Mekong Deltası'ndaki önemli ulaşım projelerinin inşasının hızlandırılması

14 Mart'ta My Thuan Proje Yönetim Kurulu ( İnşaat Bakanlığı ), Rach Mieu 2 köprü projesi, Lo Te - Rach Soi güzergahı, Cao Lanh - Lo Te'nin ilerlemesini hızlandırmak için 45 gün ve gece sürecek bir yarışma başlattı.

Rach Mieu 2 Köprüsü inşaat projesinde konuşan My Thuan Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Tran Van Thi, projenin üç yıllık uygulama sürecinin ardından Başbakan ve İnşaat Bakanlığı'ndan yakın yönlendirme aldığını söyledi.

My Thuan Proje Yönetim Kurulumuz, Rach Mieu 2 Köprü projesinin ilerlemesini hızlandırmak amacıyla yüklenici firmalarla rekabet anlaşması imzaladı.

Thuan Proje Yönetim Kurulumuz ve tüm inşaat birimleri ve denetim danışmanlarımız, Başbakan'ın inşaatın "3 vardiya ve 4 vardiya" şeklinde düzenlenmesi yönündeki talimatlarını harfiyen uygulayarak planlara ulaşmışlardır. Ancak bazılarında gerekli ilerleme sağlanamamıştır.

Rach Mieu 2 Köprüsü projesi bugüne kadar yaklaşık %81'lik bir genel ilerleme kaydetti ve bu da programın %4 önünde gerçekleşti. Sadece Rach Mieu 2 ana köprüsü bile programın %15 önünde ilerliyor.

Yolla ilgili olarak, yükleniciler 14/14 km'lik güzergahın tamamında çalışıyor, yaklaşık 8 km'sini boşalttı, 10 km'lik kırma taş döşedi ve her kesimde 3 km'den fazla asfalt betonu döşedi.

Bunun yanı sıra, yükleniciler dört köprüyü (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai) tamamlamış olup, kalan iki köprünün (Rach Mieu 2 ana köprüsü, Song Ma köprüsü) inşaatı devam etmektedir. Bunlardan Song Ma köprüsü Haziran 2025'te tamamlanacaktır.

Rach Mieu 2 Köprüsü'nün P19 ve P20 kuleleri %100 tamamlandı. Köprü tabliyesinde 14 ana kiriş bloğu bulunuyor, 11 blok tamamlandı ve 12. blok inşaatı devam ediyor. Yükleniciler 96./112. kablo askılı demeti yerleştirdi.

"Projenin tamamının tamamlanması hedefine ulaşmak için My Thuan Proje Yönetim Kurulu ve diğer birimler, Rach Mieu 2 ana köprüsünün 30 Nisan'da kapatılmasını hedefleyerek, 45 gün ve gece içinde ilerlemeyi daha da hızlandırma hedefi koydu. Bu, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda projenin tamamlanmasının ön koşuludur," diye vurguladı Bay Thi.

Rach Mieu 2 Köprüsü 96./112. kablo askılı kablo demetini kurdu.

Rach Mieu 2 Köprüsü Projesi, Tien Giang Eyaleti, Chau Thanh Bölgesi'ndeki Dong Tam kavşağında (Ulusal Karayolu 1 ile İl Yolu 870'in kesiştiği nokta) başlangıç ​​noktasıdır. Bitiş noktası ise Ben Tre Eyaleti, Ben Tre Şehri'ndeki Ham Luong Köprüsü iskelesine 700 metreden fazla mesafede, Ulusal Karayolu 60'ın 16+660 km'sidir.

Rach Mieu 2 ana köprüsü 1.971 metreden uzun olup; 4 şeritli III. derece delta yol olup, toplam proje uzunluğu yaklaşık 17 km'nin üzerindedir ve inşaata Mart 2022'de başlanmıştır. Toplam yatırım tutarı 6.810 milyar VND'nin üzerindedir.

Cao Lanh - Lo Te güzergah yükseltme yatırım projesi ve Lo Te - Rach Soi güzergah yükseltme yatırım projesinin inşaat sürecini hızlandırmak için 45 gün ve gece sürecek bir emülasyon hareketi başlatıyoruz.

Aynı sabah My Thuan Proje Yönetim Kurulu, Cao Lanh - Lo Te güzergah yükseltme yatırım projesi ile Lo Te - Rach Soi güzergah yükseltme yatırım projesinin ilerlemesini hızlandırmak amacıyla "45 gün 45 gece" taklit hareketini başlattı.

Bunlar , Hükümetin talimatı doğrultusunda 2025 yılına kadar tamamlanması gereken 3.000 km'lik otoyollar listesindeki önemli trafik güzergahlarıdır.

Tamamlandığında, Mekong Deltası bölgesindeki trafik kapasitesinin iyileştirilmesine, ulaşım ihtiyaçlarının karşılanmasına, sosyo-ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesine ve ulusal güvenlik ve savunmanın sağlanmasına katkıda bulunacaktır.

Bay Thi, "Şu ana kadar iki projenin inşaat ilerlemesi, çok sayıda nesnel ve öznel nedenden dolayı henüz belirlenen plana ulaşmadı" dedi.

Cao Lanh - Lo Te iyileştirme projesi için yükleniciler 30 Nisan'a kadar 7/29 köprü tabliyesini tamamlamayı; 12/29 köprünün kiriş yerleştirmesini tamamlamayı; servis yolundaki 43 menfezin tamamını tamamlamayı; ana güzergahta asfalt beton yapımını tamamlamayı; Lo Te kavşağında N1 ve N2 kollarının yol şekillendirmesini ve tesviyesini tamamlamayı hedefliyor.

İnşaat süresini kısaltmaya kararlı olan firmamız, projeyi sözleşme tarihinden 2 ay önce, 30 Ekim 2025 tarihine kadar tamamlamayı hedefliyor.

Lo Te - Rach Soi güzergah iyileştirme projesi ile birimler, menfez başındaki çimento kazıklarının yapımını tamamlamayı; yol yüzeyi kazıma ve geri dönüşümünün yapımını tamamlamayı; ve menfez geçiş levhası uzatma yerlerinin en az %85'ini tamamlamayı hedefliyor.

Birimlerin projeyi sözleşme tarihinden 2 ay önce, 30 Haziran 2025 tarihine kadar tamamlaması hedefleniyor.

Lo Te - Rach Soi iyileştirme projesinin inşasına yönelik çabalar

Cao Lanh - Lo Te güzergah iyileştirme projesi, Dong Thap eyaletinden geçerek yaklaşık 29 km uzunluğundadır. Projenin toplam yatırım tutarı 950 milyar VND'dir. Proje 10 Nisan 2024'te başlamış ve bugüne kadarki ilerleme %44'e ulaşmıştır.

Lo Te - Rach Soi iyileştirme projesi yaklaşık 51 km uzunluğunda olup Can Tho şehri ve Kien Giang eyaletinden geçmektedir. Toplam yatırım tutarı yaklaşık 750 milyar VND'dir. Proje 13 Haziran 2024'te başlamış ve bugüne kadar %27 ilerleme kaydedilmiştir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm