Dağlık komünler için ulaşım altyapısına yatırım yapılması

Birçok rotayı yükseltin ve genişletin

Khanh Son komünü, To Hap kasabasından (eski) Hon Dung köyüne (eski Son Hiep komünü) giden yolu yeni hizmete açtı. Projenin toplam yatırımı yaklaşık 40 milyar VND olup, uzunluğu yaklaşık 1,3 km'dir. Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı ve Khanh Son Komünü Halk Komitesi Başkanı Sayın Nguyen Quoc Dong'a göre, yolun hizmete girmesi yalnızca insanların seyahat etmesi, ticaret yapması ve ekonomiyi geliştirmesi için elverişli koşullar yaratmakla kalmıyor, aynı zamanda yerel turizmin gelişimine de önemli katkı sağlıyor. Bu güzergahın yanı sıra, Ta Luong Köprüsü (Khanh Son komünü), Doc Gao köyünden (Khanh Son komünü) Xom Co köyüne (Tay Khanh Son komünü) giden yol gibi birçok proje de inşaata yatırılmış olup, bölgedeki insanların ulaşım ihtiyaçlarını karşılayarak, bölgedeki bölgeler arası ve komünler arası ulaşım altyapısının tamamlanmasına katkıda bulunmuştur.

Thac Ngua köprüsü inşaatı, Khanh Vinh komünü.

8B İl Yolu, Khanh Vinh, Tay Khanh Vinh, Trung Khanh Vinh ve Bac Khanh Vinh komünleri arasındaki trafiği birbirine bağlamada rol oynamaktadır. Güzergah üzerinde Thac Ngua, Song Giang ve Song Cho savakları bulunmaktadır. Son yıllarda bu köprüler sürekli hasar görmüş ve ciddi şekilde bozulmuştur. Bu nedenle, bunların yerine 3 yeni köprünün inşası halk ve yerel yetkililer tarafından büyük bir mutabakatla karşılanmıştır. Trung Khanh Vinh Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Thu Trung şunları söyledi: Eski köprü daha önce savak köprüsü olduğundan, insanlar özellikle yağmur mevsiminde malları gidip getirirken seyahat etmekte büyük zorluklar yaşıyordu. 8B İl Yolu üzerinde yeni köprüler inşa etme ve 3 köprüyü değiştirme projesinin, il bütçesinden tahmini toplam inşaat bedeli 214 milyar VND'nin üzerindedir. 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması beklenen köprülerin, diğer yerleşim yerleriyle bağlantı sağlaması, özellikle okullarına giden öğrenciler ve yağışlı mevsimde tarım ürünleri taşıyanlar için bu güzergahtan geçerken kolaylık ve güvenlik sağlaması bekleniyor.

Bay Tran Xuan Hoi - İnşaat Anonim Şirketi 510'a göre, son günlerde yağışlı hava ve yukarı akıştan gelen sel sularından etkilenmesine rağmen, inşaat birimi proaktif bir şekilde fazla mesai yaptı, vardiyaları artırdı ve inşaat sürecini hızlandırdı. Bu yıl 3 yeni köprünün inşaatının temel olarak tamamlanması bekleniyor. Yaklaşan yağmur mevsiminde, inşaat birimi, insanların ve araçların güvenli ve sorunsuz bir şekilde seyahat edebilmeleri için koordinatörler ayarlamak üzere yerel yetkililerle koordinasyon sağlayacak.

Ayrıca, Khanh Vinh komünündeki Khe Nehri havzasında, halkın acil ihtiyaçlarına yanıt olarak, yerel yönetim, Khe Nehri'nin sol kıyısında (Song Khe İl Yolu 2 köprüsünden Hoang Quoc Viet köprüsüne kadar) heyelanları önlemek için bir set inşa etme projesini toplam 37,5 milyar VND'den fazla yatırımla ve Khanh Vinh komünündeki Cau Nehri boyunca yerleşim alanlarını koruma projesini toplam 42 milyar VND yatırımla hayata geçirmiştir. Bu projeler şimdiye kadar temel olarak önemli noktaları tamamlamıştır; bunlardan biri de Khe Nehri setinin, set üzerindeki yönetim yolunun tamamlanma aşamasında olmasıdır.

Khanh Son komünü liderleri, To Hap kasabasından (eski) Hon Dung köyüne (eski Son Hiep komünü) giden yolun açılış töreninde. Fotoğraf: Bich La

Bölge içi bağlantı oluşturma

2021-2025 döneminde Etnik Azınlık ve Dağlık Alanlar için Sosyo-Ekonomik Kalkınma Ulusal Hedef Programı sermaye kaynağından, tüm ilde proje ve programlara 2.000 milyar VND'den fazla yatırım yapılmış olup, bunun yaklaşık 1.112 milyar VND'si elektrik, trafik ve okul projelerine yatırılmıştır... Ulaşım altyapısına yapılan yatırım ve geliştirme çalışmaları, bölgesel ve bölgeler arası bağlantı oluşturarak birçok olumlu değişikliğe yol açmıştır. Şimdiye kadar, ildeki etnik azınlık ve dağlık bölgelerdeki komünlerin %100'ünde komün merkezine giden yollar asfalt veya betonla kaplanmıştır; köylerin %100'ünde ise merkeze giden yollar asfaltlanmıştır. Temel altyapıya yapılan yatırımlar, yerel sosyoekonomik kalkınmaya önemli katkı sağlamıştır. Şimdiye kadar, etnik azınlık ve dağlık bölgelerdeki yoksulluk oranı yılda ortalama %5 oranında azalarak yalnızca 6.402 haneye düşmüştür.

Etnik Azınlıklar ve Dinler Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Ngoc Son'a göre, üretime ve hayata hizmet eden yollara yatırım yapmak, etnik azınlık ve dağlık bölgelerdeki kırsal alanların görünümünü kökten değiştirmiş; seyahat ve mal taşımacılığını kolaylaştırmış, insanların maliyetlerini düşürmüş ve sürdürülebilir ekonomik büyümenin teşvik edilmesine katkıda bulunmuştur. Etnik Azınlıklar ve Dağlık Bölgelerde Sosyo-Ekonomik Kalkınma için Ulusal Hedef Programı'nın uygulanmasıyla, yerel yönetimlerin sürdürülebilir sosyo-ekonomik kalkınma için çözümlerden biri olarak altyapı yatırımlarını belirlemeleri, böylece yatırıma başvurmaları, yolları genişletip iyileştirmeleri, yerleşim alanlarını korumak için bölgedeki nehir ve dereler boyunca erozyon önleyici setler inşa etmeleri; doğal afetleri önleme ve bunlarla mücadele etme kapasitesini geliştirmeleri ve sellere müdahale etmeleri gerekmektedir. Böylece, yoksulluğun azaltılması ve insanların yaşam kalitesinin iyileştirilmesi hedefine katkıda bulunulacaktır.

MA PHUONG

Kaynak: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/dau-tu-ha-tang-giao-thong-cac-xa-mien-nui-65c4a8b/