağır Hizmet Tipi Arazi Kampçıları

EarthRoamer, 24 V elektrik sistemi, 24/18 kWh batarya, 9.000 W invertör, 1.800 W'a kadar güneş paneli ile LTx ve SX 2.0'ı tanıttı; fiyatları 825.000 USD'den 1,09 milyon USD'ye kadar çıkıyor.

EarthRoamer, 27 yıl boyunca büyük arazi araçları geliştirdikten sonra, LTx ve SX 2.0 ile geri dönüyor: Ford F-550'yi temel alan kapsamlı bir yükseltme ve Chevy 6500HD'yi temel alan yepyeni bir model. Yükseltmenin odak noktası, şirketin ürün gamında ilk kez 24 voltluk bir elektrik sistemi, yüksek kapasiteli bir lityum iyon batarya, 9.000 watt'lık bir invertör ve 1.800 watt'a kadar güneş enerjisiyle şarj sistemi. Hedef açık: enerji özerkliğini artırmak, ağır ev aletlerinin çalışmasını optimize etmek ve şarj sürelerini kısaltmak.

Koruyucu boyanın, 43 inç lastiklerin ve arazi süspansiyonunun altında, daha yüksek kapasiteli bir alternatör ve aküyü daha hızlı şarj eden yeni bir kablolama sistemi bulunuyor. LTx ve SX 2.0, zorlu arazilerde yüksek konfor seviyesini korurken derinlere inebilen "mobil evler" olarak tanımlanıyor.

EarthRoamer LTx 2026 ve EarthRoamer SX 2.0 2027

İşlevsel tasarım dili

LTx, SEMA'da tanıtılan Ford F-550 tabanlı EarthRoamer'ın güncellenmiş bir versiyonu ve imza niteliğindeki "süper kamyon" görünümünü sürdürüyor: yüksek burun, yüksek yerden yükseklik, tek parça kabin ve pratik detaylar. LTx, 19.500 pound brüt araç ağırlığı (GVWR) değerine sahip ve ticari platformunun geniş yük kapasitesini gözler önüne seriyor.

SX 2.0, boyut olarak bir adım öteye geçiyor. Karbon fiber karavan gövdesi daha büyük; toplam uzunluğu 10 metre ve genişliği 2,4 metre. Sağlam, kutu gibi yapısı, 43 inç lastikleri ve arazi süspansiyonuyla birleşince, EarthRoamer'ın ayırt edici özelliği olmaya devam ediyor. 2,2 metrelik iç yüksekliğiyle SX 2.0, arazi karavanlarında nadiren bulunan "ayakta durma" hissini sunuyor.

EarthRoamer SX 2.0 2027

Daire benzeri kabinler yaşanabilirliğe ve depolamaya öncelik veriyor

Her iki model de yatağa dönüşebilen yeni L şeklinde bir yemek takımına sahip. Ön tarafta bir California king boy yatak, yenilenmiş banyolar ve daha fazla kullanılabilir alan için mutfak tezgahının altına gizlenmiş bir Invisacook indüksiyonlu ocak bulunuyor. Daha büyük bir buzdolabı, genişletilmiş depolama alanı ve elektrikli kaldırmalı TV, yaşam alanını mikro daire standartlarına yaklaştırıyor.

LTx'in dört kişiye kadar konaklama kapasitesi sunduğu iddia edilirken, SX 2.0 daha büyük gövde yapısı sayesinde ferahlığı ve depolama alanını ön planda tutarak uzun yolculuklar için uygun hale geliyor.

EarthRoamer LTx 2026

Geniş bir yük aralığına yönelik ağır hizmet tipi şanzıman

EarthRoamer, iki Amerikan üreticiden dayanıklı mekanik bileşenler seçmeye devam ediyor. LTx, 10 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 6,7 litrelik Power Stroke turboşarjlı dizel V8 motor kullanıyor. SX 2.0 ise Allison 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilmiş 6,6 litrelik Duramax dizel V8 motorla donatılmış. Her ikisi de ağır hizmet tipi şasi (Ford F-550 ve Chevy 6500HD) üzerine inşa edilmiş olup, karavan gövdesi, su, yakıt ve ekipmanın ağır hizmet gereksinimlerine uygun bir seçim.

SX 2.0 tarafında, 100 galonluk yakıt deposu, iki adet 5 galonluk siyah karter tankı ve 2,13 metrelik kabin tavanı, daha büyük modelin menzil ve uzun vadeli konfora odaklandığını gösteriyor. 10 metre uzunluğunda ve 2,4 metre genişliğindeki SX 2.0, yeterli çalışma alanı gerektiriyor, ancak karşılığında üstün ekipman taşıma kapasitesi sunuyor.

Bağımsız güç teknolojisi: 24 V, büyük pil, 9.000 W invertör

En dikkat çekici teknik özellik, yeni 24 V elektrik sistemidir. Önceki konfigürasyona kıyasla, lityum iyon pil takımını daha hızlı şarj etmek için kablo şeması yeniden tasarlandı: SX 2.0'da 24 kWh, LTx'te ise 18 kWh. 9.000 W'lık invertör (önceki neslin kapasitesinin üç katı), birden fazla ev aletinin aynı anda çalışmasına olanak tanır. Çatıdaki güneş paneli sistemi 1.800 W'a ulaşarak uzun süreli kamplarda harici güce olan bağımlılığı azaltır. EarthRoamer ayrıca, motor çalışırken şarj hızını artırmak için daha yüksek kapasiteli bir jeneratör kullanır.

EarthRoamer SX 2.0 2027

Güvenlik ve yardımcı teknoloji

Duyuru, mekanik ve elektriksel altyapıya odaklandı; otomobil üreticisi sürücü destek paketleri veya çarpışma derecelendirmeleri hakkında ayrıntı vermedi. Ağır hizmet tipi şasi ve arazi kullanım amacı göz önüne alındığında, EarthRoamer ikilisi, gelişmiş sürücü destek sistemleri yerine 43 inç lastikler, arazi süspansiyonu ve karbon fiber gövde (SX 2.0'da) gibi dayanıklı bileşenlere öncelik verdi.

Fiyat, konum ve gösterim takvimi

LTx'in başlangıç ​​fiyatı 825.000 dolar. SX 2.0'ın başlangıç ​​fiyatı 1,09 milyon dolar. EarthRoamer, aracı özelleştirmeye başlamadan önce 175.000 dolar depozito talep ediyor. Her ikisi de 4-7 Kasım 2025 tarihleri ​​arasında Las Vegas Kongre Merkezi SEMA'da sergilenecek.

Ana özellikler tablosu

Öğe	EarthRoamer LTx	EarthRoamer SX 2.0
Temel	Ford F-550	Chevy 6500HD
Motor	6,7 litrelik Power Stroke turboşarjlı V8 dizel	6,6 litrelik Duramax turboşarjlı V8 dizel
Vites	10 vitesli otomatik	Allison 6 ileri otomatik
Elektrik sistemi	24V	24V
Pil kapasitesi	18 kWh	24 kWh
İnvertör	9.000 W	9.000 W
Maksimum güneş paneli	1.800 W	1.800 W
Lastikler	43 inç	43 inç
GVWR	19.500 pound	—
Genel boyutlar	—	34 feet uzunluğunda; 8 feet genişliğinde
İç yükseklik	—	7 fit 3 inç
Tank	—	100 galon
Siyah atık su	—	İki adet 5 galonluk sürahi
Uyku kapasitesi	Maksimum 4 kişi	—
Başlangıç ​​fiyatı	825.000 ABD Doları	1,09 milyon ABD doları
Depozito	—	175.000 ABD Doları
Sergi programı	SEMA 2025, Las Vegas Kongre Merkezi, 4-7 Kasım 2025

Sonuç: Olağanüstü güçlü yönler, buna uygun bir bütçe gerektiriyor

24 volt elektrik sistemi, büyük aküsü, 9.000 watt'lık invertörü ve 1.800 watt'a kadar güneş paneliyle LTx ve SX 2.0, EarthRoamer'ın ağır hizmet tipi arazi karavan kategorisindeki yerini sağlamlaştırıyor. LTx, Ford F-550 platformunda dengeli bir boyut-konfor oranı isteyenler için, SX 2.0 ise maksimum alan ve menzil isteyenler için ideal.

Artıları: Ağır hizmet tipi mekanik platform, güçlü bağımsız elektrik konfigürasyonu, iyi düzenlenmiş iç mekan ve birinci sınıf malzemeler. Eksileri: Yüksek satın alma fiyatı ve büyük boyutu (özellikle SX 2.0 ile) yeterli çalışma alanı gerektiriyor. Yine de, yatırım yapmaya istekli müşteriler için yeni EarthRoamer ikilisi gerçek anlamda "lüks ama pratik" bir kamp deneyimi sunuyor.

Reklam Reklamcılığı

Kaynak: https://baonghean.vn/danh-gia-earthroamer-ltx-va-sx-20-camper-off-road-hang-nang-10308849.html