Köprü ve bağlantı yolları toplam 13,4 km uzunluğunda olup, bunun 743 metresi köprünün kendisidir. Toplam yatırım maliyeti 2,18 trilyon VND'nin üzerindedir. Proje yaklaşık 45,66 hektarlık bir alanı kaplamakta olup, uygulama süresi 2021 ile 2027 yılları arasındadır.
Altın Kanal Köprüsü projesinin 14 ve 15 numaralı olmak üzere iki inşaat paketi bulunmaktadır. Bugüne kadar inşaat iş hacmi yaklaşık %36'ya ulaşmıştır. 14 numaralı paket iş hacminin %44,8'inden fazlasını, 15 numaralı paket ise %13,5'ini oluşturmuştur. Toplam tahsis edilen sermaye 1.000 milyar VND'nin üzerinde olup, bugüne kadarki temettü tutarı yaklaşık %60'a ulaşmıştır.
Ancak, denetimler sonucunda inşaatın ilerlemesinin hâlâ yavaş olduğu, gereklilikleri karşılamadığı ve kamu yatırım sermayesinin dağıtımının düşük olduğu anlaşılmıştır. Bunun başlıca nedenleri, şantiye temizliğindeki zorluklar, inşaat malzemelerinin, özellikle de yol dolgusu için kumun eksikliği ve olumsuz hava koşullarıdır.

Bac Ninh ilinde, 500 kV elektrik hattının altında yer almaları nedeniyle henüz onaylanmamış 7.000 m2'den fazla tarım arazisi, yaklaşık 12.800 m2 kamu arazisi ve Tao Hoa köyünde (Trung Kenh komünü) 12 haneye ait 2.800 m2'den fazla arazi bulunmaktadır. Hai Phong şehrinde ise, 24 haneye ait konut arazileri ve 110 kV elektrik şebekesi koridoru içindeki bazı yerler de dahil olmak üzere 10.000 m2'den fazla arazi bulunmaktadır.
Bac Ninh ili Halk Komitesi Başkanı Tuan, saha incelemesi ve raporu dinledikten sonra, bunun bölgeler arası trafiğin bağlantısı açısından özel bir öneme sahip büyük ölçekli bir proje olduğunu vurguladı. Ancak, şu ana kadar projenin inşaat ilerlemesinin hala yavaş olduğunu, yüklenicinin işleri yürütecek insan kaynaklarının yetersiz olduğunu ve projenin gereksinimleri, niteliği ve ölçeğiyle orantılı olmadığını belirtti.
İl Halk Komitesi Başkanı, Bac Ninh İl Ulaştırma ve Tarım Proje Yönetim Kurulu No. 2 Müdürü'nü, inşaat yüklenicileriyle yakın koordinasyon içinde çalışmak, inşaat organizasyon planını acilen gözden geçirmek ve yeniden oluşturmak, insan kaynaklarını ve ekipmanı artırarak tüm güzergahın ilerlemesini hızlandırmakla görevlendirdi. Özellikle, "güneşi de, yağmuru da yenmek" ruhuyla, fazla mesai yaparak, izin günlerinde de çalışarak, gecikmeleri telafi etmeyi sağlayacak bir inşaat planı uygulanmaktadır.
Arazi temizliği konusunda, İl Halk Komitesi Başkanı, Trung Kenh beldesini ve yatırımcıyı, uzun süredir var olan engelleri kaldırma konusunda kararlı olmamakla ve temiz araziyi yükleniciye teslim etme konusunda yavaş davranmakla sert bir şekilde eleştirdi.
Aynı zamanda, Bac Ninh İl Halk Komitesi Başkanı Vuong Quoc Tuan, Gia Binh Uluslararası Havalimanı projesi için arazileri geri kazanılan Luong Tai beldesindeki bir grup haneyi ziyaret ederek onlara destek verdi.
İl Halk Komitesi Başkanı, bölge sakinleriyle yaptığı görüşmede Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın önemini vurguladı. Bu, makul alan düzenlemesine sahip 4F ölçekli bir havalimanı olup, modern ve eş zamanlı altyapı geliştirme yeteneğini güvence altına alarak, rekabet gücünü ve hizmet kalitesini bölgesel ve uluslararası standartlara uygun hale getirmeyi amaçlamaktadır.

Gia Binh Uluslararası Havalimanı, Kuzey bölgesinde bir yolcu ve kargo aktarma merkezi haline geliyor. Havalimanı bölgesinde, ticaret ve hizmetlerin geliştirilmesi için gerekli koşulları sağlayan bir gümrüksüz ticaret bölgesi bulunuyor. 2030 yılına kadar havalimanı bölgesinde yaklaşık 20.000 kişi çalışacak ve önümüzdeki yıllarda büyümeye devam edecek.
Arazi temizleme ve yeniden yerleşim ruhuyla ilgili olarak, İl Halk Komitesi Başkanı, ilin halkın haklarını güvence altına almak için en iyi politikaları uygulayacağını teyit etti. İl, manevi alanlar, eğitim , sağlık, spor, ticaret, hizmetler vb. için arazi planlamasıyla ilgilenmektedir. Bac Ninh İl Halk Komitesi Başkanı, projeyle ilgili arazisi olan kişilerin oy birliğiyle ve el ele vererek projeyi hızlandırmak için ili destekleyeceklerini ummaktadır.
Kaynak: https://daibieunhandan.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-kenh-vang-10392563.html










Yorum (0)