Hanoi'nin batısındaki 2.400 milyar VND'lik kavşakta tünel kazısı başladı

6 aydan fazla süren inşaatın ardından, Çevre Yolu 3.5 - Thang Long Caddesi kavşak projesi hızla ilerliyor ve bölgenin altyapısını şekillendiren yaklaşık 1 kilometre uzunluğundaki tünelin kazı aşamasına giriyor.

Toplam 2.400 milyar VND yatırımla 3.5 No'lu Çevre Yolu ile Thang Long Caddesi arasında kademeli kavşak inşa etme projesi, 6 aydan uzun süren uygulamasının ardından resmen tünel aşamasına girdi. Bu önemli projenin, Hanoi'nin batısındaki trafik altyapı ağını tamamlaması, darboğazları çözmesi ve bölgede sosyo -ekonomik kalkınmayı desteklemesi bekleniyor.

3.5 Nolu Çevre Yolu ile Thang Long Caddesi (An Khanh Komünü) arasında kademeli kavşak inşa etme projesi Hanoi Halk Komitesi tarafından onaylandı ve 2022-2026 döneminde hayata geçirilmesi planlanıyor. Proje, saha tesliminin tamamlanmasının ardından Nisan 2025 sonundan itibaren inşaata başlayacak.

Acil inşaat ilerlemesi

Ekim ayı sonu itibarıyla kayıtlara göre, An Khanh komünündeki proje sahası tam kapasiteyle çalışıyor. Ekskavatörler, kazık delme makineleri, kule vinçler ve çok sayıda işçi gibi onlarca ağır iş makinesi, ilerlemeyi sağlamak için aralıksız çalışıyor. Özellikle şube köprüleri için çelik konstrüksiyonların inşası ve tünel kazılarının başlaması gibi birçok önemli proje yavaş yavaş şekillendi.

Ekskavatörler, kazık delme makineleri ve kule vinçler gibi bir dizi ağır iş makinesi azami ölçüde seferber edildi. İşçiler, türbin kolu köprüsünün kaba yapısının inşasına hazırlık olarak çelik çerçeveleri acilen monte ediyor. Fotoğrafta, 3.5 Çevre Yolu kenarında, hala taşınmamış fabrikalar görülüyor.

Modern kavşakların mühendislik tasarımı

Karmaşık tasarım, trafik akışını etkili bir şekilde bölmek ve araçlar arasındaki çatışmaları en aza indirmek için doğrudan bir tünel ve türbin şeklinde bir üst geçit sistemini içeriyor.

Altgeçit kategorisi

Alt geçit, Le Trong Tan Caddesi uzantısı (şu anda Hoang Tung Caddesi) yönünde, Ulusal Karayolu 32'ye bağlanacak şekilde inşa edilmiştir. Tünelin toplam uzunluğu 975 m olup, 4 şeritlidir. Tünel yapısı şunları içerir:

• Kapalı tünel: 150 m uzunluğunda, Thang Long Bulvarı'nın altından geçen yer altı tüneli.
• Açık tünel: Hoang Tung caddesi tarafında 157,5 m uzunluğunda.
• İstinat duvarı: Toplam uzunluk 220m.

Thang Long Caddesi'nin altındaki kısım 150 metre uzunluğunda kapalı bir tünel olarak tasarlanırken, Hoang Tung tarafı 220 metre uzunluğunda istinat duvarıyla birlikte 157,5 metre uzunluğunda açık bir tünel olarak tasarlanmıştır. Proje kapsamında şu anda tünelin kazı çalışmaları başlamıştır.

Üst geçit ve türbin kolları

Projede, öngerilmeli betonarme döşeme kirişleri kullanılarak toplam 2.346 m uzunluğunda 4 türbin köprü kolu bulunmaktadır. Her köprü kolu 8,8 m genişliğinde olup, motorlu taşıtlar için 2 şeritlidir. Ayrıca, toplam 619 m uzunluğunda tekerlekli bariyerler gibi yardımcı ekipmanlar da eş zamanlı olarak konuşlandırılmaktadır.

Ayrıca proje kapsamında, dayanaktan sonra 8 noktada 619 m uzunluğunda tekerlek bordürleri, 2.346 m uzunluğunda öngerilmeli betonarme kirişli 4 kollu türbin branşman köprüsü, 8,8 m köprü genişliği ve 2 şeritli motorlu taşıt yolu inşa ediliyor.

Proje genel bakışı

Çevre Yolu 3.5 - Thang Long Bulvarı Kavşağı Projesi, Hanoi Halk Komitesi tarafından yaklaşık 2.384 milyar VND toplam yatırımla onaylandı. Yatırımcı, Hanoi Şehir İnşaat İşleri Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'dur. Plana göre, inşaat süresinin 2022-2026 uygulama döneminde yaklaşık 1.000 gün (3 yıldan fazla) sürmesi bekleniyor.

Aylar süren acil inşaat çalışmalarının ardından, yaklaşık 2.400 milyarlık "süper kavşak" projesinin 3.5 milyarlık çevre yolu tüneli ve diğer kalemleri yavaş yavaş şekillenmeye başlıyor. Projenin, yakın zamanda modern bir trafiğe kavuşması ve Hanoi'nin batısındaki altyapı ağının tamamlanmasına katkıda bulunması umuluyor.

Kaynak: https://baolamdong.vn/nut-giao-2400-ty-phia-tay-ha-noi-bat-dau-dao-ham-399008.html