Bu, liman operasyonlarında potansiyel acil durumlara müdahalenin etkinliğini değerlendirmek ve iyileştirmek amacıyla her yıl ölçeği ve karmaşıklığı artırılan yıllık bir faaliyettir.
Bu yılki tatbikat senaryosu, son derece gerçekçi varsayımsal durumlara dayanıyordu. Özellikle, Tien Sa liman bölgesinde bir gemi kontrolünü kaybetti, manevra yapamaz hale geldi ve 5 numaralı iskeleye çarparak yaklaşık 5 ton dizel yakıt döktü. Gemi 15 derecelik bir açıyla eğildi ve batma ve petrol sızıntısı riski oluşturdu. Makine dairesindeki kısa devre, derhal müdahale edilmezse yangın tehlikesi yaratıyordu. Onarım işlemi sırasında bir mürettebat üyesi kayıp suya düştü. Bu durum, katılan tüm güçlerden kusursuz, hassas ve profesyonel bir koordinasyon gerektiriyordu.
Simüle edilmiş olay sinyali verilir verilmez, ST750 botlarından (Deniz Ekibi 01 olarak adlandırılan), CĐN römorkörlerinden (Deniz Ekibi 02 olarak adlandırılan) ve Junior botlarından (Deniz Ekibi 03 olarak adlandırılan) oluşan deniz müdahale gücü olay yerine yaklaştı ve suya düşen kişiyi arama çalışmalarını koordine etti. Deniz Ekibi, mağdura ilk yardımda bulundu ve ST750 botlarını kullanarak mağduru kıyıya çıkardı ve zamanında tedavi için kıyıdaki sağlık personeline teslim etti.
Aynı anda, Deniz Ekibi 02, tehlike altındaki gemide yangın söndürme çalışmalarını organize etmek için römorkörleri görevlendirdi. Olay yerine yaklaşmak ve yangını hızla söndürmek için Deniz Ekipleri 01 ve 03 ile koordinasyon sağladılar ve iskelenin su altı bölgesinde güvenlik ve emniyeti sağladılar.
Kıyı Ekibi 02, olay yerini kordon altına almak ve korumak için güvenlik güçlerini görevlendirdi ve yetkisiz kişilerin olay alanına girmesini engelledi. Tehlike altındaki gemiye müdahale sırasında, Deniz Ekibi gemideki yangını derhal tespit etti. Yangını keşfeden Komuta Merkezi, yangını söndürmek ve 5 numaralı iskele çevresindeki su altı alanının güvenliğini sağlamak için ST 750 ve Junior devriye botlarıyla koordineli olarak römorkörleri olay yerine sevk etti. Aynı zamanda, Kıyı Ekibi 02, yangın söndürme araçlarını ve takviye kara kuvvetlerini acilen konuşlandırdı ve mevcut ekipman ve pompaları kullanarak Deniz Ekibine tehlike altındaki gemideki yangını söndürmede yardımcı oldu. Hızla büyüyen yangın nedeniyle, Komuta Merkezi, yangını söndürmeye odaklanmak ve insanları ve malları kurtarmak için hem karada hem de su altında (römorkörler kullanarak) ek kuvvetler konuşlandırdı.
Petrol sızıntısını önlemek için bariyerler yerleştirildi ve deniz ortamına olası petrol sızıntısını kontrol altına almak ve toplamak için özel gemiler görevlendirildi. Çevre kirliliği kontrolü ve iyileştirme çalışmaları acil, sistematik ve uygun teknik prosedürlere göre yürütülmektedir.
Da Nang Limanı Genel Müdür Yardımcısı Bay Le Quang Duc, şunları vurguladı: “Bugünkü tatbikat, sadece müdahale prosedürlerimizi ve planlarımızı gözden geçirmek ve yeniden değerlendirmek için bir fırsat değil, aynı zamanda Liman ile bölgedeki ilgili yetkililer arasındaki iş birliği ilişkisini güçlendirmek için de değerli bir şans. Gerçek hayattaki olaylarla karşı karşıya kalındığında, güçler arasındaki kusursuz koordinasyon başarıyı belirlemede kilit bir faktördür.”
Bu sabahki tatbikatın başarısı, Da Nang Limanı'nın liman güvenliği, emniyeti ve çevre korumasına öncelik verme konusundaki güçlü kararlılığını bir kez daha teyit etmektedir. Bu faaliyet, Da Nang Limanı'nın uluslararası denizcilik güvenlik standartlarını (ISPS Kodu) karşılamasına yardımcı olmakla kalmayıp, aynı zamanda modern, profesyonel ve sorumlu bir liman imajı oluşturmaya da katkıda bulunmaktadır.
Da Nang Limanı






Yorum (0)