İnşaat Bakanlığı, Hükümete, Bao Ha - Lai Chau otoyol projesi için bir ön fizibilite çalışması raporu hazırlamak üzere Lai Chau eyaletinin Halk Komitesi'ne başkanlık etmesi ve Lao Cai eyaletinin Halk Komitesi ile koordinasyon sağlaması için görevlendirmeyi önerdi. Bu projenin, ülkede otoyol bağlantısı olmayan son iki eyaletten biri olan Lai Chau için ulaşım altyapısında çığır açması bekleniyor.
Lai Chau eyaletinin önerisine göre, sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik etmek ve karmaşık engebeli arazinin neden olduğu trafik sıkışıklığını ortadan kaldırmak için bu otoyola 2030 yılından önce yatırım yapılması gerekiyor.

Ön proje özellikleri
Bao Ha - Lai Chau otoyol projesi, uzun vadeli bölgeler arası ulaşım ve bağlantı ihtiyaçlarını karşılayacak temel teknik parametrelerle özetleniyor.
- Başlangıç noktası: Hanoi - Lao Cai otoyoluna doğrudan bağlantı, IC.16 kavşağı, Bao Ha bölgesi.
 - Bitiş noktası: Ma Lu Thang sınır kapısı, Lai Chau eyaleti.
 - Toplam uzunluk: Yaklaşık 203 km.
 - Ölçek: 4 motorlu taşıt şeridi ve 2 acil durum şeridi.
 - Tasarım hızı: İlk fazın 80 km/saat olması bekleniyor.
 - Toplam tahmini yatırım: Yaklaşık 43.040 milyar VND.
 
Stratejik önem ve ekonomik faydalar
Bao Ha - Lai Chau otoyolunun inşasının birçok önemli fayda sağlaması bekleniyor. Bu güzergah, özellikle Kuzeybatı bölgesinde ulusal ulaşım ağının tamamlanmasına katkıda bulunacak ve Lai Chau ve çevre illerden başkent Hanoi'ye seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacaktır.
Ayrıca proje, ulaşım maliyetlerini düşürmeye, Ma Lu Thang sınır kapısına bağlantıyı artırmaya, ticareti teşvik etmeye ve mevcut Hanoi - Lao Cai otoyolunun etkinliğini artırmaya yardımcı olacaktır. Ulusal savunma ve güvenliğin önemi de, güzergahın hareketliliği artırmasına ve sınırı korumasına yardımcı olması nedeniyle önemli bir faktördür.
Planlamaya kıyasla ilerlemeyi ayarlayın
2021-2030 dönemi için onaylanan ve 2050 vizyonuna sahip Yol Ağı Planlamasına göre, Bao Ha - Lai Chau Otoyolu 2030 yılından sonra yatırım sürecine girecek. Ancak altyapı engellerinin kaldırılması ve geliştirilmesine acil ihtiyaç duyulması nedeniyle Lai Chau İl Halk Komitesi, projenin uygulama sürecinin 2030 yılından önce hızlandırılmasını önerdi.
İnşaat Bakanlığı, erken yatırımın eyaletin kalkınması için güçlü bir itici güç oluşturacağını belirterek bu öneriye katıldığını ifade etti. Bakanlık ayrıca, Lai Chau eyaletinden, altyapı senkronizasyonunu sağlamak ve acil ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla il merkezinden Ma Lu Thang sınır kapısına kadar olan Ulusal Karayolu 4D ve Ulusal Karayolu 12'nin iyileştirilmesi ve yenilenmesi için bir plan hazırlamasını talep etti.
Kaynak: https://baolamdong.vn/de-xuat-cao-toc-43000-ty-dong-noi-lai-chau-voi-noi-bai-lao-cai-399803.html






Yorum (0)