Hanoi - Quang Ninh'i saatte 350 km hızla bağlayacak 5,5 milyar dolarlık demiryolu projesi önerildi

Vinspeed tarafından önerilen 120 kilometrelik Hanoi-Quang Ninh hızlı tren projesinin 4 il ve şehirden geçmesi, 4 ana istasyon ve Tuan Chau'da 1 deponun bulunması bekleniyor.

Vinspeed Yüksek Hızlı Demiryolu Geliştirme Yatırım Anonim Şirketi, toplam yatırım tutarı 5,5 milyar ABD dolarını aşan Hanoi - Quang Ninh demiryolu projesi için Çevresel Etki Değerlendirme Raporunu açıkladı. Güzergah, Kuzey bölgesinin iki önemli ekonomik merkezi arasında yüksek kaliteli yolcu taşımacılığı talebini karşılamak üzere 350 km/s hızla tasarlandı.

Proje, mevcut karayolu ulaşım altyapısının talebi karşılamada yetersiz kalması, eski demir yolu hattının ise eski olması ve ağırlıklı olarak düşük hızdaki yük taşımacılığına hizmet etmesi nedeniyle önerildi.

(İllüstrasyon: Quang Ninh Gazetesi).

Ölçek ve rotaya genel bakış

Hanoi -Quang Ninh demiryolu hattının toplam uzunluğu yaklaşık 120 km'dir. Projenin başlangıç ​​noktası Hanoi Şehri, Dong Anh Komünü'ndeki Ulusal Sergi Merkezi (Co Loa), bitiş noktası ise Quang Ninh Eyaleti, Tuan Chau Bölgesi'ndeki orman parkıdır.

Projenin, aralarında Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong ve Quang Ninh'in de bulunduğu 4 il ve şehrin 22 belediyesi ve semtinden geçerek yaklaşık 496 hektarlık bir alanı kaplaması bekleniyor. Güzergahın tamamının tasarım hızı 350 km/sa, Hanoi'den geçen kısmın hızı ise 120 km/sa olarak planlanıyor.

Proje güzergahı. (Fotoğraf ÇED belgesinden alınmıştır.)

Yerelliklere ait detaylı rota

Raporda, güzergahın ayrıntılı olarak şu şekilde tanımlandığı belirtiliyor:

• Hanoi Şehri: Güzergah Co Loa istasyonundan başlar, Tu Lien köprüsünü bağlayan yaklaşım yolu arasındaki orta şeridi takip eder, ardından 500 kV enerji hattı ile Çevre Yolu 3'ün paralel yolu arasındaki koridora girer.
• Bac Ninh İli: Güzergah, Gia Binh havaalanını Gia Binh istasyonuna bağlayan otoyolun orta şeridine girer ve ardından otoyolun orta hattı boyunca devam eder.
• Hai Phong Şehri: Rota Tran Phu, Le Dai Hanh, Bac An Phu ve Nhi Chieu komünlerinden ve semtlerinden geçmektedir.
• Quang Ninh Eyaleti: Da Vach Nehri'ni geçtikten sonra rota Hoang Que Mahallesi'nden geçerek Yen Tu İstasyonu'na varıyor, ardından B12 petrol boru hattı koridoruna paralel olarak ilerliyor, Dong Mai Endüstri Parkı'nın arkasından geçiyor ve Tuan Chau'da son buluyor.

Mevcut projenin başlangıç ​​noktası, uzakta Vietnam Sergi Merkezi - VEC. (Fotoğraf: Deniz Kuvvetleri).

4 ana istasyonun ve altyapının planlanması

Proje kapsamında 1.435 mm uzunluğunda, çift hatlı, elektrikli bir demiryolu hattı inşa edilecek. İstasyon ve depo sistemi, dört ana istasyon ve Tuan Chau'da bir depodan oluşuyor.

Co Loa İstasyonu (Hanoi)

Bu, yaklaşık 1,26 hektarlık bir alana sahip Dong Anh komününde bulunan hattın ilk istasyonudur. İstasyon, Truong Sa yoluna ve Tu Lien Köprüsü'nü bağlayan yola yaklaşan 4 yol olarak tasarlanmıştır. İstasyonun, Co Loa kentsel alanı ve ulusal sergi merkezi yakınlarındaki 4 numaralı şehir içi demiryolu hattına bağlanması beklenmektedir.

Co Loa istasyonunun planlanması. (Fotoğraf projenin ÇED belgesinden alınmıştır).

Gia Binh İstasyonu (Bac Ninh)

Luong Tai komününde, yaklaşık 0,91 hektarlık bir alana sahip bir ara istasyondur. İstasyon, Gia Binh Havalimanı'na ve mevcut yerleşim alanlarına bitişik olup, 285 numaralı il yoluna bağlanmaktadır. İstasyon bölgesinden geçen trenin hızı maksimum 160 km/saate ulaşabilmektedir.

Gia Binh İstasyonu. (Fotoğraf belgeden alınmıştır).

Yen Tu İstasyonu (Quang Ninh)

Quang Ninh ilinde, yaklaşık 0,91 hektarlık bir alana sahip bir ara istasyondur. İstasyon, Trinh - Yen Tu tapınağının yakınında (500 m uzaklıkta) yer almakta olup, plana göre Monoray terminaline ve ilin batı otobüs terminaline bağlanması beklenmektedir.

Yen Tu İstasyonu. (Fotoğraf belgeden alınmıştır.)

Ha Long İstasyonu (Quang Ninh)

Bu, yaklaşık 1,26 hektarlık bir alana sahip Tuan Chau semtinde bulunan hattın son istasyonudur. İstasyon, Ha Long Xanh kentsel alanı ve Ha Long orman parkına bitişik olup, 18 numaralı Ulusal Karayolu ve Hai Phong-Mong Cai otoyoluna bağlanmaktadır. Ayrıca burada 34,2 hektarlık bir depo da inşa edilmiştir.

Ha Long İstasyonu. (Fotoğraf belgeden alınmıştır).

Vinspeed yatırımcıları hakkında bilgi

Vinspeed, Mayıs 2025'te Pham Nhat Vuong tarafından kurulmuş olup, ağırlıklı olarak demiryolu inşaatı alanında faaliyet göstermektedir. Şirketin 6.000 milyar VND tutarındaki kuruluş sermayesinin %51'i Vingroup Yönetim Kurulu Başkanı'na, %35'i Vietnam Investment Group'a (VIG) ve %10'u Vingroup'a aittir.

Vinspeed, daha önce de yaklaşık 61,35 milyar ABD doları tutarındaki ve 5 yılda tamamlanması beklenen Kuzey-Güney hızlı tren hattına yatırım yapmayı önermişti. İşletme, bu proje için toplam yatırım sermayesinin %20'sini ayırmayı, geri kalanını ise 35 yıl boyunca faizsiz olarak devletten borçlanmayı önermişti.

Kaynak: https://baolamdong.vn/de-xuat-duong-sat-55-ty-usd-noi-ha-noi-quang-ninh-toc-do-350kmh-400690.html